Mitsubishi Electric y su nuevo proceso de fabricación aditiva en metal
Uno de los principales fabricantes de equipos electrónicos en el mundo y uno de los mayores productores de páneles fotovoltáicos es el grupo japonés Mitsubishi Electric Corporation. Y desde hace unos días todo parece indicar que comenzará a despuntar también dentro de la industria de fabricación aditiva, ya que presentó su nueva máquina híbrida que combina sinterización de metales y fresado. Para esta nueva máquina la empresa dio a conocer una nueva tecnología de impresión 3D: «Dot Forming». El nuevo desarrollo de la empresa formará con «puntos» cada una de las piezas creadas, técnica inspirada en la tecnología de Deposición de metales bajo energía concentrada (DED en inglés).
La fabricación aditiva de metal es un sector creciente dentro de la impresión 3D. Cada vez son más las empresas que se unen a esta tendencia, desde la NASA con su nueva tecnología hasta la Metal Jet del gigante estadounidense HP. Son cada día más las empresas que ven en estas tecnologías una oportunidad de crecimiento para las diferentes industrias. Es por ello que un fabricante como Mitsubishi Electric no podía quedarse atrás.
Funcionamiento de la nueva máquina de Mitsubishi Electric
¿En qué consiste la nueva tecnología de Mitsubishi Electric?
De acuerdo a Mitsubish Electric, la técnica DED será principalmente utilizada para reparar y mantener partes estructurales, pero igualmente para crear huecos o protuberancias. Esta tecnología utiliza hilos de metal, algo que lo hace un sistema mucho más económico que los que utilizan polvos convencionales. Para la formación de los puntos de la tecnología se utiliza una sincronización de la irradiación de un láser pulsado, la alimentación del metal y un gas protector. Con la repetición de este efecto, Mitsubishi afirma que la precisión de cada pieza es un 60% superior a los de otros procesos de fabricación. Respecto ala oxidación de las piezas, permite reducirla en un 20%.
La empresa asiática espera que su nueva tecnología aumente la productividad para una amplia gama de aplicaciones, como la reparación de aeronaves y piezas de automóviles, así como la producción de piezas casi terminadas. La compañía presentará su máquina en la Exposición Internacional de Máquinas-Herramienta en Tokio el 1 de noviembre. Las primeras entregas se realizarán hasta 2021. Mientras tanto, encuentre más información en el comunicado de prensa oficial aquí.
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