{"id":48423,"date":"2023-03-30T15:00:46","date_gmt":"2023-03-30T13:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=48423"},"modified":"2023-03-30T15:02:33","modified_gmt":"2023-03-30T13:02:33","slug":"bicicletas-piezas-impresas-en-3d-220920202","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/bicicletas-piezas-impresas-en-3d-220920202\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las bicicletas que integran piezas impresas en 3D?"},"content":{"rendered":"

Cada vez es m\u00e1s com\u00fan el uso de la fabricaci\u00f3n aditiva en el deporte y el ciclismo, ya que contribuye a mejorar el rendimiento y la comodidad de los ciclistas y atletas. \u00bfPor qu\u00e9 se utiliza la fabricaci\u00f3n aditiva para producir bicicletas? El objetivo es crear componentes optimizados, m\u00e1s ligeros y c\u00f3modos, para mejorar el rendimiento del producto. Las tecnolog\u00edas y materiales empleados var\u00edan, siendo los m\u00e1s comunes la impresi\u00f3n 3D en metales o materiales compuestos, debido a su alta resistencia. Adem\u00e1s, gracias al escaneado 3D, es posible personalizar accesorios como el casco de la bicicleta, el sill\u00edn o el manillar. En resumen, \u00a1las posibilidades son infinitas! En nuestro art\u00edculo, hemos recopilado los principales proyectos de bicicletas y accesorios fabricados con impresi\u00f3n 3D.<\/p>\n

Angel Heaven de Angel Cycle Works<\/b><\/h3>\n

Angel Heaven es una bicicleta de titanio impresa en 3D por la empresa espa\u00f1ola Angel Cycle Works. Tomando de referencia los veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo han creado un nuevo equipo de I+D junto al equipo de MADIT Metal 3D para su creaci\u00f3n. Se recurri\u00f3 a la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D por SLM para su fabricaci\u00f3n. Utilizan titanio en polvo, exclusivo de su marca, consiguiendo as\u00ed personalizar y obtener dise\u00f1os \u00fanicos. La alta precisi\u00f3n de sus impresoras 3D, la dureza del polvo y su triple soporte de orugas les permite aligerar y eliminar el material innecesario, crear nuevos productos punteros y resistentes, un encuentro m\u00e1s directo entre el cuadro y sus rodamientos as\u00ed como una muy buena alineaci\u00f3n de todos sus elementos. Adem\u00e1s su sistema de direcci\u00f3n sobredimensionado proporciona una precisi\u00f3n absoluta, un paso limpio, oculto y natural de todos los cables para todo tipo de sistemas de cambio y frenado.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Angel Heaven, la bicicleta de titanio. Cr\u00e9ditos: Angel Cycle Works.<\/span><\/p><\/div>\n

Badanas impresas en 3D de Elastic Interface<\/b><\/h3>\n

Elastic Interface, una empresa italiana, ha desarrollado la primera badana impresa en 3D para ofrecer mayor comodidad y transpiraci\u00f3n para los ciclistas. Las badanas NX3 integran una pieza impresa en 3D que sustituye el habitual foam o acolchado del \u00e1rea de apoyo de los isquiones. Su estructura de celos\u00eda ayuda a tener un control m\u00e1s preciso de la densidad y firmeza de la pieza en funci\u00f3n del uso de la badana. Adem\u00e1s, el dise\u00f1o permite definir la forma en que se deforma la pieza ante el peso y la presi\u00f3n con el uso. Esto se traduce a su vez en una mayor amortiguaci\u00f3n, un comportamiento m\u00e1s estable y una menor deformaci\u00f3n de la badana. Para la fabricaci\u00f3n de las badanas, la empresa ha recurrido a la <\/span>tecnolog\u00eda FDM<\/span><\/a>. Con este m\u00e9todo, han conseguido desarrollar una forma de rejilla que tambi\u00e9n ayuda a la circulaci\u00f3n de aire a trav\u00e9s de la estructura. Esto favorece la transpiraci\u00f3n y evita la acumulaci\u00f3n de la humedad gracias a las propiedades hidrof\u00f3bicas.<\/span><\/p>

