{"id":54139,"date":"2021-10-12T00:02:51","date_gmt":"2021-10-11T22:02:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=54139"},"modified":"2021-10-08T10:28:09","modified_gmt":"2021-10-08T08:28:09","slug":"phillips-meltio-fabricacion-hibrida-121020212","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/phillips-meltio-fabricacion-hibrida-121020212\/","title":{"rendered":"Phillips y su soluci\u00f3n h\u00edbrida de fabricaci\u00f3n aditiva en colaboraci\u00f3n con Meltio"},"content":{"rendered":"

En los nuevos sectores que adoptan la fabricaci\u00f3n aditiva, una de las formas habituales de integrarla es mediante alg\u00fan tipo de soluci\u00f3n h\u00edbrida<\/a>. En otras palabras, una soluci\u00f3n que tiene componentes de fabricaci\u00f3n tanto sustractivos (o m\u00e9todos tradicionales como el mecanizado CNC) como aditivos. La empresa m\u00e1s reciente en adoptar un enfoque h\u00edbrido es Philips, un proveedor l\u00edder de soluciones para la fabricaci\u00f3n de productos y servicios de tecnolog\u00eda para los mercados comerciales y los gobiernos federales. En particular, la nueva m\u00e1quina de Phillips combina la tecnolog\u00eda CNC sustractiva de Haas Automation con un cabezal de impresi\u00f3n 3D l\u00e1ser de Meltio<\/a>. Nos sentamos con John Harrison, el Director de Fabricaci\u00f3n Aditiva de Phillips Corporation para conocer m\u00e1s acerca de la m\u00e1quina y sus aplicaciones, as\u00ed como su uni\u00f3n con Meltio.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfPuedes presentarte y explicar tu conexi\u00f3n con la impresi\u00f3n 3D?<\/h3>\n

Soy John Harrison, director de fabricaci\u00f3n aditiva en Phillips Corporation. Phillips lleva 16 a\u00f1os en la industria de la impresi\u00f3n 3D. Una de mis primeras experiencias con la tecnolog\u00eda fue en el Hospital Walter Reid, donde los m\u00e9dicos ayudaban a los soldados con lesiones en la cabeza. Los m\u00e9dicos tomaban escaneos en 3D del \u00e1rea da\u00f1ada de la cabeza de un soldado y luego imprim\u00edan una placa que se implantar\u00eda para reparar el cr\u00e1neo.<\/span><\/p>\n

\"Phillips\"

John Harrison<\/p><\/div>\n

A medida que la tecnolog\u00eda ha ido madurando, han surgido nuevas oportunidades en la producci\u00f3n, la adaptaci\u00f3n humana (implantes de rodilla, reparaci\u00f3n dental, aud\u00edfonos) y el apoyo de la cadena de suministro. Nuestra empresa est\u00e1 enfocada en poner tecnolog\u00eda aditiva y know-how en manos de los innovadores que cambiar\u00e1n el mundo.<\/span><\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

3DN: \u00bfPor qu\u00e9 Phillips decidi\u00f3 desarrollar una soluci\u00f3n h\u00edbrida de fabricaci\u00f3n aditiva?<\/h3>\n

Phillips fue introducido en el espacio de fabricaci\u00f3n h\u00edbrida por nuestros clientes hace 8 a\u00f1os. Como socio de Haas Automation, l\u00edder mundial en soluciones de fabricaci\u00f3n CNC, un cliente nos pidi\u00f3 que integr\u00e1ramos un cabezal aditivo de arco de alambre en una fresadora CNC<\/a>. Este fue nuestro primer caso. A lo largo12 de los a\u00f1os, hemos experimentado con algunas tecnolog\u00edas diferentes para integrarlas en una fresadora. Hace unos a\u00f1os, iniciamos acuerdos con el Departamento de Defensa para crear una soluci\u00f3n h\u00edbrida \u00fanica. Poco despu\u00e9s, un OEM se acerc\u00f3 a nosotros, buscando integrar aditivos en un Haas UMC-1000. Estas investigaciones fueron el catalizador para el desarrollo del equipo de Phillips Hybrid.<\/span><\/p>\n

\"Phillips\"

La nueva m\u00e1quina h\u00edbrida de Phillips y Meltio | Cr\u00e9ditos: Phillips<\/p><\/div>\n

3DN: Para crear vuestra soluci\u00f3n h\u00edbrida, integrasteis la tecnolog\u00eda DED de Meltio. \u00bfC\u00f3mo surge esta colaboraci\u00f3n y por qu\u00e9?<\/h3>\n

