{"id":42263,"date":"2020-01-15T00:05:53","date_gmt":"2020-01-14T23:05:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=42263"},"modified":"2024-02-20T18:02:35","modified_gmt":"2024-02-20T17:02:35","slug":"lufthansa-fabricacion-aditiva-aviones-150120202","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/lufthansa-fabricacion-aditiva-aviones-150120202\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo aprovecha Lufthansa Technik la fabricaci\u00f3n aditiva para sus aviones?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La industria aeroespacial fue uno de los primeros sectores en adoptar las <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/tecnologias-3d\/\">tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>. Incluso se han convertido en un elemento b\u00e1sico en las f\u00e1bricas de producci\u00f3n, ya que es una soluci\u00f3n viable para producir prototipos, herramientas, pero tambi\u00e9n piezas finales complejas y resistentes. El <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/gartner-2019-impresion-4d-140120192\/\">reporte Gartner 2019<\/a> predice que la impresi\u00f3n 3D en el sector aeroespacial y de defensa alcanzar\u00e1 su meseta de productividad en los pr\u00f3ximos 5 a 10 a\u00f1os, un futuro bastante cercano. Lufthansa, una de las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes de Europa, ha integrado la fabricaci\u00f3n aditiva para la producci\u00f3n de algunas de sus piezas. M\u00e1s espec\u00edficamente, es Lufthansa Technik, la divisi\u00f3n de Mantenimiento, Reparaci\u00f3n y Revisi\u00f3n (MRO) del grupo alem\u00e1n responsable de la impresi\u00f3n 3D y que ha abierto un centro de fabricaci\u00f3n aditiva en Alemania dedicado al desarrollo de piezas para sus aviones. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las actividades de la divisi\u00f3n, nos reunimos con la Dra. Aenne K\u00f6ster, directora del centro de fabricaci\u00f3n aditiva de Lufthansa Technik.<\/p>\n<h3>3DN: \u00bfPuedes presentarte y\u00a0 contarnos sobre tu v\u00ednculo con la fabricaci\u00f3n aditiva?<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-42267 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa1-225x300.jpg\" alt=\"Aenne K\u00f6ster\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa1-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa1-225x300-160x213.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/>Hola, mi nombre es Aenne K\u00f6ster y tengo un doctorado en ciencia de los materiales. He estado administrando el centro de fabricaci\u00f3n aditiva Lufthansa Technik desde principios de 2018.<\/p>\n<h3>3DN: \u00bfPor qu\u00e9 se cre\u00f3 este centro de fabricaci\u00f3n aditiva? \u00bfCu\u00e1les son sus objetivos?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lufthansa Technik abri\u00f3 este centro de impresi\u00f3n 3D interdisciplinario para consolidar y ampliar las habilidades y la experiencia que la divisi\u00f3n MRO (mantenimiento, reparaci\u00f3n y revisi\u00f3n) ha adquirido con esta nueva tecnolog\u00eda. Queremos aumentar la madurez de la tecnolog\u00eda y promover el desarrollo de nuevos productos.<\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-771570057\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/app.swapcard.com\/event\/additiv-defense-2026\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LB (4)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LB-4-1.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El centro de fabricaci\u00f3n aditiva utiliza un enfoque hol\u00edstico de la tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n para acelerar el desarrollo y la implementaci\u00f3n de productos impresos en 3D. Este enfoque abarca desde el proceso de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n hasta el control de calidad, la aprobaci\u00f3n y el uso del producto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nuestro centro se centra en tres actividades principales: creaci\u00f3n de prototipos, herramientas y vuelo. Los prototipos impresos en 3D se utilizan para maquetas o comprobaciones de ajuste. En cuanto a las herramientas, debes saber que ciertas tareas exigentes requieren el uso de herramientas a medida: el centro permite proporcionar soluciones adecuadas. Por ejemplo, llegamos a ajustar la precisi\u00f3n de ciertos materiales polim\u00e9ricos u ofrecer herramientas de prensado de metales de alta resistencia. Finalmente, en la parte de vuelo, el centro tiene como objetivo fabricar repuestos, componentes nuevos, teniendo en cuenta los requisitos del procedimiento de aprobaci\u00f3n y la calificaci\u00f3n del proceso de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>3DN: En tu opini\u00f3n, \u00bfcu\u00e1les son las ventajas de la fabricaci\u00f3n aditiva en la industria aeroespacial, y m\u00e1s espec\u00edficamente para Lufthansa?