{"id":50604,"date":"2021-01-28T15:30:42","date_gmt":"2021-01-28T14:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=50604"},"modified":"2024-02-20T18:06:22","modified_gmt":"2024-02-20T17:06:22","slug":"bugatti-bolide-deportivo-ligero-280120212","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/bugatti-bolide-deportivo-ligero-280120212\/","title":{"rendered":"Bugatti Bolide, un veh\u00edculo ligero y r\u00e1pido gracias a la impresi\u00f3n 3D"},"content":{"rendered":"

El fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s Bugatti ha desarrollado el veh\u00edculo m\u00e1s ligero, r\u00e1pido y potente de su gama: el Bolide. Se trata de un deportivo que combina una variedad de nuevas tecnolog\u00edas basadas, concretamente, en la fabricaci\u00f3n aditiva para reducir el peso de sus componentes. En total, pesa alrededor de 1.240 kg en comparaci\u00f3n con los 1.996 kg de su modelo insignia Chiron, al tiempo que logra una relaci\u00f3n peso-potencia de 0,67. Por ahora, el deportivo es solo un estudio experimental, pero bien podr\u00eda ir m\u00e1s all\u00e1 de la etapa del proyecto al demostrar todos los beneficios de la fabricaci\u00f3n aditiva en la industria automotriz<\/a>.<\/span><\/p>\n

En enero de 2018, Bugatti lanz\u00f3 una primera pinza de freno impresa en 3D con metal, m\u00e1s precisamente titanio. Este primer proyecto en el sector automotriz redujo el peso total de la pieza en 2 kg , lo que supone una disminuci\u00f3n del 40%. Un a\u00f1o despu\u00e9s, la marca francesa volvi\u00f3 a confiar en las tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D y, m\u00e1s concretamente, en el proceso de SLM Solutions<\/a> para fabricar un soporte de motor. Henrik Hoppe, un estudiante de doctorado en Bugatti, explica: <\/span>\u201cA trav\u00e9s del proceso de sinterizaci\u00f3n selectiva por l\u00e1ser, pudimos crear componentes nuevos, huecos y ultracomplejos que se refuerzan desde el interior para hacerlos m\u00e1s ligeros a la vez que r\u00edgidos y fuertes. Estamos utilizando estas ventajas para un n\u00famero creciente de componentes en nuestros coches deportivos\u201d<\/span><\/i>.<\/span><\/p>\n

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Una de las piezas impresas en 3D del Bugatti Bolide | Cr\u00e9ditos: Bugatti<\/p><\/div>\n

Bugatti Bolide, la uni\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas<\/h3>\n

La empresa ha aprovechado su experiencia en la fabricaci\u00f3n aditiva para dise\u00f1ar este nuevo deportivo, que incorpora numerosas piezas impresas en 3D, con el objetivo final de reducir el peso manteniendo una alta rigidez. En cuanto a los componentes dise\u00f1ados con esta tecnolog\u00eda, encontramos las varillas de empuje que pesan solo 100 gramos. Adem\u00e1s tienen un arco de soporte interno que proporciona suficiente resistencia para soportar cargas de hasta 3,5 toneladas. Para ello se utilizaron m\u00e9todos de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica<\/a> con el fin de obtener una estructura que pudiera soportar presiones concentradas en el centro de la pieza.<\/span><\/p>

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Otra parte impresa en 3D en el Bugatti Bolide es un soporte de montaje para el aler\u00f3n delantero. La pieza creada con titanio pesa solo 600 gramos, con un espesor de capa de 0,7 mm. Seg\u00fan el fabricante, podr\u00eda soportar una fuerza aerodin\u00e1mica de 800 kilos. El ala de la parte trasera se encuentra conectada al ala central de fibra de carbono por otro componente de titanio impreso en 3D. Este elemento de uni\u00f3n pesar\u00eda \u00fanicamente 325 gramos. Por \u00faltimo, hay compresores radiales montados en las ruedas que enfr\u00edan los frenos al tiempo que reducen la sustentaci\u00f3n a velocidades m\u00e1s altas. Est\u00e1n hechos mediante un cuenco de titanio impreso en 3D con un grosor de 0,48 mil\u00edmetros.<\/span><\/p>\n

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La fabricaci\u00f3n aditiva permite a los fabricantes de autom\u00f3viles reducir el peso de sus veh\u00edculos. | Cr\u00e9ditos: Bugatti<\/p><\/div>\n

Frank G\u00f6tzke, Director de Nuevas Tecnolog\u00edas de Bugatti, explica: <\/span>\u201cComo veh\u00edculo experimental en forma de deportivo, el Bolide no es un coche de exhibici\u00f3n. Se trata de un extracto inflexiblemente listo para la carretera de la completa experiencia tecnol\u00f3gica de Bugatti. Los apasionados de Bugatti tambi\u00e9n encontrar\u00e1n estas tecnolog\u00edas de vanguardia en otros veh\u00edculos en el futuro. Son los muchos aspectos tecnol\u00f3gicos destacados del Bolide los que lo hacen tan especial. Pero estos tambi\u00e9n se pueden transferir a veh\u00edculos de producci\u00f3n. Esto es en lo que continuamos desarrollando y trabajando, porque Bugatti se ha distinguido por sus impresionantes innovaciones durante m\u00e1s de 110 a\u00f1os, y continuar\u00e1 haci\u00e9ndolo en el futuro\u201d<\/span><\/i>. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n AQU\u00cd<\/a>.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas del nuevo Bugatti Bolide con piezas impresas en 3D? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, Twitter<\/a>, Youtube<\/a> y RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n

*Cr\u00e9ditos foto de portada: Bugatti<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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