{"id":34243,"date":"2018-05-16T00:03:05","date_gmt":"2018-05-15T22:03:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=34243"},"modified":"2018-07-10T15:25:16","modified_gmt":"2018-07-10T13:25:16","slug":"general-motors-impresion-3d-160520182","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/general-motors-impresion-3d-160520182\/","title":{"rendered":"General Motors reduce el peso de sus autom\u00f3viles con impresi\u00f3n 3D"},"content":{"rendered":"

La automotriz estadounidense General Motors anunci\u00f3 una nueva asociaci\u00f3n con Autodesk. El objetivo del fabricante es dise\u00f1ar piezas impresas en 3D para sus nuevos autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/strong> que deber\u00e1n ser m\u00e1s ligeros y eficientes, adem\u00e1s de esto, todo tendr\u00e1 un menos coste. El fabricante espera construir 20 autos para el 2023. Se cree que ser\u00e1 uno de los primeros en Estados Unidos en utilizar la tecnolog\u00eda de dise\u00f1o generativo de Autodesk.<\/span><\/p>\n

Los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos est\u00e1n cada vez m\u00e1s presentes en el mercado automotriz, siempre con la preocupaci\u00f3n de encontrar una soluci\u00f3n para reducir las emisiones de carbono y reducir el impacto ambiental de los veh\u00edculos. Tampoco escapan a la fabricaci\u00f3n aditiva; algunas iniciativas est\u00e1n comenzando a desarrollarse, con constructores que usan tecnolog\u00edas 3D para dise\u00f1ar veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/a> General Motors bien podr\u00eda seguir esta tendencia ya que afirm\u00f3 que comercializar\u00e1 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el 2021. Algunos podr\u00edan integrar algunas partes impresas en 3D.<\/span><\/p>\n

\"General

Pieza impresa en 3D por General Motors<\/p><\/div>\n

El fabricante estadounidense explica que la clave est\u00e1 en el peso de las piezas; cuanto m\u00e1s se reduzca, m\u00e1s podr\u00e1 maximizar la eficiencia energ\u00e9tica. Entonces, cuando sabemos que la fabricaci\u00f3n aditiva puede reducir significativamente el peso de los componentes, no es sorprendente ver que \u00a0empresas como General Motors recurran a esta soluci\u00f3n. Para confirmarlo present\u00f3 un soporte de asiento de acero inoxidable impreso en 3D que se fabric\u00f3 con la ayuda de Autodesk<\/strong>. Ambas compa\u00f1\u00edas utilizaron algoritmos de computaci\u00f3n en la nube y de inteligencia artificial para explorar r\u00e1pidamente las m\u00faltiples permutaciones del dise\u00f1o de una parte antes de elegir una estructura \u00f3ptima.<\/span><\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

\u00abEl dise\u00f1o generativo es el futuro de la fabricaci\u00f3n, y General Motors es pionera en su uso para aligerar sus futuros veh\u00edculos\u00bb, dijo Scott Reese, vicepresidente de Autodesk para productos de fabricaci\u00f3n y construcci\u00f3n. Las tecnolog\u00edas generativas cambian fundamentalmente la forma en que se realiza el trabajo de ingenier\u00eda porque el proceso de fabricaci\u00f3n est\u00e1 integrado desde el principio en las opciones de dise\u00f1o. Los ingenieros de GM podr\u00e1n explorar cientos de opciones de dise\u00f1o de alto rendimiento que est\u00e1n listas para fabricarse m\u00e1s r\u00e1pido que cuando validaron un modelo producido tradicionalmente \u00ab.<\/span><\/p>\n

\"General

Pieza original (izqda.) Pieza optimizada con tecnolog\u00edas 3D (dcha.)<\/p><\/div>\n

Al fabricarlo de la manera tradicional, la pieza habr\u00eda requerido ocho componentes diferentes, provenientes de varios proveedores. A trav\u00e9s de la fabricaci\u00f3n aditiva, el soporte del asiento consiste en una sola pieza, hecha directamente del modelo digital 3D. Un m\u00e9todo que la ha hecho un 40% m\u00e1s ligera y un 20% m\u00e1s fuerte<\/strong>; de hecho, cuando hay varios componentes, las juntas aumentan el peso final de la pieza pero tambi\u00e9n reducen su resistencia, t\u00e9cnica similar a la ya explicada optomizaci\u00f3n topol\u00f3gica<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

El Director de Dise\u00f1o y Fabricaci\u00f3n Aditiva de General Motors, Kevin Quinn, dice que las piezas impresas en 3D aparecer\u00e1n en los veh\u00edculos de gama alta a fines del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Contin\u00faa explicando que su principal desaf\u00edo hoy es producir en mayor escala. Dentro de 5 a\u00f1os, sin embargo, el fabricante espera fabricar miles o incluso decenas de miles de piezas para la producci\u00f3n en masa, ya que la tecnolog\u00eda contin\u00faa mejorando. Encuentre m\u00e1s informaci\u00f3n en el sitio web oficial<\/a> de General Motors.<\/span><\/p>\n

\u00a0