Un chico de 17 años construye un motor eléctrico impreso en 3D sostenible que revolucionará la industria
En la industria de la automoción, la fabricación aditiva ha demostrado en numerosas ocasiones los beneficios que puede ofrecer. El sector de la automoción ha experimentado numerosos avances, por ejemplo la llegada de los coches eléctricos que cambió completamente el panorama y el futuro del sector. Pero también lo ha hecho Robert Sansone, un chico que con tan sólo 17 años ha conseguido construir un prototipo de motor eléctrico de plástico impreso en 3D con materiales mucho más baratos y abundantes que los ya existentes.
Actualmente el motor eléctrico es el mas utilizado en las industria de la automoción de imanes permanentes los cuales cuentan con materiales “de tierras raras”, esto significa materias primas escasas y costosas en el mercado como neodimio, samario o disprosio. Sansone asegura: “Los materiales de tierras raras en los motores eléctricos existentes son un factor importante que socava la sostenibilidad de los vehículos eléctricos. Si llega el día en que los coches eléctricos son totalmente sostenibles gracias a mi motor, sería un sueño”. Mientras que el motor de Sansone se basa en cobre y acero, el problema es que no se genera el suficiente capaz de alimentar un vehículo eléctrico.
Motor eléctrico de Robert Sansone (Créditos de la imagen: Híbridos y eléctricos)
Robert Sansone es un jóven de 17 años de Fort Pierce Florida, que a su corta edad ha conseguido crear al menos 60 proyectos de ingeniería en su tiempo libre. Este chico tiene un futuro prometedor, ¡si ha conseguido eso en tan sólo 17 años no podemos imaginar dentro de unos años!. Él tiene un futuro prometedor al igual que el prototipo de motor eléctrico que desea patentar. Este motor partió de un motor síncrono de reluctancia, utilizado en bombas y ventiladores. Este motor que desea patentar está fabricado con plástico e impreso en 3D, hilos de cobre, rotor de acero y ha sustituido las cámaras de aire por otro campo magnético. Esto ha permitido que su potencia aumente en un 39% y en un 31% su eficiencia a 300 revoluciones por minuto, y es cuando llega a 750 RPM cuando su rendimiento aumenta hasta un 37%.
¿Con qué obstáculos se ha encontrado en la creación de este motor?
En la creación de este prototipo de motor eléctrico no todo ha sido un camino de rosas sino que se ha enfrentado a algunos obstáculos. Este prototipo no puede superar las revoluciones mencionadas anteriormente ya que al estar fabricado con plástico las piezas por la rotación alcanzan una alta temperatura que provoca que se derritan. Pero Sansone cree que “ Las nuevas tecnologías, como la fabricación aditiva, harán que sea más fácil construirlo en el futuro”
¿Cuál será el futuro de este prototipo?
Este jóven quiero modelar su versión 16 del modelo con materiales más resistentes capaces de alcanzar una mayor revolución por minuto. Será entonces cuando presente la patente a alguna empresa del sector de la automoción. Una vez consiga esto se dedicará a pensar cómo fabricarlo a gran escala y reducir los costos del proceso. Cabe destacar que con este motor eléctrico ha conseguido el primer puesto en la Feria Internacional de Ciencia e Ingeniería como proyecto innovador con el que obtuvo 75.000 dólares que el jóven destinará a pagarse la matrícula de la universidad en el Instituto Tecnológico de Massachusetts.
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