{"id":31489,"date":"2017-11-03T00:05:56","date_gmt":"2017-11-02T23:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/?p=31489"},"modified":"2017-10-25T17:43:16","modified_gmt":"2017-10-25T15:43:16","slug":"kinazo-e1-bicicleta-en-3d-031120172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/kinazo-e1-bicicleta-en-3d-031120172\/","title":{"rendered":"Kinazo e1, la bicicleta el\u00e9ctrica impresa en 3D gracias a Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Al parecer \u00a0la empresa alemana fabricante de veh\u00edculos ha encontrado una especial atracci\u00f3n por el desarrollo de bicicletas con impresi\u00f3n 3D. Hace unos d\u00edas la empresa eslovaca Kinazo anunci\u00f3 la fabricaci\u00f3n de una bicicleta el\u00e9ctrica con ayuda de la impresi\u00f3n 3D y Volkswagen<\/strong>: La Kinazo e1, \u00a0disponible por \u20ac 20,000.<\/span><\/p>\n

No es la primera vez que hablamos de la incursi\u00f3n del gigante alem\u00e1n en la impresi\u00f3n 3D, hace unos meses anunci\u00f3 la restauraci\u00f3n de sus coches<\/a> mediante la creaci\u00f3n de piezas con fabricaci\u00f3n aditiva. <\/span><\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n Volskwagen es un colaborador en el desarrollo de la bicicleta, ya que la empresa eslovaca fue la responsable del desarrollo del dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo mediante una impresora de la marca Concept Laser.<\/span>\u00abLa ventaja de la impresi\u00f3n 3D reside en el hecho de que cada pieza puede ser original\u00bb, dice Patrik Paul de Kinazo.<\/span><\/p>

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No es la primera vez que hablamos de una bicicleta creada con impresi\u00f3n 3D<\/a>, hace unos meses estudiantes del Delft University desarrollaron sus propio veh\u00edculos. La diferencia es que es la primera vez que hablamos de una bicicleta el\u00e9ctrica: con un peso de 20 kilogramos, la \u00a0Kinazo e1 est\u00e1 impulsado por un eficiente sistema eDrive que contiene variantes opcionales de motores<\/strong> BROSE de media potencia de 250 W: Pedelec (hasta 25 km\/h) o S-Pedelec (hasta 45 km\/h), respaldado por Bater\u00edas BMZ con capacidad de 500-650 Wh. El funcionamiento de la electr\u00f3nica de la bicicleta est\u00e1 controlado por una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil.<\/span><\/p>\n

\u00abQuer\u00edamos construir algo fuera de este mundo\u00bb, mencion\u00f3 \u00a0Kinazo. \u00abUna e-bike, una bicicleta con una bater\u00eda integrada y un motor que cualquiera se enamorar\u00eda a primera vista. Cada figura, peso y estilo se personalizar\u00edan para el viaje que el cliente desea realizar \u00ab.<\/span><\/p>\n

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Volkswagen Eslovaquia ha sido la responsable de la Kinazo e1 gracias a la aportaci\u00f3n de su Concept Laser X Line 2000R, que es una de las impresoras 3D de tecnolog\u00eda de sinterizado selectivo por l\u00e1ser<\/a> con uno de los mayores vol\u00famenes de impresi\u00f3n de 800 x 400 x 500 mm.<\/span><\/p>\n

\u00abLa tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D innovadora optimiza el peso activo, la geometr\u00eda y diversos par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/strong> con un tiempo y un costo significativamente menores y sin retrasos de fabricaci\u00f3n largos\u00bb, concluy\u00f3 Jens Kellerbach de Volkswagen Eslovaquia.<\/span><\/p>\n