{"id":41245,"date":"2019-10-30T00:09:20","date_gmt":"2019-10-29T23:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=41245"},"modified":"2020-03-02T12:17:10","modified_gmt":"2020-03-02T11:17:10","slug":"kraken-sistema-hibrido-fabricacion-materiales-multiples-301020192","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/kraken-sistema-hibrido-fabricacion-materiales-multiples-301020192\/","title":{"rendered":"Proyecto KRAKEN, un sistema h\u00edbrido de gran formato y fabricaci\u00f3n de materiales m\u00faltiples"},"content":{"rendered":"

Durante tres a\u00f1os, varios investigadores europeos han estado trabajando en el proyecto KRAKEN, un sistema de fabricaci\u00f3n h\u00edbrido que combina la impresi\u00f3n 3D<\/a> y m\u00e9todos de producci\u00f3n sustractivos. Equipado con tres tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva intercambiables y un cuarto cabezal de fabricaci\u00f3n sustractiva, KRAKEN puede crear objetos de 20 metros de largo. El desarrollo de la m\u00e1quina se complet\u00f3 a fines de septiembre, por fin est\u00e1 disponible en el mercado.<\/p>\n

Las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva se utilizan cada vez m\u00e1s para producir piezas terminadas. Seg\u00fan el \u00faltimo informe de E&Y, el 18% de las empresas imprimen en 3D productos terminados y el 46% planea hacerlo para 2022<\/strong>, prueba de que los profesionales tienen m\u00e1s confianza en la tecnolog\u00eda. Sin embargo, es importante destacar que a menudo se utilizan tambi\u00e9n m\u00e9todos de producci\u00f3n m\u00e1s tradicionales, por ejemplo, muchos utilizan estas t\u00e9cnicas para crear moldes complejos y as\u00ed acelerar el tiempo de comercializaci\u00f3n. No en vano, hay un crecimiento en los sistemas de fabricaci\u00f3n h\u00edbridos donde el objetivo es combinar diferentes procesos para aumentar la productividad.<\/p>\n

\"Kraken\"

El equipo del proyecto (cr\u00e9ditos: Proyecto KRAKEN)<\/p><\/div>\n

El proyecto KRAKEN no hubiera sido posible sin la financiaci\u00f3n obtenida en el marco del programa de investigaci\u00f3n Horizon 2020, destinado a aumentar el crecimiento y la competitividad del mercado. El proyecto naci\u00f3 de la reuni\u00f3n de quince especialistas del sector e institutos de investigaci\u00f3n, incluido el Centro Tecnol\u00f3gico zaragozano AITIIP Centro Tecnol\u00f3gico, la firma brit\u00e1nica TWI, la empresa espa\u00f1ola ACCIONA, responsable de muchos proyectos de construcci\u00f3n con fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>, o CECIMO, la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de M\u00e1quinas Herramienta. Su objetivo fue dise\u00f1ar una m\u00e1quina capaz de producir piezas de pol\u00edmeros termoendurecibles de 20 metros de largo, aluminio y ambos. As\u00ed como crear 750 empleos en toda la Uni\u00f3n Europea.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Las caracter\u00edsticas de la m\u00e1quina KRAKEN<\/h3>\n

La soluci\u00f3n KRAKEN est\u00e1 equipada con varios cabezales intercambiables<\/strong>: uno permitir\u00eda la extrusi\u00f3n de resina, otro podr\u00eda imprimir en metal<\/a> al depositar y soldar varillas met\u00e1licas (con el m\u00e9todo WAAM), un tercero metalizar\u00eda las piezas con el arco el\u00e9ctrico. Mientras que el cuarto ofrecer\u00eda funciones de corte, lijado y pulido. Si se presta m\u00e1s atenci\u00f3n a los procesos de fabricaci\u00f3n aditiva, el extrusor de resina depositar\u00eda una pasta de poliuretano a una velocidad de 120 kg\/h. El proceso WAAM de KRAKEN podr\u00eda imprimir en 3D piezas de aluminio a una velocidad de 15 kg\/h. La metalizaci\u00f3n por pulverizaci\u00f3n t\u00e9rmica se integrar\u00eda para agregar un recubrimiento met\u00e1lico sobre una parte de pol\u00edmero. La m\u00e1quina 4 en 1 ocupa un \u00e1rea de 20 x 8 x 6 metros.<\/p>\n

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Los cabezales de fabricaci\u00f3n son intercambiables (cr\u00e9ditos : Proyecto KRAKEN)<\/p><\/div>\n

Jos\u00e9 Antonio Dieste, investigador y coordinador del proyecto KRAKEN, explica: \u00abLa m\u00e1quina est\u00e1 lista para comercializarse, se ha probado en un entorno de fabricaci\u00f3n real y las demostraciones del proyecto han sido validados por los empleados en condiciones reales. Ahora podemos entregar piezas o instalar sistemas KRAKEN de acuerdo con la demanda del cliente \u00ab. Por el lado del rendimiento, los desarrolladores de proyectos mencionan que KRAKEN es una soluci\u00f3n un 40% m\u00e1s r\u00e1pida, un 25% m\u00e1s productiva y un 30% m\u00e1s barata.<\/strong><\/p>\n

Algunas demostraciones del proyecto<\/h3>\n

Para validar el sistema de fabricaci\u00f3n KRAKEN, los socios del proyecto llevaron a cabo una serie de estudios. Por ejemplo, CRF fabric\u00f3 marcos de metal para la parte delantera y trasera de un Alfa Romeo 4C. ACCIONA ha creado paneles de techo impermeables para t\u00faneles con cableado el\u00e9ctrico integrado. Otra aplicaci\u00f3n en el sector automotriz:<\/a> se produjo un modelo de uno de los \u00faltimos modelos de autom\u00f3viles Pininfarina para validar su dise\u00f1o. La pieza producida mide 2,2 x 1 x 0,6 my pesa 250 kg.<\/p>\n

\"Aiitip\"

Un primer modelo de autom\u00f3vil creado con extrusi\u00f3n de resina KRAKEN (arriba) y revestimiento de metal (abajo) (cr\u00e9ditos: Proyecto KRAKEN)<\/p><\/div>\n

Los grandes grupos industriales ya han expresado inter\u00e9s en la soluci\u00f3n: el gigante Airbus, por ejemplo, ha solicitado piezas de herramientas fabricadas por la m\u00e1quina KRAKEN. El sector automotriz tambi\u00e9n est\u00e1 interesado, especialmente para dise\u00f1ar modelos de producci\u00f3n. Es f\u00e1cil comprender c\u00f3mo la m\u00e1quina podr\u00eda afectar a la industria, al permitir la producci\u00f3n de grandes cantidades de piezas compuestas, complejas en t\u00e9rminos de geometr\u00eda y optimizadas en t\u00e9rminos de peso y rendimiento. No sabemos el precio de la soluci\u00f3n; sin embargo, puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n

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