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre las <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/por-que-la-impresion-3d-230720182\/\">ventajas de la fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>, hay una mayor libertad de dise\u00f1o, una fabricaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y una reducci\u00f3n de peso. Se pueden aplicar perfectamente para productos en el suelo o en el aire. Lufthansa Technik utiliza tecnolog\u00eda para hacer que sus procesos de reparaci\u00f3n y mantenimiento sean m\u00e1s eficientes internamente, as\u00ed como para desarrollar piezas individuales y nuevas reparaciones para los componentes de las aeronaves.<\/p>\n<div id=\"attachment_42268\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-42268\" class=\"size-full wp-image-42268\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa2.jpg\" alt=\"Lufthansa\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa2.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa2-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa2-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-42268\" class=\"wp-caption-text\">Cr\u00e9ditos: Lufthansa Technik AG<\/p><\/div>\n<h3>3DN: \u00bfCu\u00e1les son los l\u00edmites de la fabricaci\u00f3n aditiva en el sector aeroespacial?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre tenemos que hacerlo caso por caso: tenemos que evaluar cada componente espec\u00edficamente antes de saber si puede ser dise\u00f1ado por fabricaci\u00f3n aditiva. Verificamos qu\u00e9 restricciones existen en el material, la calidad de la superficie, el tama\u00f1o del componente, etc\u00e9tera. Esto es lo que es bastante desafiante, especialmente porque es un proceso que lleva tiempo. Adem\u00e1s, cuando la fabricaci\u00f3n aditiva se utiliza para dise\u00f1ar piezas de repuesto o herramientas, es imprescindible respetar los derechos de terceros, al igual que cuando se utilizan procesos de fabricaci\u00f3n convencionales. Lufthansa Technik trabaja con este principio en todos los desarrollos de sus piezas impresas en 3D.<\/p>\n<div id=\"attachment_42266\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-42266\" class=\"size-full wp-image-42266\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa1-1.jpg\" alt=\"Lufthansa\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa1-1.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa1-1-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/lufthansa1-1-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-42266\" class=\"wp-caption-text\">Collin Theiss, ingeniero del centro Lufthansa Technik, inspecciona una herramienta impresa en 3D. (Cr\u00e9ditos: Lufthansa Technik AG \/ Jan Brandes).<\/p><\/div>\n<h3>3DN: \u00bfCu\u00e1les son los proyectos futuros del centro de fabricaci\u00f3n aditiva Lufthansa Technik?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos los desarrollos y trabajos realizados en el Centro de Fabricaci\u00f3n Aditiva est\u00e1n fuertemente orientados al producto. El objetivo de todas las actividades es aprovechar al m\u00e1ximo la tecnolog\u00eda para Lufthansa Technik, hoy y en el futuro. Esto puede reflejarse en el uso exitoso de la tecnolog\u00eda, en el dise\u00f1o m\u00e1s eficiente de los procesos internos de reparaci\u00f3n y mantenimiento, o en el exitoso lanzamiento al mercado de piezas impresas en 3D individuales y nuevas reparaciones de componentes de avi\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"attachment_42265\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-42265\" class=\"size-full wp-image-42265\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Lufthansa.jpg\" alt=\"Impresi\u00f3n 3D Lufthansa\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Lufthansa.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Lufthansa-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Lufthansa-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-42265\" class=\"wp-caption-text\">Algunas piezas impresas en 3D dise\u00f1adas por el centro Lufthansa Technik. (Cr\u00e9ditos: Lufthansa Technik AG \/ J\u00fcrgen Mai).<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 de los desarrollos de Lufthansa gracias a las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva? Deja tus comentarios en nuestras redes sociales: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses\/?ref=hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook<\/a>,<a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a0Twitter<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCo9ZtHB24te-z7AMWTL92MA\/featured\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Youtube<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/feed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RSS.<\/a>\u00a0Sigue toda la informaci\u00f3n sobre impresi\u00f3n 3D en nuestra\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/newsletter-impresion-3d\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Newsletter semanal.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria aeroespacial fue uno de los primeros sectores en adoptar las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva. 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