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Cr\u00e9ditos: Elastic Interface<\/span><\/p><\/div>\n

Canyon<\/h3>\n

El a\u00f1o pasado, Canyon dio a conocer el primer prototipo de bicicleta impresa en 3D por su empresa. El proveedor de servicios de impresi\u00f3n 3D Materialise se encarg\u00f3 de fabricarla en tres piezas, con un tiempo de producci\u00f3n de seis horas para cada una. El prop\u00f3sito de Canyon al desarrollar la bicicleta era crear una bicicleta m\u00e1s sostenible, y la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D fue clave para lograrlo. Gracias a la soluci\u00f3n de fusi\u00f3n en lecho de polvo utilizada, se utiliz\u00f3 solo la cantidad necesaria de materiales, lo que result\u00f3 en un peso inferior a 2 kg y un alto rendimiento asegurado gracias a la estructura reticular del cuadro. Adem\u00e1s, la sostenibilidad tambi\u00e9n se tuvo en cuenta al utilizar aluminio reciclado en su producci\u00f3n.<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: BIKEPACKING<\/em><\/p><\/div>\n

VAEN<\/h3>\n

El dise\u00f1ador Vasi Ganhi ha desarrollado el sill\u00edn de bicicleta VAEN, utilizando tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D. El sill\u00edn VAEN fue dise\u00f1ado con la intenci\u00f3n de imitar las formas org\u00e1nicas de la naturaleza. Para lograr esto, se utiliz\u00f3 una espuma en forma de rejilla para la capa intermedia del sill\u00edn, que imita la estructura de una estructura reticular natural. Durante el proceso de impresi\u00f3n 3D, se utiliz\u00f3 material flexible y se optimiz\u00f3 topol\u00f3gicamente para lograr la estructura reticular de la capa, que se supone que es especialmente amortiguadora, mientras que las capas exteriores proporcionan comodidad, transpirabilidad y resistencia. La fabricaci\u00f3n aditiva tambi\u00e9n permite personalizar el sill\u00edn de acuerdo con las necesidades individuales del ciclista, maximizando as\u00ed su rendimiento. Adem\u00e1s, el sill\u00edn VAEN est\u00e1 disponible en una variedad de colores, como negro, amarillo, cristal, azul y naranja.<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: VAEN<\/em><\/p><\/div>\n

Shadow M1, bicicleta el\u00e9ctrica impresa en 3D para la ciudad<\/h3>\n

Shadow Concept, una empresa belga, ha lanzado la Shadow M1, una bicicleta el\u00e9ctrica impresa en 3D que tiene como objetivo proporcionar una bicicleta personalizada, ecol\u00f3gica y adaptada a las necesidades de cada usuario. La M1 ha sido dise\u00f1ada espec\u00edficamente para ser utilizada en entornos urbanos y cuenta con una bater\u00eda de 36v y 11.4ah (400wh), que ofrece una autonom\u00eda media de 70 km, con la posibilidad de ampliarse a 100 km. Adem\u00e1s, el cuadro impreso en 3D se adapta a los datos biom\u00e9tricos del cliente, lo que permite una personalizaci\u00f3n total de la bicicleta para maximizar la comodidad del usuario. Para la fabricaci\u00f3n del cuadro, se han utilizado biopol\u00edmeros neutros en CO2 y biodegradables, mediante la impresi\u00f3n 3D FFF de gran formato. La bicicleta tambi\u00e9n cuenta con frenos hidr\u00e1ulicos y un sill\u00edn adaptado al ciclista. Todos los componentes de la bicicleta, incluida la bater\u00eda, son ecorresponsables y pueden reacondicionarse f\u00e1cilmente. El precio inicial de la bicicleta es de 2.499,00 euros (~2.712,62 d\u00f3lares).<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Shadow<\/p><\/div>\n

Una Mountaine Bike con suspensi\u00f3n integral de fibra de carbono<\/span><\/h3>\n

