{"id":46348,"date":"2020-06-18T15:00:36","date_gmt":"2020-06-18T13:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=46348"},"modified":"2024-02-20T18:07:42","modified_gmt":"2024-02-20T17:07:42","slug":"reconstrucion-coches-3d-zortrax-180620202","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/reconstrucion-coches-3d-zortrax-180620202\/","title":{"rendered":"Reconstruyen piezas de coches antiguos gracias a la tecnolog\u00eda SLA de impresi\u00f3n 3D"},"content":{"rendered":"

La utilizaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n aditiva en el sector automotriz<\/a> est\u00e1 cada vez m\u00e1s presente hoy en d\u00eda. De hecho, muchas son las empresas que utilizan esta tecnolog\u00eda avanzada para la creaci\u00f3n de piezas personalizadas, como es el caso de Porsche y los originales asientos para sus deportivos. Otro caso de \u00e9xito lo hemos conocido esta semana, cuando la empresa ABCar Oldtimers, l\u00edder en la reconstrucci\u00f3n de coches en Europa, ha comenzado a utilizar la impresi\u00f3n 3D por estereolitograf\u00eda<\/a> para reparar sus autom\u00f3viles. El objetivo de esto proyecto consist\u00eda en la creaci\u00f3n de piezas y equipos que ya no se encuentran disponibles en el mercado debido a la antig\u00fcedad de los coches que pretenden reconstruir. Es por eso que, en este contexto, la fabricaci\u00f3n aditiva ha sido la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada.<\/span><\/p>\n

Para desarrollar el proyecto, la empresa ha apostado por utilizar las impresoras 3D<\/a> del fabricante Zortrax, una empresa polaca dedicada a ofrecer soluciones completas de fabricaci\u00f3n aditiva. Muchas grandes compa\u00f1\u00edas, como la NASA y el grupo Bosch, ya han integrado la tecnolog\u00eda de Zortrax en su actividad, y ABCar Oldtimers no es una menos. El taller, dedicado al moldeo de chapas y cambio de motores, necesita un m\u00e9todo que proporcione la m\u00e1xima exactitud al desarrollar los elementos individuales de la carrocer\u00eda. Muchas veces, los veh\u00edculos antiguos, cuentan con multitud de elementos peque\u00f1os y muy elaborados. Entonces, \u00bfc\u00f3mo ha podido ayudar la impresi\u00f3n 3D a resolver este problema?<\/span><\/p>\n

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Algunas de las piezas que se han reconstruido con impresi\u00f3n 3D.<\/p><\/div>\n

El desarrollo de piezas impresas en 3D<\/h3>\n

En ocasiones, los coches de lujo que pretenden reparar integran piezas \u00fanicas que necesitan un proceso lento y costoso para reproducirlas. La personalizaci\u00f3n de los autom\u00f3viles fue el primer bache para la empresa. Bartlomiej Blaszczak, director de dise\u00f1o e ingenier\u00eda en ABCar Oldtimers, afirma:<\/span> \u201cEn los tac\u00f3metros y veloc\u00edmetros de los coches de Mercedes Benz se utilizaban las agujas finas y preciosas, terminadas en medialuna. Actualmente nadie produce elementos de este tipo. Es posible comprar algunos parecidos, cortados con cuchilla de diamante, pero est\u00e1n acabados de manera est\u00e1ndar, sin medialunas que completan el proyecto y le dan un toque especial\u201d<\/span><\/i>.\u00a0<\/span><\/p>

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Otras veces, encontrar los materiales que tengan las mismas propiedades que las piezas a reconstruir, puede ser una tarea complicada. Sin embargo, la impresi\u00f3n 3D de resina podr\u00eda ser una soluci\u00f3n interesante para ciertos equipos de los coches, ya que conserva la transmisi\u00f3n de la luz al mantener el grosor adecuado de las capas fabricadas. <\/span>\u201cGracias a la impresora 3D de Zortrax Inkspire<\/a> podemos hacer estos elementos dentro de un par de minutos: ajustando adem\u00e1s el grosor y la longitud de un medidor concreto en el que se aplican. Las agujas que obtenemos de la impresora son los elementos definitivos del equipamiento de los coches que producimos\u201d<\/span><\/i>, comenta Blaszczak.<\/span><\/p>\n

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Las impresoras 3D Inkspire de Zortrax.<\/p><\/div>\n

Sin duda, la fabricaci\u00f3n aditiva ha ofrecido una soluci\u00f3n eficiente para ABCar Oldtimers, y podr\u00eda utilizarse para muchas actividades de este campo que tengan problemas para encontrar equipos \u00fanicos. La b\u00fasqueda de estas piezas para la reconstrucci\u00f3n de los coches puede llevar mucho tiempo, mientras que con la impresi\u00f3n 3D, pueden obtenerse en menos de un d\u00eda y a un precio mucho m\u00e1s bajo. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n del proyecto en la web de ABCar Oldtimers, aqu\u00ed<\/a>.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 piensas de la reconstrucci\u00f3n de coches antiguos mediante la impresi\u00f3n 3D por SLA? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: Facebook<\/a>,\u00a0Twitter<\/a>,\u00a0Youtube<\/a>\u00a0y\u00a0RSS<\/a>. Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0Newsletter semanal<\/a>.<\/p>\n

*Cr\u00e9ditos foto de portada: ABCar Oldtimers<\/em><\/p>\n

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