{"id":43511,"date":"2020-03-03T00:01:14","date_gmt":"2020-03-02T23:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=43511"},"modified":"2024-02-20T18:07:50","modified_gmt":"2024-02-20T17:07:50","slug":"cupra-fabricacion-aditiva-circuito-de-carreras-030320202","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/cupra-fabricacion-aditiva-circuito-de-carreras-030320202\/","title":{"rendered":"CUPRA invita a la fabricaci\u00f3n aditiva al circuito de carreras"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El fabricante de autom\u00f3viles CUPRA lanz\u00f3 recientemente los resultados de su trabajo de impresi\u00f3n 3D en m\u00e1quinas HP Multi Jet Fusion. La divisi\u00f3n deportiva de Seat ha confiado en la fabricaci\u00f3n aditiva para acelerar el desarrollo de su nuevo veh\u00edculo de carreras, el CUPRA Leon Competici\u00f3n. Varias partes, como el m\u00f3dulo del volante central o los retrovisores exteriores, se dise\u00f1aron en una <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/hp-jet-fusion-5200-impresoras-3d-170520192\/\">m\u00e1quina Jet Fusion 5200<\/a>, lo que le permite a la compa\u00f1\u00eda ganar agilidad, flexibilidad y eficiencia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cada vez m\u00e1s fabricantes de autom\u00f3viles apuestan por la <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/tecnologias-3d\/\">fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>, y m\u00e1s particularmente por la tecnolog\u00eda HP Multi Jet Fusion. Un claro ejemplo de esto es Volkswagen, que se est\u00e1 moviendo gradualmente hacia la producci\u00f3n en masa de piezas m\u00e1s eficientes y ligeras para sus coches. De hecho, en la actualidad el grupo ha impreso en 3D m\u00e1s de 10,000 piezas. Hay que decir que las tecnolog\u00edas 3D ofrecen numerosas ventajas a los actores del sector y el crecimiento de los materiales de impresi\u00f3n 3D ha multiplicado la cantidad de aplicaciones posibles. <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/guia-completa-impresion-3d-composites-280120202\/\">Materiales compuestos<\/a>, PEEK, poliamida, metal: hay m\u00e1s suministro, lo que permite a los fabricantes encontrar caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas, qu\u00edmicas y f\u00edsicas cercanas a las que se encuentran en el entorno de inyecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_43515\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43515\" class=\"wp-image-43515 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-43515\" class=\"wp-caption-text\">Varias partes del nuevo auto de carreras han sido impresas en 3D | Cr\u00e9ditos: CUPRA<\/p><\/div>\n<h3>El m\u00e9todo de producci\u00f3n del CUPRA Leon Competici\u00f3n<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Por lo tanto, CUPRA se uni\u00f3 a la carrera con su m\u00e1quina HP Multi Jet Fusion 5200. Xavi Serra, gerente de desarrollo t\u00e9cnico de CUPRA Racing, explica: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cNuestro objetivo principal es tener muchas piezas en poco tiempo. Este m\u00e9todo de producci\u00f3n nos permitir\u00e1 probar r\u00e1pidamente muchos dise\u00f1os e iteraciones. Como el desarrollo de veh\u00edculos ahora se lleva a cabo en paralelo, la fabricaci\u00f3n aditiva nos permite reaccionar r\u00e1pidamente ante cualquier cambio en el proceso de dise\u00f1o\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-1853599065\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/app.swapcard.com\/event\/additiv-defense-2026\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LB\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LB-17.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">De esta manera, los equipos pudieron imaginar varias formas y funcionalidades para piezas, como por ejemplo, los espejos exteriores. En un autom\u00f3vil de carreras, los retrovisores deben tener la misma forma que un veh\u00edculo convencional; sin embargo, los ingenieros de CUPRA quer\u00edan ir m\u00e1s all\u00e1. Dicen que agregaron un conducto de ventilaci\u00f3n en los puntos de presi\u00f3n m\u00e1xima para enfriar al conductor. Las piezas se probaron en un t\u00fanel de viento en las condiciones extremas de producci\u00f3n est\u00e1ndar, y, m\u00e1s tarde, en el circuito de carreras de Portimao en Portugal.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_43514\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43514\" class=\"size-full wp-image-43514\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA_retro.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA_retro.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA_retro-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/CUPRA_retro-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-43514\" class=\"wp-caption-text\">El espejo del veh\u00edculo incorpora una funcionalidad adicional | Cr\u00e9ditos: CUPRA<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de los espejos, CUPRA ha impreso en 3D los respiraderos del cap\u00f3, el m\u00f3dulo de control central del volante, la rejilla, la entrada de aire y los conductos de enfriamiento. Todo ha sido probado en el circuito y los resultados son, a priori, muy alentadores. Xavi Serra concluye: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00abLa fabricaci\u00f3n aditiva es y seguir\u00e1 siendo la clave en innumerables \u00e1reas para dar vida a las ideas m\u00e1s complejas\u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n en el sitio web de Seat <a href=\"https:\/\/www.seat-mediacenter.com\/storiespage\/newstories\/A-3D-printed-racecar.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AQU\u00cd<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 piensas de la selecci\u00f3n de la utilizaci\u00f3n de impresi\u00f3n 3D en el nuevo CUPRA? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses\/?ref=hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Twitter<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCo9ZtHB24te-z7AMWTL92MA\/featured\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Youtube<\/a> y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/feed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RSS.<\/a>\u00a0Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/newsletter-impresion-3d\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Newsletter semanal.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante de autom\u00f3viles CUPRA lanz\u00f3 recientemente los resultados de su trabajo de impresi\u00f3n 3D en m\u00e1quinas HP Multi Jet Fusion. La divisi\u00f3n deportiva de Seat ha confiado en la fabricaci\u00f3n aditiva para acelerar el desarrollo de su nuevo veh\u00edculo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6070,"featured_media":43513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16,354,8,296],"tags":[],"class_list":["post-43511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-automocion","category-negocios","category-transportes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6070"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43511"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43608,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43511\/revisions\/43608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}