\u201cRodeo\u201d<\/span> es<\/span> la<\/span> primera<\/span> bicicleta<\/span> de<\/span> monta\u00f1a,<\/span> o<\/span> Mountaine<\/span> Bike,<\/span> fabricada<\/span> mediante <\/span>impresi\u00f3n<\/span> 3D<\/span> por<\/span> la<\/span> empresa<\/span> Revel<\/span> Bikes.<\/span> Con<\/span> sede<\/span> en<\/span> Carbondale,<\/span> en<\/span> el<\/span> estado <\/span>estadounidense<\/span> de<\/span> Illinois,<\/span> Revel<\/span> busca<\/span> demostrar<\/span> el<\/span> potencial<\/span> de<\/span> la<\/span> fabricaci\u00f3n<\/span> aditiva<\/span> en<\/span> la <\/span>creaci\u00f3n<\/span> de<\/span> bicicletas<\/span> con<\/span> fibra<\/span> de<\/span> carbono.<\/span> Jordan<\/span> Haffener,<\/span> ingeniero<\/span> jefe<\/span> de<\/span> Revel<\/span> Bikes, <\/span>fue<\/span> quien<\/span> dise\u00f1o<\/span> y<\/span> trabaj\u00f3<\/span> en<\/span> la<\/span> concepci\u00f3n<\/span> de<\/span> la<\/span> bicicleta<\/span> de<\/span> descenso<\/span> Rodeo.<\/span> Para<\/span> ello, <\/span>colaboraron<\/span> con<\/span> la<\/span> empresa<\/span> Arevo<\/span> Inc,<\/span> expertos<\/span> en<\/span> impresi\u00f3n<\/span> 3D,<\/span> en<\/span> la<\/span> producci\u00f3n<\/span> del <\/span>cuadro<\/span> de<\/span> la<\/span> bicicleta<\/span> reforzado<\/span> con<\/span> fibra<\/span> de<\/span> carbono.<\/span> Adem\u00e1s,<\/span> no<\/span> se<\/span> trata<\/span> s\u00f3lo<\/span> de<\/span> una <\/span>bicicleta<\/span> de<\/span> exhibici\u00f3n,<\/span> sino<\/span> de<\/span> un<\/span> concepto<\/span> totalmente<\/span> funcional.<\/span> Con<\/span> este<\/span> innovador <\/span>proyecto,<\/span> Revel<\/span> pretende<\/span> ampliar<\/span> los<\/span> l\u00edmites<\/span> de<\/span> la<\/span> innovaci\u00f3n<\/span> de<\/span> la<\/span> fabricaci\u00f3n<\/span> aditiva<\/span> en<\/span> el <\/span>ciclismo de monta\u00f1a.<\/span><\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Revel Bikes<\/p><\/div>\n

El casco KAV<\/h3>\n

Es bastante obvio que si conduces una moto necesites usar un casco. Sin embargo, muchas de las opciones disponibles pueden no ser las m\u00e1s seguras o c\u00f3modas. Afortunadamente, KAV Sports ha creado una soluci\u00f3n. Bas\u00e1ndose en su experiencia en la creaci\u00f3n de cascos de hockey impresos en 3D, la empresa ha desarrollado un casco impreso en 3D que es personalizado, aerodin\u00e1mico y ligero, superando los est\u00e1ndares de certificaci\u00f3n en un 25-50%. KAV ha utilizado la impresi\u00f3n 3D para crear una estructura de nido de abeja dentro del casco, reforzando \u00e1reas clave para lograr mayor seguridad. Los cascos de KAV, como el Portola y la \u00faltima versi\u00f3n, el Portola: Kaze, ya est\u00e1n disponibles para la venta, aunque la versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica cuesta alrededor de $245. Los usuarios han elogiado la seguridad, el ajuste y el rendimiento de estos cascos.<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: KAV<\/p><\/div>\n

Posedla y su sill\u00edn impreso en 3D<\/h3>\n

Posedla, una empresa checa, se ha propuesto dise\u00f1ar el sill\u00edn de bicicleta perfecto para todos los ciclistas, sea cual sea su nivel. Y una de las formas de lograr este objetivo es mediante la fabricaci\u00f3n aditiva. Llamado Joyseat, este sill\u00edn se compone de varios elementos, entre ellos una carcasa de carbono, pero sobre todo un acolchado impreso en 3D que se coloca encima de esta carcasa. La pieza est\u00e1 impresa en TPU para garantizar la comodidad y la flexibilidad. El sill\u00edn pesa entre 170 y 210 gramos en funci\u00f3n de los par\u00e1metros del ciclista, con una longitud de 262 mm. En la p\u00e1gina web de Posedla hay disponible un configurador en l\u00ednea para que cada uno pueda dise\u00f1ar su propio sill\u00edn, seg\u00fan sus necesidades, prestaciones y deseos. Obtener una pieza as\u00ed en casa cuesta 490 euros.<\/p>\n

