CEAD inaugura un centro dedicado a la impresión 3D para fabricar cascos de barcos
La industria marítima está experimentando una transformación importante gracias a la impresión 3D de gran formato. El grupo holandés CEAD, especialista en fabricación aditiva a gran escala, ha inaugurado recientemente su Maritime Application Center (MAC) en Delft. Este centro está dedicado por completo al diseño y la producción de barcos impresos en 3D, lo que supone un avance significativo en la construcción naval.
El primer prototipo del MAC es un barco de 6 metros de eslora, impreso en solo 55 horas gracias a un proceso totalmente automatizado. Fabricado con CEAD HDPro, un polietileno de alta densidad desarrollado internamente, este material no solo es resistente a los impactos, sino también 100 % reciclable. Este enfoque permite reducir considerablemente los residuos, ya que el barco puede triturarse y volver a imprimirse en caso de que sea necesario realizar modificaciones.
El casco del barco se imprime de una sola vez y los accesorios (la consola, los asientos y la cubierta) también se crean mediante fabricación aditiva.
El diseño del barco incorpora un casco doble con refuerzos internos, lo que garantiza una estabilidad óptima incluso en condiciones marítimas difíciles. Los componentes adicionales, como la consola, los asientos y la cubierta, también se imprimen por separado y se ensamblan mediante soldadura por extrusión.
El MAC está equipado con tecnologías de vanguardia, como el sistema Flexbot capaz de imprimir cascos de hasta 12 x 4 x 2 metros. Este sistema modular permite una producción local y rápida, lo que reduce los costes de transporte y los plazos de fabricación. Además, se ha instalado una línea de reciclaje completa con una trituradora industrial para apoyar la investigación sobre el reciclaje de piezas impresas.
La iniciativa de CEAD no se limita a la impresión 3D de barcos. El MAC también sirve como centro de colaboración para desarrollar software avanzado, materiales reciclables y promover la automatización en la fabricación naval. Las asociaciones con actores importantes de la industria, como Damen Shipyards Group, ilustran el compromiso de CEAD con la transformación del sector marítimo.
Paralelamente, CEAD ha colaborado con Al Seer Marine en Abu Dabi para imprimir en 3D el barco más grande del mundo. Se trata de un taxi acuático de 11,98 metros de eslora, capaz de transportar a 29 pasajeros. Construido con un 67% de materiales reciclados, este proyecto ha establecido un récord mundial Guinness, demostrando el potencial de la impresión 3D para aplicaciones marítimas a gran escala.
Un brazo robótico deposita plástico para formar el casco del barco.
La impresión 3D de barcos ofrece numerosas ventajas: reducción de los costes de mano de obra, mayor personalización, plazos de producción más cortos y menor impacto medioambiental. Con materiales como el CEAD HDPro, ahora es posible construir cascos duraderos, ligeros y totalmente reciclables, que cumplen con los requisitos modernos de sostenibilidad y eficiencia.
El Centro de Aplicaciones Marítimas de CEAD representa un gran avance hacia una construcción naval más sostenible e innovadora. Al combinar tecnología punta, materiales reciclables y automatización, CEAD está redefiniendo los estándares de la industria marítima. Mientras el sector busca reducir su huella ecológica, iniciativas como esta muestran el camino hacia un futuro más verde y eficiente.
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*Créditos de todas las fotos: CEAD