Primer puente de plástico impreso en 3D reforzado con fibra de vidrio
Hablar de puentes impresos en 3D se ha vuelto algo cotidiano dentro de la industria, desde el puente de acero creado por la empresa holandesa MX3D, hasta el puente de hormigón creado en Madrid por Acciona, creíamos que ya no podían sorprendernos. Pero el proyecto de los Países Bajos de CEAD, DSM y Royal HaskoningDHV nos ha dejado boquiabiertos. Han creado el primer puente de plástico, reforzado con fibra de vidrio en el interior. Los tres socios dicen que imprimieron en 3D el primer prototipo del puente de plástico utilizando un material compuesto. La solución de fabricación aditiva desarrollada por CEAD crea partes de fibras compuestas. En el caso de este puente, se han agregado fibras de vidrio continuas al termoplástico PET Arnite PET, ya cargado con fibras de vidrio. Una mezcla que ofrece resistencia, versatilidad y durabilidad superior.
Cuando se trata de la impresión 3D en la construcción, hay varias tecnologías disponibles para los usuarios según el tipo de estructuras que deseen crear. La empresa holandesa MX3D, por ejemplo, utiliza la técnica WAAM, que es similar a la deposición de metales con energía concentrada, mientras que la empresa francesa XtreeE se basa en un principio de extrusión de hormigón. El fabricante de CEAD se especializó en impresión 3D de gran formato FDM con una primera máquina llamada CFAM. Es capaz de extruir fibras compuestas a una velocidad de 15 kilos por hora. Sobre todo, ofrece un volumen de impresión generoso de 4 x 2 x 1,5 metros, lo que es particularmente interesante para el sector de la construcción.
Prototipo de las piezas del puente.
¿Por qué utilizar la fibra de vidrio en el puente de plástico impreso?
Al combinar polímeros con fibras continuas, los tres socios pudieron lograr una estructura rígida ligera con alta resistencia. Maurice Kardas, Jefe de Desarrollo de Negocios de Royal HaskoningDHV, explica: «Esta asociación cambiará la forma en que pensamos sobre la forma y la función de nuestros puentes. Los puentes FRP ya son conocidos por su mayor vida útil y menores costos que los puentes de acero. Lo nuevo aquí es el uso de una nueva tecnología de impresión 3D, que nos permite imprimir piezas de termoplásticos reforzados con fibra continua a gran escala. Al usar este nuevo material termoplástico compuesto, abriremos una nueva era en sostenibilidad y empujaremos los límites de la funcionalidad del puente. «
Los socios explican que han integrado sensores en su diseño para crear un gemelo digital que pueda optimizar el trabajo de mantenimiento, garantizar la seguridad de los peatones y extender la vida útil de los puentes impresos en 3D. Estos sensores podrían proporcionar información en tiempo real sobre el estado del puente y los factores ambientales que afectan su resistencia. El PET utilizado, Arnite, es un termoplástico más duradero que una mezcla de concreto convencional o acero, sin embargo, se ha puesto en duda la reciclabilidad del material compuesto. Una cosa es cierta, los Países Bajos muestran claramente su progreso en la impresión 3D y la construcción, en los últimos años han desarrollado múltiples proyectos relacionados.
Imagen futura del puente creado con fabricación aditiva.
Por el momento, las tres compañías holandesas no han dado más detalles sobre la construcción final del puente o su ubicación. Puedes encontrar más información AQUÍ.
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