Ten\u00edamos algo de experiencia con varias tecnolog\u00edas y experimentamos con arco de alambre y soluciones de soplado en polvo. Nos topamos con Meltio y supimos que encajar\u00eda a la perfecci\u00f3n. Melto hab\u00eda desarrollado la M450, una soluci\u00f3n DED (Deposici\u00f3n de Energ\u00eda Directa<\/a>) alimentada por alambre. El dise\u00f1o utiliz\u00f3 varios l\u00e1seres de baja potencia que hicieron que la soluci\u00f3n fuera asequible. El cabezal fue creado para introducir energ\u00eda desde m\u00faltiples lados, lo que permite que la m\u00e1quina produzca capas aditivamente en cualquier direcci\u00f3n. El uso de l\u00e1seres minimiza el calor agregado al \u00e1rea de trabajo y la cantidad de gas auxiliar de arg\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Meltio ya estaba integrando sus motores de impresi\u00f3n en brazos rob\u00f3ticos, lo que nos dio una ventaja en el desarrollo del proceso para integrar la tecnolog\u00eda en una m\u00e1quina Haas. Comenzamos con una m\u00e1quina de 3 ejes, la Haas TM-1, para demostrar la capacidad de uso en entornos expedicionarios. Se corri\u00f3 la voz de que est\u00e1bamos trabajando en este proyecto y un OEM nos pidi\u00f3 que construy\u00e9ramos una unidad h\u00edbrida basada en el Haas UMC-1000. El equipo de Meltio ha brindado su apoyo en el proceso y contin\u00faa mejorando las capacidades de un motor de impresi\u00f3n bastante robusto. Estamos contentos con el inter\u00e9s de nuestros clientes por el producto.<\/span><\/p>\n

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3DN: \u00bfCu\u00e1les son las ventajas de utilizar la fabricaci\u00f3n aditiva y sustractiva en una sola m\u00e1quina? \u00bfPor qu\u00e9 no solo una o la otra?<\/h3>\n

La m\u00e1quina h\u00edbrida se puede utilizar para piezas nuevas y piezas de reparaci\u00f3n. Las ventajas de las piezas nuevas son evidentes en un entorno expedicionario. Si no tienes materia prima, puedes \u00abhacer crecer una pieza\u00bb y luego usar el CNC para terminarla. Otras aplicaciones de piezas nuevas incluyen piezas fundidas o que requerir\u00edan una gran cantidad de eliminaci\u00f3n de material. Si un componente est\u00e1 da\u00f1ado o desgastado, el h\u00edbrido ofrece una reparaci\u00f3n predecible. El \u00e1rea desgastada se puede quitar repetidamente, el cabezal DED del l\u00e1ser puede agregar material con precisi\u00f3n en el vac\u00edo, luego el CNC puede volver a terminar con las tolerancias originales. Adem\u00e1s de la reparaci\u00f3n expedicionaria, las l\u00edneas de fabricaci\u00f3n y los talleres de fabricaci\u00f3n de moldes podr\u00edan beneficiarse de la soluci\u00f3n h\u00edbrida.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfCu\u00e1les son las aplicaciones de esta soluci\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 industrias se beneficiar\u00e1n de ella?<\/h3>\n

Siempre que pienso en el caso de uso para expedicionario, pienso en el programa de Discovery Channel llamado \u00abDeadliest Catch\u00bb. Sigue a los pescadores de cangrejos mientras cosechan mariscos en el Bearing Sea. En la mayor\u00eda de los episodios, un barco sufre la aver\u00eda de un componente vital. Por lo general, no tienen una pieza de repuesto y deben decidir c\u00f3mo encontrar una soluci\u00f3n o enfrentar un regreso a puerto. Es evidente el valor de tener la capacidad de crear o reparar una pieza necesaria <\/span>in situ<\/span><\/i>. Pensemos en las necesidades de los grandes buques navales en el mar o de un equipo de apoyo para soldados en entornos remotos. La aplicaci\u00f3n es m\u00e1s que evidente. En relaci\u00f3n con las instalaciones de fabricaci\u00f3n, la reparaci\u00f3n de componentes que experimentan un desgaste regular se est\u00e1 convirtiendo en una gran necesidad de aplicaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

3DN: \u00bf\u00daltimas palabras que a\u00f1adir?<\/h3>\n

Estamos entusiasmados de llevar la tecnolog\u00eda Meltio a la plataforma Haas. Creemos que la asequibilidad y la facilidad de servicio del Phillips Hybrid permitir\u00e1n que muchas empresas desbloqueen el potencial de este cambio de juego. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n en el sitio web de Phillips<\/span>\u00a0AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas de la colaboraci\u00f3n entre Phillips y Meltio? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, Twitter<\/a>, Youtube<\/a> y RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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