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El sill\u00edn es totalmente personalizable (Cr\u00e9ditos de la foto: Posedla)<\/p><\/div>\n

Mythos y la fabricaci\u00f3n aditiva met\u00e1lica<\/h3>\n

La marca brit\u00e1nica Mythos present\u00f3 en 2021 su primera bicicleta impresa \u00aben potencia\u00bb. Se trata de la pieza que une el manillar al pivote de la horquilla de una bicicleta. Llamado Elix, este componente fue dise\u00f1ado en una impresora 3D de metal y se dice que es un 15% m\u00e1s r\u00edgido a la torsi\u00f3n. Un a\u00f1o despu\u00e9s, Mythos completa su gama con una nueva potencia impresa en 3D: IXO se dise\u00f1\u00f3 en una m\u00e1quina EBM con titanio certificado aeroespacial y pesa s\u00f3lo 147 gramos. Se dice que es un 16% m\u00e1s r\u00edgida en torsi\u00f3n y un 11% m\u00e1s r\u00edgida en flexi\u00f3n.<\/p>\n

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La potencia IXO impresa en 3D (Cr\u00e9ditos de la foto: Mythos)<\/p><\/div>\n

Bolide F HR 3D de Pinarello<\/h3>\n

La bicicleta Bolide F HR 3D de Pinarello ha hecho historia en el mundo del ciclismo gracias a su fabricaci\u00f3n aditiva. Lanzada en octubre de 2022, la marca italiana afirm\u00f3 desde el principio que era la bicicleta impresa en 3D m\u00e1s r\u00e1pida del mundo, dise\u00f1ada espec\u00edficamente para el ciclista Filippo Ganna y el R\u00e9cord de la Hora. De hecho, Ganna logr\u00f3 batir el R\u00e9cord de la Hora en el mismo mes, con un tiempo de 56,792 km, un rendimiento nunca antes visto. En cuanto a la fabricaci\u00f3n aditiva, el cuadro y la horquilla de la bicicleta fueron producidos mediante el proceso Laser Powder Bed Fusion, utilizando una aleaci\u00f3n llamada Scalmalloy, compuesta de escandio, aluminio y magnesio. El cuadro est\u00e1 formado por solo cinco piezas fabricadas individualmente y pegadas entre s\u00ed. La singularidad de la Bolide F HR 3D no se limita a los materiales, sino que comienza con su dise\u00f1o. Pinarello colabor\u00f3 con la Universidad de Adelaida para crear un dise\u00f1o inspirado en la naturaleza y, en particular, en los movimientos aerodin\u00e1micos de las ballenas jorobadas. El resultado ha sido un \u00e9xito rotundo.<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: Pinarello<\/p><\/div>\n

Pu\u00f1os de bicicleta personalizados de Personomic<\/h3>\n

La empresa alemana Personomic ha creado unos pu\u00f1os personalizados para prevenir y aliviar el dolor de manos al montar en bicicleta. Para su producci\u00f3n, utilizan impresoras DLP de Rapid Shape que se ajustan perfectamente a la mano del ciclista, distribuyendo la presi\u00f3n de manera uniforme y evitando los puntos de presi\u00f3n y la compresi\u00f3n de los nervios de la mano. Gracias a esto, se evita el dolor y el entumecimiento durante largas sesiones de pedaleo. Adem\u00e1s, la herramienta Customise de la empresa permite personalizar el color y la textura de los pu\u00f1os. Por \u00faltimo, seg\u00fan Personomic, los pu\u00f1os recubiertos de silicona son suaves y no se vuelven pegajosos con el tiempo o la exposici\u00f3n al sol.<\/p>\n