{"id":52448,"date":"2021-05-26T00:02:48","date_gmt":"2021-05-25T22:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=52448"},"modified":"2021-05-25T18:36:44","modified_gmt":"2021-05-25T16:36:44","slug":"specialized-sillines-bicicleta-260520212","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/specialized-sillines-bicicleta-260520212\/","title":{"rendered":"Specialized optimiza la comodidad de los sillines de bicicleta con impresi\u00f3n 3D"},"content":{"rendered":"

El sill\u00edn es una de las partes m\u00e1s importantes de una bicicleta, y juega un papel clave en la comodidad del ciclista en todos los niveles. Para los fabricantes de componentes para bicicletas<\/a>, el desaf\u00edo es dise\u00f1ar un sill\u00edn que pueda maximizar el rendimiento del ciclista al tiempo que brinda comodidad y estabilidad. Es por eso que Specialized Bicycle Components Inc, com\u00fanmente conocido como Specialized, se asoci\u00f3 con Carbon para crear el primer sill\u00edn de bicicleta impreso en 3D. El fabricante californiano anunci\u00f3 la disponibilidad comercial de este nuevo producto el pasado verano. Con una compleja estructura de malla elastom\u00e9rica que supera las limitaciones de la espuma, el sill\u00edn S-Works Power con tecnolog\u00eda Mirror mejora el rendimiento, la protecci\u00f3n y la comodidad del ciclista. Nos reunimos con Garrett Getter, gerente de productos especializados, y Emma Boutcher, gerente de productos asociada, para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D en su proceso de producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfPuedes presentarte y explicar tu conexi\u00f3n con la impresi\u00f3n 3D?<\/h3>\n

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Garrett<\/strong>: Hola, soy el gerente de producto de sillines en Specialized Bicycle Components. Descubr\u00ed la impresi\u00f3n 3D mientras desarrollaba S-works Power Saddle con tecnolog\u00eda Mirror. Fui el manager detr\u00e1s de este sill\u00edn desde su principio. Solo comenc\u00e9 a trabajar en este proyecto uno o dos meses despu\u00e9s de unirme a Specialized.<\/span><\/p>\n

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Emma<\/strong>: Hola, mi nombre es Emma y soy directora asociada de productos en Specialized. Estudi\u00e9 ingenier\u00eda, por lo que incluso antes de unirme a Specialized tuve todo tipo de experiencias con la impresi\u00f3n 3D. Me asignaron un puesto t\u00e9cnico y tuve la oportunidad de utilizar la impresi\u00f3n 3D por primera vez para la creaci\u00f3n de prototipos de sillines. Despu\u00e9s de adquirir esta experiencia, pude comenzar la fabricaci\u00f3n preliminar de lo que ahora se ha convertido en un sill\u00edn optimizado.<\/span><\/p>

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3DN: \u00bfPor qu\u00e9 Specialized eligi\u00f3 la tecnolog\u00eda 3D para dise\u00f1ar sillines?<\/h3>\n

Emma<\/strong>: Para cuando Garrett se uni\u00f3 al equipo, Specialized ya hab\u00eda intentado probar la teor\u00eda del uso de compuestos elastom\u00e9ricos de carbono para hacer un sill\u00edn de bicicleta. Lo que ahora es la parte impresa en 3D del sill\u00edn era, tradicionalmente, espuma. Es cierto que ha habido crecientes mejoras en este con diferentes materiales, pero han alcanzado un tope en t\u00e9rminos de lo que pueden hacer y c\u00f3mo las formas pueden ser espec\u00edficas y dirigidas. Con la impresi\u00f3n 3D convirti\u00e9ndose en una herramienta para la producci\u00f3n en masa<\/a>, no solo para la creaci\u00f3n de prototipos, pensamos que ser\u00eda una excelente opci\u00f3n para ser un reemplazo viable a la espuma. Luego hubo muchas pruebas, ajustes y muchas iteraciones de los modelos.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfCu\u00e1les son las ventajas de la fabricaci\u00f3n aditiva en estas aplicaciones?<\/h3>\n

