{"id":65467,"date":"2025-12-16T00:01:22","date_gmt":"2025-12-15T23:01:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=65467"},"modified":"2025-12-15T08:55:48","modified_gmt":"2025-12-15T07:55:48","slug":"deutsche-bahn-10-jahre-3d-druck-16122025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/deutsche-bahn-10-jahre-3d-druck-16122025\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn feiert 10 Jahre 3D-Druck"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Die Deutsche Bahn (DB) feiert zehn Jahre 3D-Druck und zeigt, wie sich die Technologie vom Experiment zum festen Bestandteil ihrer Wartungs- und Lieferkettenstrategie entwickelt hat. Seit 2015 hat der Konzern seine additive Fertigung kontinuierlich ausgebaut und inzwischen \u00fcber 200.000 gedruckte Teile f\u00fcr mehr als 1.000 Anwendungen produziert. DB geh\u00f6rt damit zu den international f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich additiver Fertigung im Bahnsektor.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559738&quot;:135,&quot;335559739&quot;:135}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Was einst mit einfachen Kunststoffteilen begann, hat sich inzwischen zu einem umfangreichen Portfolio aus funktionalen Werkzeugen, Innenraumbauteilen, elektronischen Pr\u00fcfvorrichtungen und hochbelastbaren Metallkomponenten entwickelt. Erste Erfolge mit simplen Produkten wie Kleiderhaken motivierten die DB, immer mehr Ersatzteile zu digitalisieren. Daraus entstand schlie\u00dflich das<\/span> <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/deutsche-bahn-und-essentium-machen-zugflotte-zukunftsfit-270920231\/\"><span data-contrast=\"none\">Digital Warehouse<\/span><\/a><span data-contrast=\"none\">, <\/span><span data-contrast=\"auto\">eine zentrale Datenbank mit inzwischen \u00fcber 1.000 Bauteildesigns, die jederzeit bei Bedarf f\u00fcr die Produktion abgerufen werden k\u00f6nnen<\/span><span data-contrast=\"none\">.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559738&quot;:135,&quot;335559739&quot;:135}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_68498\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-68498\" class=\"wp-image-68498 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/en\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/1-1.jpg\" alt=\"A 3D printed 540 kilogram gearbox housing that is used for DB's shunting locomotives.\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-68498\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"NormalTextRun SCXW44940685 BCX0\">Ein 3D-gedrucktes, 540 kg <\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW44940685 BCX0\">schweres<\/span> <span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW44940685 BCX0\">Getriebegeh\u00e4use<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW44940685 BCX0\"> f\u00fcr <\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW44940685 BCX0\">Rangierlokomotiven<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW44940685 BCX0\"> der DB<\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Die Vielfalt der gedruckten Teile zeigt, wie tief die Technologie in die Abl\u00e4ufe der DB integriert ist. Die Wartungsteams fertigen regelm\u00e4\u00dfig individuelle Pr\u00fcfvorrichtungen an, zum Beispiel eine von DB Kommunikationstechnik entwickelte Leiterplatten-Pr\u00fcfmontage f\u00fcr Fahrkartenentwerter. Zudem produzieren sie Handlaufschilder mit Brailleschrift, sodass sich<\/span> <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/infografik-3d-druck-behandlung-von-behinderungen-250920251\/\"><span data-contrast=\"none\">barrierefreie Komponenten<\/span><\/a> <span data-contrast=\"auto\">schnell ersetzen lassen, ohne auf externe Lieferanten angewiesen zu sein.<\/span> <span data-contrast=\"auto\">Im Schwerlastbereich hat die DB sogar ein 540 Kilogramm schweres Getriebegeh\u00e4use f\u00fcr Rangierlokomotiven additiv gefertigt und damit bewiesen, dass sich auch gro\u00dfe Strukturbauteile per 3D-Druck realisieren lassen, wenn klassische Lieferketten an ihre Grenzen sto\u00dfen.