{"id":41157,"date":"2019-10-18T00:04:15","date_gmt":"2019-10-17T22:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=41157"},"modified":"2020-02-20T11:28:29","modified_gmt":"2020-02-20T10:28:29","slug":"3dirigo-barco-impreso-en-3d-181020192","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/3dirigo-barco-impreso-en-3d-181020192\/","title":{"rendered":"3Dirigo, el barco impreso en 3D m\u00e1s grande del mundo"},"content":{"rendered":"

Un equipo de investigadores de la Universidad de Maine dio a conocer hace unos d\u00edas la pieza impresa en 3D m\u00e1s grande del mundo. Este es un barco, el 3Dirigo, dise\u00f1ado en una impresora 3D de pol\u00edmeros de gran formato<\/a> desarrollado por el Centro de Estructuras y Compuestos Avanzados de UMaine. \u00a1La pieza mide 7.62 metros de largo y pesa 2.2 toneladas!<\/strong> Los equipos del proyecto son recompensados \u200b\u200bcon 3 r\u00e9cords mundiales: la pieza s\u00f3lida m\u00e1s grande impresa en 3D, el barco impreso en 3D m\u00e1s grande y finalmente la impresora 3D m\u00e1s grande. Una iniciativa prometedora para el sector mar\u00edtimo que puede cosechar los beneficios de la fabricaci\u00f3n aditiva.<\/p>\n

Cada vez m\u00e1s empresas est\u00e1n recurriendo a la impresi\u00f3n 3D de gran formato, con la esperanza de crear grandes estructuras de una sola vez y evitar los largos pasos de ensamblaje o postprocesamiento. Por lo tanto, la Universidad de Maine se est\u00e1 uniendo a esta tendencia, centr\u00e1ndose en el uso de materiales compuestos. En mayo pasado, con su socio Oak Ridge National Laboratory (ORNL), recibi\u00f3 $ 20 millones por desarrollar un programa de fabricaci\u00f3n aditiva de gran formato basado en materiales de impresi\u00f3n 3D<\/a> derivados de la madera. La impresi\u00f3n 3D del barco es, por lo tanto, un importante paso adelante en este proyecto apoyado por el gobierno.<\/p>\n

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La impresora 3D de gran formato y el barco impreso en 3D (Cr\u00e9ditos: UMaine)<\/p><\/div>\n

El proceso de fabricaci\u00f3n del barco impreso en 3D<\/h3>\n

Los equipos de UMaine trabajaron con Ingersoll Machine Tools para desarrollar su impresora 3D con un volumen de impresi\u00f3n de 30 x 6.70 x 3 metros (largo, ancho y alto) y una velocidad de 227 kilos por hora. El cabezal de impresi\u00f3n se fija en un p\u00f3rtico montado en rieles, lo que facilita el movimiento a lo largo. El fabricante ha sido bastante discreto sobre los materiales que son compatibles actualmente con su m\u00e1quina, aunque especifica que la m\u00e1quina fue dise\u00f1ada para usar materias primas de origen biol\u00f3gico, en particular la celulosa de la madera. La m\u00e1quina ha sido dise\u00f1ada para aplicaciones de creaci\u00f3n r\u00e1pida de prototipos para aplicaciones civiles, de defensa e infraestructura.<\/p>

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Para demostrar las capacidades de su impresora 3D de gran formato, el equipo a cargo creo 3Dirigo, un barco impreso en 3D en tan solo 72 horas a partir de una mezcla de pl\u00e1stico y celulosa de madera<\/strong>. La pieza mide 7,62 metros de largo y pesa 2,2 toneladas, por lo que es la estructura s\u00f3lida m\u00e1s grande jam\u00e1s impresa en 3D. El bote fue probado por el Laboratorio de Ingenier\u00eda Oce\u00e1nica Alfond W2, un sitio de prueba equipado con un eoliphone de alto rendimiento y una piscina de oleaje multidireccional.<\/p>\n

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El barco ha sido probado por el Laboratorio de Ingenier\u00eda Oce\u00e1nica Alfond W2.<\/p><\/div>\n

Otros proyectos impresos en 3D por la impresora XXL 3D<\/h3>\n

La Universidad de Maine aprovech\u00f3 la oportunidad para presentar un segundo proyecto, un refugio de comunicaci\u00f3n impreso en 3D para el Ej\u00e9rcito de EE. UU<\/strong>., que mide 3,6 metros de largo. Funciona con el Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate (CCDC), una rama del ej\u00e9rcito que despliega r\u00e1pidamente sistemas de refugio para soldados. El Coronel Frank Moore, Asistente Militar del Centro de Soldados de CCDC, dice: \u00abLa innovaci\u00f3n que presenciamos aqu\u00ed en la Universidad de Maine revolucionar\u00e1 la forma en que el Ej\u00e9rcito dise\u00f1a prototipos<\/a> y fabrica refugios, veh\u00edculos y otros sistemas importantes. Los sistemas impresos en 3D m\u00e1s ligeros pero m\u00e1s robustos dar\u00e1n forma al futuro del equipo expedicionario en l\u00ednea con la nueva pol\u00edtica de fabricaci\u00f3n avanzada de los militares. \u00ab<\/p>\n

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La impresi\u00f3n 3D del bote tom\u00f3 tan solo 72 horas.<\/p><\/div>\n

Se espera que la m\u00e1quina satisfaga las necesidades de los sistemas de infraestructura de log\u00edstica baja y de r\u00e1pido despliegue. Los equipos imprimieron en 3D un molde de 2,2 toneladas y 6,4 metros de largo para hacer una viga puente de 23 metros de largo. Se espera que el puente se construya en Hampden, Maine, durante el verano de 2020. Habib Dagher, Director Ejecutivo del Centro de Estructuras y Compuestos Avanzados de UMaine, concluye: \u00abEstamos realmente honrados de trabajar con dichos socios. Con esta gran impresora, podemos acelerar la innovaci\u00f3n y el desarrollo de prototipos en los sectores civil y militar. Nuestro objetivo es imprimir un 50% de productos de madera y obtener propiedades similares a las del aluminio\u00bb. Encuentre m\u00e1s informaci\u00f3n AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n