{"id":64024,"date":"2025-07-09T12:00:11","date_gmt":"2025-07-09T10:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=64024"},"modified":"2025-07-22T17:52:36","modified_gmt":"2025-07-22T15:52:36","slug":"mclaren-divergent3d-supercar-der-zukunft-090720251","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/mclaren-divergent3d-supercar-der-zukunft-090720251\/","title":{"rendered":"McLaren und Divergent3D: Eine bahnbrechende Partnerschaft f\u00fcr das Supercar der Zukunft"},"content":{"rendered":"

Im letzten Jahr<\/a> gab McLaren Automotive eine strategische Zusammenarbeit mit dem kalifornischen Hersteller Divergent Technologies (Divergent3D) bekannt \u2013 ein Meilenstein in der Anwendung additiver Fertigung im Supercar-Bereich. Im Zentrum steht der neue McLaren W1, der von Formel\u20111\u2011inspirierte Technologie verbaut. Nun wurden Schl\u00fcsselkomponenten wie die Vorder\u2011Oberlenker, aeroprofilierte Unterlenker und Frontuprights werden f\u00fcr das Supercar der Zukunft durch Divergents 3D\u2011Druck<\/a> realisiert.<\/p>\n

Der W1 ist ein Hybrid\u2011Supercar, inspiriert von McLarens legend\u00e4ren F1- und P1\u2011Modellen. Sein Aggregat vereint einen V8\u2011Twin\u2011Turbo mit Hybridunterst\u00fctzung, leistet 1.275\u202fPS und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 350\u202fkm\/h. Mit einem Trockengewicht von 1.399\u202fkg h\u00e4ngt die Verwendung ultraleichter, hochfester 3D\u2011gedruckter Fahrwerksteile eng mit dem Fahrzeugkonzept zusammen. Dieses ist laut Hersteller von 50 Jahren Expertise im Rennsport inspiriert und verk\u00f6rpert den Geist hinter McLaren und dessen F1 Mindset.<\/p>\n

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Mehrere Bauteile des „Supercar der Zukunft“ wurden 3D-gedruckt<\/p><\/div>\n

Ein Blick hinter die 3D-Druck Technologie von Divergent<\/h2>\n

Divergents Kerntechnologie ist das Divergent Adaptive Production System (DAPS) – eine umfassende Digital-zu-Fertigung-L\u00f6sung, die KI\u2011gest\u00fctzte generative Konstruktion, Laser\u2011Pulverbett\u2011Fusion und robotergest\u00fctzte Montagetechnologie vereint. Diese Plattform erm\u00f6glicht es McLaren, \u00e4u\u00dferst komplexe Bauteile ohne klassische Werkzeugkosten herzustellen und dabei Designschleifen stark zu beschleunigen. Somit schafft der Hersteller \u00a0optimierte Bauteile in Sachen Steifigkeit, Haltbarkeit und Aerodynamik.<\/p>

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Divergent selbst sitzt in Torrance\/Kalifornien und definiert mit DAPS die Zukunft der Fertigung in den Branchen Automotive, Luft\u2011 und Raumfahrt, Verteidigung oder Robotik. Das Unternehmen wurde 2014 gegr\u00fcndet, wird von Kevin und Lukas Czinger gef\u00fchrt, besch\u00e4ftigt mehrere hundert Mitarbeiter und verf\u00fcgt \u00fcber hunderte Patente.<\/p>\n

Das Potential der additiven Fertigung<\/h2>\n

Aktuell geht Divergents Technologie weit \u00fcber McLaren hinaus: Eine Kooperation mit Palantir integriert DAPS in Palantirs Warp\u2011Speed\u2011Plattform, wodurch Fertigteile bedarfsorientiert und schnell verf\u00fcgbar gemacht werden k\u00f6nnen. Dies zeigt erneut die bedeutende Eigenschaft der additiven Fertigung, lokal herzustellen und somit Supply\u2011Chain-Krisen zu umgehen. Au\u00dferdem entsteht in enger Zusammenarbeit mit SLM Solutions spezifische Hardware f\u00fcr die Serienproduktion complexer Fahrzeugstrukturen. Umfangreiche Investitionen, darunter 23\u202fMillionen\u202f$ durch Horizons Ventures und bedeutende Mittel von Hexagon (100\u202fMio\u202f$), untermauern das immense Potenzial des kalifornischen Tech Herstellers.<\/p>\n