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p><div class=\"dnati-inside-article\" id=\"dnati-1238436183\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/us06web.zoom.us\/webinar\/register\/3017742609846\/WN_qTQJLgBdT7qM81bWlSiRdQ\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"LB (2)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/LB-2.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Die Teile entstehen mithilfe unterschiedlicher additiver Verfahren. F\u00fcr komplexe Polymerbauteile mit feinen Geometrien nutzt die DB das Pulverbettverfahren, w\u00e4hrend gro\u00dfe Metallkomponenten \u00fcber draht- oder<\/span> <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/am-efficiency-interview-nachbearbeitung-3d-druck-080520241\/\"><span data-contrast=\"none\">pulverbasierte Verfahren<\/span><\/a><span data-contrast=\"none\"> hergestellt werden. <\/span><span data-contrast=\"auto\">Auch die Materialextrusion kommt bei der Herstellung von Werkzeugen und Vorrichtungen zum Einsatz, besonders dann, wenn alternative Materialien getestet werden. Mehrere Werke experimentieren zudem mit recycelten Filamenten, unter anderem Kunststoff aus alten Skischuhen, um die Umweltbelastung der Produktion weiter zu senken.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:1,&quot;335551620&quot;:1,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_68499\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-68499\" class=\"wp-image-68499 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/en\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/2-3.jpg\" alt=\"DB also began 3D printing handrail signs with braille to help replace and install new accessibility-related components in stations.\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-68499\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"TextRun Highlight SCXW136058635 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW136058635 BCX0\">Die DB druckt inzwischen auch Handlaufschilder mit Brailleschrift, um barrierefreie Komponenten in Bahnh\u00f6fen schneller ersetzen zu <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW136058635 BCX0\">k\u00f6nnen.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW136058635 BCX0\" data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Ein gro\u00dfer Vorteil des Ansatzes der DB ist die M\u00f6glichkeit, Ersatzteile genau dann herzustellen, wenn sie gebraucht werden. Dadurch entfallen Lagerkosten f\u00fcr selten ben\u00f6tigte Komponenten, und Reparaturen k\u00f6nnen schneller abgeschlossen werden. Werden ben\u00f6tigte Komponenten nicht mehr hergestellt, bietet der 3D-Druck eine M\u00f6glichkeit, Z\u00fcge weiter in Betrieb zu halten, anstatt sie vorzeitig auszumustern.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559738&quot;:135,&quot;335559739&quot;:135}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Die DB hat zudem ein bundesweites Recyclingsystem f\u00fcr<\/span> <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/10-gruende-warum-der-3d-druck-als-nachhaltiger-gilt-300720241\/\"><span data-contrast=\"none\">3D-Druckreste<\/span><\/a><span data-contrast=\"none\"> aufgebaut. In Zusammenarbeit mit Partnern sammelt das Unternehmen ungenutzte Drucke, fehlerhafte Prototypen und andere Abfallmaterialien an Standorten in ganz Deutschland. Diese werden geschreddert, zu Granulat verarbeitet <\/span><span data-contrast=\"auto\">anschlie\u00dfend auf wiederverwendbaren Spulen zu neuem Filament extrudiert.<\/span><span data-contrast=\"none\"> Der geschlossene Kreislauf h\u00e4lt die Materialien im Umlauf und st\u00e4rkt die Nachhaltigkeitsziele der DB.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559738&quot;:135,&quot;335559739&quot;:135}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_68500\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-68500\" class=\"wp-image-68500 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/en\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/3.jpg\" alt=\"A 3D printed circuit board for ticket validators was created by the DB Kommunikationstechnik.