{"id":50065,"date":"2020-12-22T00:02:24","date_gmt":"2020-12-21T23:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=50065"},"modified":"2020-12-21T14:25:10","modified_gmt":"2020-12-21T13:25:10","slug":"errores-fusion-laser-lecho-de-polvo-221220202","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/errores-fusion-laser-lecho-de-polvo-221220202\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo evitar errores en la tecnolog\u00eda 3D de fusi\u00f3n l\u00e1ser por lecho de polvo?"},"content":{"rendered":"

Investigadores de la Universidad Carnegie Mellon, en Pensilvania, han descubierto una forma de evitar defectos y aumentar la durabilidad y resistencia a la corrosi\u00f3n de las piezas met\u00e1licas producidas por la tecnolog\u00eda de fusi\u00f3n l\u00e1ser por lecho de polvo<\/a>. La investigaci\u00f3n se centr\u00f3 principalmente en comprender c\u00f3mo y por qu\u00e9 se desarrollan debilidades estructurales durante el proceso de impresi\u00f3n 3D, y en extraer una soluci\u00f3n a partir de esa informaci\u00f3n. El resultado de sus descubrimientos fue que es posible reducir la probabilidad de errores y as\u00ed mejorar la integridad estructural del producto final aumentando la velocidad y restringiendo el calor de la fusi\u00f3n l\u00e1ser.<\/span><\/p>\n

La fusi\u00f3n l\u00e1ser por lecho de polvo utiliza una plataforma de construcci\u00f3n que contiene material en polvo, ya bien sea pol\u00edmero o metal<\/a>, para la fabricaci\u00f3n aditiva de una pieza. No fue hasta la d\u00e9cada de 1990 que varias empresas comenzaron a explorar el uso de esta tecnolog\u00eda para metal. Las part\u00edculas de polvo de metal se fund\u00edan utilizando una fuente de calor como un l\u00e1ser o un haz de electrones<\/a> para formar una pieza m\u00e1s o menos compleja, capa por capa. Actualmente es el proceso de fabricaci\u00f3n aditiva de metal m\u00e1s utilizado. Adem\u00e1s de ser ideal para crear piezas con geometr\u00edas complejas, los modelos tienen durabilidad y resistencia a la corrosi\u00f3n limitadas.<\/span><\/p>\n

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Cuando un l\u00e1ser de alta potencia y baja velocidad derrite el polvo met\u00e1lico, se pueden crear cavidades circulares durante el proceso de impresi\u00f3n 3D. Esto ocurre bajo ciertas condiciones en las que la profundidad del ba\u00f1o fundido est\u00e1 controlada por la evaporaci\u00f3n del metal en contraposici\u00f3n a la conducci\u00f3n de calor en el material s\u00f3lido subyacente. La evaporaci\u00f3n del metal puede crear surcos de vapor estrechos y profundos, conocidos como \u00abcerraduras\u00bb. Se trata de peque\u00f1as burbujas o poros que se convierten en defectos estructurales perjudiciales si quedan atrapados en el metal solidificado. Los orificios de las cerraduras producen porosidad, lo cual degrada el rendimiento de la aleaci\u00f3n, especialmente las propiedades de fractura.<\/span><\/p>

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El equipo examin\u00f3 los orificios con im\u00e1genes de rayos X brillantes de alta energ\u00eda, bas\u00e1ndose en la investigaci\u00f3n que cuantific\u00f3 el fen\u00f3meno en cuesti\u00f3n. Descubrieron que las inestabilidades son causadas por fluctuaciones en la profundidad del ojo de la cerradura y aumentan fuertemente al disminuir la velocidad de escaneo y la potencia del l\u00e1ser en el lado inestable del l\u00edmite. Estas fluctuaciones generan ondas ac\u00fasticas en el metal l\u00edquido que fuerzan a los poros a salir del ojo de la cerradura y luego los atrapan en el metal resolidificante.<\/span><\/p>\n

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Im\u00e1genes de rayos X de alta velocidad captando la formaci\u00f3n de defectos | Cr\u00e9ditos: Laboratorio Nacional de Argonne<\/p><\/div>\n

Seg\u00fan Anthony D. Rollett, profesor de ciencia e ingenier\u00eda de materiales en la Facultad de Ingenier\u00eda, <\/span>\u201cel valor pr\u00e1ctico real de esta investigaci\u00f3n es que podemos ser precisos al controlar las m\u00e1quinas para evitar este problema\u201d<\/span><\/i>. La soluci\u00f3n, entonces, es definir una velocidad m\u00ednima y un calor m\u00e1ximo. <\/span>\u201cSe puede pensar en el l\u00edmite como un l\u00edmite de velocidad, excepto que es lo opuesto a conducir un autom\u00f3vil. En este caso, se vuelve m\u00e1s peligroso a medida que avanza m\u00e1s lento. Si est\u00e1 por debajo del l\u00edmite de velocidad, es casi seguro que est\u00e1 generando un problema\u201d<\/span><\/i>, agrega Rollett, <\/span>\u201cMientras permanezca fuera de la zona de peligro, el riesgo de error es bastante bajo\u201d<\/span><\/i>. Puedes leer el informe completo AQU\u00cd<\/a>.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas de los errores en el m\u00e9todo fusi\u00f3n l\u00e1ser por lecho de polvo?? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, Twitter<\/a>, Youtube<\/a>\u00a0y\u00a0RSS<\/a>.\u00a0Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n

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