{"id":35793,"date":"2018-09-06T00:07:06","date_gmt":"2018-09-05T22:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=35793"},"modified":"2024-02-20T18:08:16","modified_gmt":"2024-02-20T17:08:16","slug":"divo-de-bugatti-coche-3d-060920182","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/divo-de-bugatti-coche-3d-060920182\/","title":{"rendered":"Divo de Bugatti, el nuevo coche de carreras con piezas impresas en 3D"},"content":{"rendered":"

Divo de Bugatti es el \u00faltimo lanzamiento del fabricante franc\u00e9s. Un coche de carreras que ha incluido piezas impresas en 3D, desde sus luces traseras hasta su rejilla. Fue presentado oficialmente en el Quail Motorsports Gathering, en California.<\/span><\/p>\n

No es la primera vez que escuchamos que Bugatti experimenta con la fabricaci\u00f3n aditiva, hace meses anunci\u00f3 hab\u00eda comenzado a utilizarla para el desarrollo de sus frenos<\/a>. Reduciendo el peso final de la pieza en un 40%. Con lo cual, Divo es solo un paso m\u00e1s de la marca en su incursi\u00f3n con las tecnolog\u00edas 3D. <\/span><\/p>\n

Son cada vez m\u00e1s las empresas del sector de la automoci\u00f3n que se suben al tren de la fabricaci\u00f3n aditiva. La tambi\u00e9n francesa Renault, ha dado a conocer sus coches de carreras<\/a> y la ha a\u00f1adido a sus autom\u00f3viles de carga<\/a>. Ferrari<\/a> ha comenzado a utilizar las tecnolog\u00edas para conseguir que sus coches sean m\u00e1s veloces. Y Rolls-Royce planea utilizarlas para desarrollar su coche del futuro<\/a>.<\/span><\/p>

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La impresi\u00f3n en 3D del Divo de Bugatti<\/span><\/h2>\n

El nombre del coche proviene de Albert Divo, un piloto de carreras que obtuvo el Gran Premio de Francia. Est\u00e1 compuesto por 44 piezas impresas en 3D conformando las luces traseras<\/strong>, colocadas debajo de una alate muy fina. El fabricante no ha contado demasiado sobre la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n utilizada. Coment\u00f3 que las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n aditiva le han permitido desarrollar formas m\u00e1s complejas, enfatizando la est\u00e9tica final del veh\u00edculo. Esta est\u00e9tica es clave, ya que muestra la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo y permite reconocer al Divo de Bugatti inmediatamente. <\/span><\/p>\n

Stephan Winkelmann agrego: \u00abHoy en d\u00eda, un Bugatti moderno representa un equilibrio perfecto entre alto rendimiento, dinamismo y comodidad de lujo. Gracias a nuestras habilidades, hemos cambiado este equilibrio en el caso del Divo para ofrecer al mundo m\u00e1s sensaciones y emociones \u00ab.<\/span><\/p>\n

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Luces traseras impresas en 3D<\/p><\/div>\n

El Divo tiene tres elementos clave de los otros autos cl\u00e1sicos de la marca Bugatti: la parrilla en forma de herradura, la firma t\u00edpica en el costado del veh\u00edculo y el ala caracter\u00edstica que define el eje longitudinal del autom\u00f3vil cuando se mira desde arriba. El Director de Dise\u00f1o de Bugatti, Achim Anscheidt, explico de hecho que su \u00abobjetivo era desarrollar un veh\u00edculo bastante diferente del Chiron pero inmediatamente reconocible como Bugatti\u00bb.<\/span><\/p>\n

La impresi\u00f3n 3D ha contribuido a este objetivo al tiempo que mejora el rendimiento final del autom\u00f3vil. Una nueva prueba de la ventaja de utilizar la fabricaci\u00f3n aditiva en el sector de la automoci\u00f3n. Disponible desde 5 millones de euros, los 40 modelos presentados en el evento se vendieron en unas pocas horas. <\/span><\/p>\n

Encuentra m\u00e1s informaci\u00f3n en el video a continuaci\u00f3n:<\/span><\/p>\n