\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-68500\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"NormalTextRun SCXW158910747 BCX0\">Eine von <\/span><span class=\"NormalTextRun ContextualSpellingAndGrammarErrorV2Themed SCXW158910747 BCX0\">DB Kommunikationstechnik<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW158910747 BCX0\"> entwickelte <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW158910747 BCX0\">3D<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW158910747 BCX0\">-gedruckte Leiterplatte f\u00fcr Fahrkartenentwerter.<\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/additive-fertigung\/\"><span data-contrast=\"none\">Additive Fertigung<\/span><\/a> <span data-contrast=\"auto\">ist mittlerweile ein fester Bestandteil der Berufsausbildung bei der DB. Auszubildende sammeln dabei fr\u00fch praktische Erfahrungen mit Konstruktions- und Fertigungstools. Gleichzeitig st\u00e4rkt das Unternehmen die interne Innovationskultur mit einem j\u00e4hrlichen Wettbewerb, aus dem bereits vielf\u00e4ltige Anwendungen entstanden sind, unter anderem Kameracover, Betankungswerkzeuge f\u00fcr ICEs oder M\u00f6bel aus recyceltem Beton.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559738&quot;:135,&quot;335559739&quot;:135}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Auch zehn Jahre nach dem Einstieg in den 3D-Druck l\u00e4sst das Engagement der DB nicht nach. Sofort produzierbare digitale Modelle, der Einsatz recycelter Materialien und \u00fcber 1.000 umgesetzte Anwendungen haben den 3D-Druck zu einem festen Bestandteil des deutschen Schienennetzes gemacht. Die Technologie erm\u00f6glicht schnellere Reparaturen, reduziert den Materialverbrauch und macht Bauteile verf\u00fcgbar, die \u00fcber klassische Lieferketten nicht mehr erh\u00e4ltlich sind.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:135,&quot;335559739&quot;:135,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Was halten Sie davon, dass die Deutsche Bahn auf 3D-Druck setzt?<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559738&quot;:135,&quot;335559739&quot;:135}\"> Lassen Sie uns dazu einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf\u00a0<a id=\"menur3js\" class=\"fui-Link ___1q1shib f2hkw1w f3rmtva f1ewtqcl fyind8e f1k6fduh f1w7gpdv fk6fouc fjoy568 figsok6 f1s184ao f1mk8lai fnbmjn9 f1o700av f13mvf36 f1cmlufx f9n3di6 f1ids18y f1tx3yz7 f1deo86v f1eh06m1 f1iescvh fhgqx19 f1olyrje f1p93eir f1nev41a f1h8hb77 f1lqvz6u f10aw75t fsle3fq f17ae5zn\" title=\"https:\/\/www.facebook.com\/3dnativesde\/\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativesde\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Link Facebook\">Facebook<\/a>\u00a0oder\u00a0<a id=\"menur3ju\" class=\"fui-Link ___1q1shib f2hkw1w f3rmtva f1ewtqcl fyind8e f1k6fduh f1w7gpdv fk6fouc fjoy568 figsok6 f1s184ao f1mk8lai fnbmjn9 f1o700av f13mvf36 f1cmlufx f9n3di6 f1ids18y f1tx3yz7 f1deo86v f1eh06m1 f1iescvh fhgqx19 f1olyrje f1p93eir f1nev41a f1h8hb77 f1lqvz6u f10aw75t fsle3fq f17ae5zn\" title=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/13502336\/\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/13502336\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Link Facebook\">LinkedIN<\/a>\u00a0mit. Wenn Sie mehr zum 3D-Druck in der Automobilbranche lesen m\u00f6chten, schauen Sie auf unserer\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-in-automobil-und-transport\/\">Landing Page<\/a>\u00a0vorbei. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt f\u00fcr unseren\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-newsletter\/\">w\u00f6chentlichen Newsletter<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>*Bildverweise: Deutsche Bahn (DB)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Deutsche Bahn (DB) feiert zehn Jahre 3D-Druck und zeigt, wie sich die Technologie vom Experiment zum festen Bestandteil ihrer Wartungs- und Lieferkettenstrategie entwickelt hat. 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