{"id":48978,"date":"2020-10-19T15:30:29","date_gmt":"2020-10-19T13:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=48978"},"modified":"2021-10-28T21:48:35","modified_gmt":"2021-10-28T19:48:35","slug":"chevrolet-piezas-impresas-3d-191020202","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/chevrolet-piezas-impresas-3d-191020202\/","title":{"rendered":"Los coches de carreras Chevrolet recorren 130.000 km con piezas impresas en 3D"},"content":{"rendered":"

El fabricante de autom\u00f3viles Chevrolet, una divisi\u00f3n de General Motors<\/a> desde 1918, acaba de anunciar que sus autos de carreras han recorrido aproximadamente 130.000 kil\u00f3metros con piezas impresas en 3D esta temporada. Con el apoyo de la empresa matriz, el fabricante sit\u00faa la fabricaci\u00f3n aditiva en el centro de sus desarrollos, ya sea en las fases de creaci\u00f3n de prototipos o en la producci\u00f3n final. En enero de 2020, por ejemplo, dos nuevos Corvettes debutaron en el circuito con 75 piezas impresas en 3D cada uno, incluido el tanque de aceite, la entrada y la tapa de combustible, la caja de refrigeraci\u00f3n del conductor y el sistema de hidrataci\u00f3n integrado, entre otros.<\/span><\/p>\n

Las aplicaciones de la impresi\u00f3n 3D en la automoci\u00f3n<\/a> son cada vez m\u00e1s numerosas, mostrando el potencial de la tecnolog\u00eda sea cual sea el proceso. Los fabricantes dise\u00f1an as\u00ed pinzas de freno, pistones, pedales, o diferentes componentes para personalizar el interior de un veh\u00edculo. Es raro que un fabricante de autom\u00f3viles no adopte un m\u00ednimo de tecnolog\u00edas 3D, ya que las ventajas son numerosas y General Motors no es una excepci\u00f3n a la regla. Han pasado algunos a\u00f1os desde que la empresa invirti\u00f3 en la fabricaci\u00f3n aditiva: en 2018 afirm\u00f3 que hab\u00eda ahorrado m\u00e1s de $300,000 en dos a\u00f1os gracias a la impresi\u00f3n 3D y que quer\u00eda estandarizar el proceso para dise\u00f1ar miles de piezas m\u00e1s r\u00e1pidamente. Por ello, no es de extra\u00f1ar que su filial Chevrolet se est\u00e9 moviendo en la direcci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n aditiva.<\/span><\/p>\n

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El nuevo Corvette incorpora 75 piezas impresas en 3D<\/p><\/div>\n

Jim Campbell, vicepresidente estadounidense de automovilismo y rendimiento de General Motors, explica: <\/span>\u201cChevrolet tiene una larga historia de transferencia de tecnolog\u00eda entre sus equipos de automovilismo y producci\u00f3n, y este es un ejemplo perfecto de nuestro enfoque. La capacidad de impresi\u00f3n 3D de GM acelera nuestros ciclos de aprendizaje y, a su vez, estas experiencias en pistas de carreras ayudan a nuestro equipo de fabricaci\u00f3n aditiva a acercarse al uso de piezas impresas en 3D en veh\u00edculos de producci\u00f3n\u201d<\/span><\/i>.<\/span><\/p>

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Chevrolet y la fabricaci\u00f3n aditiva<\/h3>\n

En concreto, son los equipos de carreras de la marca – Corvette, INDYCAR, NASCAR Camaro y Silverado – los que han conducido veh\u00edculos que incorporan varias piezas impresas en 3D y han recorrido aproximadamente 130.000 kil\u00f3metros desde principios de a\u00f1o, prueba de que estos componentes son m\u00e1s resistentes y duraderos. Los dos nuevos Corvette C8.R, por ejemplo, cubrieron 13.000 kil\u00f3metros en 7 carreras, cada uno con 75 piezas impresas en 3D, 50 de las cuales fueron dise\u00f1adas internamente en General Motors.<\/span><\/p>\n

En el lado de INDYCAR, es el sistema de escape del modelo Indy V6 que se ha logrado en parte a trav\u00e9s de la fabricaci\u00f3n aditiva. Un m\u00e9todo para elegir eliminar fallos previamente observados, reducir costes y proporcionar un dise\u00f1o m\u00e1s complejo, mientras se reduce la cantidad de piezas totales. Para NASCAR, se imprimieron en 3D m\u00e1s de 500 prototipos de piezas y se probaron en un t\u00fanel de viento para la carrocer\u00eda del veh\u00edculo ZL1 1LE. Estar\u00eda equipado con un circuito de refrigeraci\u00f3n impreso en 3D utilizado en 27 carreras a lo largo de aproximadamente 30.000 kil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n

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La Camara ZL1 1LE de Chevrolet tambi\u00e9n incorpora varias piezas impresas en 3D<\/p><\/div>\n

Audley Brown, Director de Ingenier\u00eda de Materiales, Dise\u00f1o y Fabricaci\u00f3n Aditiva en GM, concluye: <\/span>\u201cAl utilizar piezas impresas en 3D, Chevrolet Motorsports demuestra los muchos beneficios de la fabricaci\u00f3n aditiva, incluida la eficiencia de fabricaci\u00f3n, reducci\u00f3n masiva, consolidaci\u00f3n de piezas, creatividad y ahorro de costes. Las piezas impresas en 3D pueden ofrecer la misma resistencia y durabilidad que los componentes moldeados o fresados, lo cual es esencial para el desarrollo y dise\u00f1o de productos\u201d<\/span><\/i>. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n aqu\u00ed<\/a>.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas de Chevrolet y su utilizaci\u00f3n de la impresi\u00f3n 3D? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>, Twitter<\/a>, Youtube<\/a> y\u00a0RSS<\/a>.\u00a0Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El fabricante de autom\u00f3viles Chevrolet, una divisi\u00f3n de General Motors desde 1918, acaba de anunciar que sus autos de carreras han recorrido aproximadamente 130.000 kil\u00f3metros con piezas impresas en 3D esta temporada. Con el apoyo de la empresa matriz, el…<\/p>\n","protected":false},"author":6070,"featured_media":48980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16,354],"tags":[],"class_list":["post-48978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-automocion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6070"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48978"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48993,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48978\/revisions\/48993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}