{"id":36025,"date":"2018-09-18T00:04:08","date_gmt":"2018-09-17T22:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=36025"},"modified":"2018-09-17T12:28:49","modified_gmt":"2018-09-17T10:28:49","slug":"bmw-y-la-fabricacion-aditiva-180920182","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/bmw-y-la-fabricacion-aditiva-180920182\/","title":{"rendered":"BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva, una apuesta hac\u00eda el \u00e9xito"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Son cada vez m\u00e1s los actores que ven en la impresi\u00f3n 3D una ventaja para la fabricaci\u00f3n: m\u00e1s r\u00e1pida, a menor coste y personalizada. Por ello el grupo aleman BMW se uni\u00f3 hace 25 a\u00f1os a la fabricaci\u00f3n aditiva. Hace algunos meses anunciaron la apertura de su <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/bmw-campus-de-fabricacion-aditiva-180420182\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Campus especializado en fabricaci\u00f3n aditiva<\/a>, esperado para el 2019. Hemos visto tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/3d-motocicleta-de-bmw-080520182\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">su nueva motocicleta fabricada con tecnolog\u00edas 3D<\/a> y optimizada para tener mejores resultados. Desde 1991 BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva han ido de la mana en su ciclo de producci\u00f3n, y todo parece indicar que esto \u00fanicamente fue el principio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para conocer los desarrollo actuales y a futuro del gigante aleman dentro de la impresi\u00f3n 3D esta semana hemos hablado con el\u00a0Dr. Jens Ertel, Gerente del Centro de Fabricaci\u00f3n de Aditiva de BMW. \u00c9l nos detallo los proyectos y ambiciones del grupo en este sector.<\/p>\n<h3>3DN: \u00bfPuede presentarse y explicar c\u00f3mo se relaciona BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Soy el Dr. Jens Ertel; Estudi\u00e9 f\u00edsica en la Universidad de G\u00f6ttingen con una especialidad en materiales y obtuve mi doctorado en 1993. Empec\u00e9 mi carrera en la industria dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, cuando me un\u00ed al grupo de BMW. Ocup\u00e9 varios puestos gerenciales en las \u00e1reas de tecnolog\u00eda de laboratorio y control de calidad. En 2012, asum\u00ed la direcci\u00f3n del Centro de Fabricaci\u00f3n Aditiva del Grupo BMW, donde soy responsable del desarrollo de tecnolog\u00edas 3D, construcci\u00f3n de prototipos y producci\u00f3n en masa. En 2019, administrar\u00e9 el nuevo Campus de Fabricaci\u00f3n Aditiva de BMW Group.<\/p><div class=\"dnati-inside_content\" id=\"dnati-930332889\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/app.swapcard.com\/event\/additiv-defense-2026\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" aria-label=\"LB\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/LB-17.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<div id=\"attachment_36030\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36030\" class=\"size-full wp-image-36030\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW-1.jpg\" alt=\"BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW-1.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW-1-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW-1-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-36030\" class=\"wp-caption-text\">Dr Jens Ertel<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva comenzaron juntos en 1991, por lo que durante m\u00e1s de 25 a\u00f1os. En ese momento, comenzamos produciendo prototipos para autom\u00f3viles conceptuales. Este uso temprano de las tecnolog\u00edas 3D nos ha dado un gran avance en la impresi\u00f3n 3D en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<h3>3DN: \u00bfEn qu\u00e9 \u00e1reas usa BMW la fabricaci\u00f3n aditiva? \u00bfCu\u00e1les son los beneficios de utilizar la impresi\u00f3n 3D, especialmente en el sector de la automoci\u00f3n?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy, el alcance de nuestras funciones est\u00e1 mucho m\u00e1s diversificado y va desde la producci\u00f3n de repuestos para veh\u00edculos cl\u00e1sicos hasta herramientas, pasando por las piezas que creamos para la producci\u00f3n masiva de veh\u00edculos. Debido a que la fabricaci\u00f3n aditiva ofrece m\u00e1s libertad en el dise\u00f1o, hemos desarrollado nuevos enfoques en t\u00e9rminos de funcionalidad y dise\u00f1o. Recientemente, nuestros clientes de MINI tienen la oportunidad de personalizar su veh\u00edculo dise\u00f1ando la banda lateral del lado del pasajero y las inserciones laterales. Las piezas son impresas individualmente por nosotros. Los componentes est\u00e1n disponibles en solo unos pocos d\u00edas en comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos de producci\u00f3n convencionales. Estos \u00faltimos requieren que calculemos un tiempo de herramientas a menudo largo.