Garrett<\/strong>: Los beneficios reales de la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D para nuestras aplicaciones comienzan con la libertad de dise\u00f1o y la velocidad de iteraci\u00f3n. Para hacer grandes sillines de bicicleta, es muy importante que tengamos la capacidad de iterar r\u00e1pidamente. Dadas estas dos oportunidades que ofrece la fabricaci\u00f3n aditiva, esto es un sue\u00f1o hecho realidad. Uno de los mayores desaf\u00edos en la actualidad, con las espumas tradicionales, es el tiempo que lleva iterar. Tienes una muestra del producto, le pides al ciclista que lo pruebe, recibes comentarios y luego le pides a la f\u00e1brica que haga un cambio, ya sea la densidad o la forma de la espuma. Estas dos etapas del proceso de producci\u00f3n pueden llevar mucho tiempo. Con la impresi\u00f3n 3D, puedes hacer todo esto mucho m\u00e1s r\u00e1pido. La fabricaci\u00f3n aditiva nos permite acelerar el desarrollo de productos de una manera que nunca antes hab\u00edamos experimentado.<\/span><\/p>\n

\"Specialized\"

Cr\u00e9ditos: Specialized<\/p><\/div>\n

Otra ventaja es que, incluso durante la fase de prueba del producto, tenemos un sill\u00edn que ya est\u00e1 bastante cerca de la versi\u00f3n final, mucho antes del lanzamiento real del producto. Tradicionalmente, nuestro proceso de creaci\u00f3n de prototipos no ha sido tan preciso. Hoy, gracias a la impresi\u00f3n 3D, incluso cuando todav\u00eda estamos en la fase de prototipos, ya tenemos una representaci\u00f3n muy precisa del producto final, de hecho tenemos un modelo listo para la producci\u00f3n en masa.<\/span><\/p>\n

Emma<\/strong>: Con el modelo del sill\u00edn final pudimos comenzar a dividirlo por zonas. Al dise\u00f1ar y manipular una estructura de celos\u00eda con un nivel de detalle tan peque\u00f1o, podemos lograr una mayor precisi\u00f3n de \u00e1reas y diferentes densidades, porque en un sill\u00edn no buscamos uniformidad en toda la longitud del sill\u00edn, que suele ser el caso de un sill\u00edn de espuma. Por lo tanto, gracias a la impresi\u00f3n 3D, podemos crear, en un mismo modelo, varias zonas diferentes en t\u00e9rminos de densidad y conformidad, para brindar apoyo al ciclista donde lo necesita.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfQu\u00e9 desaf\u00edos enfrent\u00f3 tu equipo al dise\u00f1ar el producto?<\/h3>\n

Garrett<\/strong>: Para nosotros, la impresi\u00f3n 3D es un arma de doble filo, porque esta tecnolog\u00eda<\/a> ofrece posibilidades y potencial ilimitados, \u00a1y se puede hacer mucho con ella! Sin embargo, intentar crear un buen producto a partir de muchas ideas diferentes puede resultar dif\u00edcil. Hemos realizado una serie de iteraciones en un corto per\u00edodo de tiempo, y el desaf\u00edo es realizar un seguimiento de lo que est\u00e1 cambiando y asegurarse de que se est\u00e1 yendo en la direcci\u00f3n correcta.<\/span><\/p>\n

\"Specialized\"

La estructura del sill\u00edn | Cr\u00e9ditos: Specialized<\/p><\/div>\n

3DN: \u00bfPuedes contarnos m\u00e1s sobre la colaboraci\u00f3n con Carbon?<\/h3>\n

Emma<\/strong>: Hemos optado por asociarnos con Carbon para obtener acceso a materiales y procesos de impresi\u00f3n 3D de alta tecnolog\u00eda. Adem\u00e1s, ya contaban con una red que podr\u00eda ayudarnos a incrementar la producci\u00f3n. Tambi\u00e9n tienen excelentes capacidades de dise\u00f1o interno. Carbon estaba tan interesado en crear un gran producto como nosotros. Me encanta la forma en que invierten en el dise\u00f1o de productos utilizando sus impresoras 3D y materiales.<\/span><\/p>\n

3DN: \u00bfCu\u00e1l es tu visi\u00f3n de la impresi\u00f3n 3D en el campo de la producci\u00f3n de sillines?<\/h3>\n

Garrett<\/strong>: Intentamos constantemente encontrar nuevas formas de personalizar el producto. Fuimos los primeros en establecer una correlaci\u00f3n entre la morfolog\u00eda del ciclista y el ancho del sill\u00edn. Fue el primer paso en el negocio de la producci\u00f3n de sillines personalizados, ya que este producto permite adaptarse al f\u00edsico de una persona. Creemos que la personalizaci\u00f3n m\u00e1s progresiva ser\u00e1 el futuro de la ergonom\u00eda del sill\u00edn, y la impresi\u00f3n 3D sin duda jugar\u00e1 un papel clave en ese sentido.<\/span><\/p>\n