<\/p>\n<div id=\"attachment_36032\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36032\" class=\"size-full wp-image-36032\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW3.jpg\" alt=\"BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW3.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW3-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW3-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-36032\" class=\"wp-caption-text\">Personalizaci\u00f3n del Mini de BMW<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nuestro centro de fabricaci\u00f3n aditiva procesa aproximadamente 30,000 proyectos de prototipos por a\u00f1o y produce m\u00e1s de 140,000 componentes. Por un lado, utilizamos tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D avanzadas y tambi\u00e9n colaboramos con socios externos en nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<h3>3DN: \u00bfPuede presentarnos el proyecto del chasis de motocicleta impreso en 3D? \u00bfQu\u00e9 tecnolog\u00edas, materiales y procesos se usaron para este proyecto espec\u00edfico?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nuestros expertos en BMW Motorrad, el departamento de fabricaci\u00f3n aditiva y dise\u00f1o generativo, trabajaron en un estudio conceptual y en ideas desarrolladas conjuntamente sobre c\u00f3mo se podr\u00edan crear marcos de motocicletas en el futuro. Con base en los requisitos de rigidez y peso del componente, desarrollaron una estructura compleja a partir de algoritmos de dise\u00f1o generativo. La geometr\u00eda de este componente es muy compleja, solo nos interesa la impresi\u00f3n 3D. Pasamos a la fusi\u00f3n selectiva por l\u00e1ser y optamos por el aluminio. Es un proyecto de investigaci\u00f3n, la motocicleta no se comercializa actualmente.<\/p>\n<div id=\"attachment_36033\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-36033\" class=\"size-full wp-image-36033\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw4.jpg\" alt=\"BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw4.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw4-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw4-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-36033\" class=\"wp-caption-text\">Chasis de la moto de BMW<\/p><\/div>\n<h3>3DN: \u00bfPuedes contarnos m\u00e1s sobre el nuevo campus de fabricaci\u00f3n aditiva de BMW?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este nuevo campus, continuaremos desarrollando nuestra experiencia en fabricaci\u00f3n aditiva. Se centrar\u00e1 en la producci\u00f3n de prototipos, piezas seriales y veh\u00edculos personalizados. En sus \u00e1reas previas al desarrollo, las nuevas tecnolog\u00edas ser\u00e1n probadas por startups como Desktop Metal o Carbon. Tambi\u00e9n presentaremos nuevos conceptos de automatizaci\u00f3n, que permitir\u00e1n la producci\u00f3n rentable de componentes producidos en masa y ayudar\u00e1n a acelerar el desarrollo de los autom\u00f3viles.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-36031 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW2.jpg\" alt=\"BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW2.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW2-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/BMW2-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esperamos sinergias entre proyectos comunes a lo largo de toda la cadena de procesos, desde materiales hasta tecnolog\u00eda y sistemas de TI. Como resultado, nuestros socios ahora est\u00e1n aprendiendo sobre las demandas de la producci\u00f3n automotriz y, gracias al r\u00e1pido acceso a las nuevas tecnolog\u00edas, tenemos en cuenta las especificidades del proceso desde el principio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dentro de nuestra red de producci\u00f3n, el nuevo campus, como planta piloto, impulsar\u00e1 nuevas tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva y las pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de toda nuestra red. \u00a1Siempre puedes visitar nuestro sitio web oficial para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-36034\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw5.jpg\" alt=\"BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw5.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw5-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/bmw5-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 piensas de la relaci\u00f3n entre BMW y la fabricaci\u00f3n aditiva?\u00a0Deja tus comentarios en nuestras redes sociales\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativeses\/?ref=hl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Facebook<\/a>,<a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Twitter<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/feed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RSS.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son cada vez m\u00e1s los actores que ven en la impresi\u00f3n 3D una ventaja para la fabricaci\u00f3n: m\u00e1s r\u00e1pida, a menor coste y personalizada. 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