{"id":63097,"date":"2025-05-15T15:00:57","date_gmt":"2025-05-15T13:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=63097"},"modified":"2025-05-13T12:15:16","modified_gmt":"2025-05-13T10:15:16","slug":"renishaw-und-metalpine-drucken-teile-fuer-raue-meeresumgebungen-150520251","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/renishaw-und-metalpine-drucken-teile-fuer-raue-meeresumgebungen-150520251\/","title":{"rendered":"Renishaw und Metalpine drucken langlebige Teile f\u00fcr raue Meeresumgebungen in 3D"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Renishaw, ein Hersteller von additiven Systemen f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-metalldruck\/\">Verarbeitung von Metall<\/a>, ist eine strategische Partnerschaft mit Metalpine eingegangen. Ziel der Partnerschaft mit dem \u00f6sterreichischen Hersteller von hochwertigen Metallpulvern ist die Entwicklung von 3D-Druckl\u00f6sungen, die auf die Schifffahrtsindustrie zugeschnitten sind. Der Schwerpunkt der Initiative liegt auf der Entwicklung langlebiger Komponenten, die den extremen Bedingungen der <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/infografik-3d-druck-in-der-schifffahrt-071120241\/\">Schifffahrt<\/a> standhalten, wo die st\u00e4ndige Einwirkung von Salzwasser die Korrosion und den Verschlei\u00df von Teilen beschleunigt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Mittelpunkt des Projekts steht die Verwendung von Kupfer-Nickel-Legierungen (CuNi). Diese Legierungen, die in Pulverform f\u00fcr den 3D-Druck verwendet werden, haben au\u00dfergew\u00f6hnliche Korrosionsschutzeigenschaften. Bei der Verarbeitung durch Laserschmelztechnologien bilden sie eine Schutzschicht, die die Widerstandsf\u00e4higkeit der Bauteile gegen die durch die Meeresumwelt verursachte Zersetzung verbessert. Es wurde speziell an zwei Varianten gearbeitet: CuNi 10 (10% Nickel und 90% Kupfer) und CuNi 30 (30% Nickel und 70% Kupfer). Jede von ihnen hat besondere Merkmale in Bezug auf das Laserverhalten und die mechanischen Eigenschaften.<\/p>\n<div id=\"attachment_81707\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-81707\" class=\"wp-image-81707 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Renishaw-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-81707\" class=\"wp-caption-text\">Bild: Renishaw, Metalpine<\/p><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">3D-Druck zur Herstellung haltbarerer Endteile<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der RenAM 500Q Flex von Renishaw, ein fortschrittlicher 3D-Metalldrucker f\u00fcr Forschung und Entwicklung, wurde f\u00fcr die Herstellung dieser Komponenten eingesetzt. Seine F\u00e4higkeit, das Pulver schnell zu wechseln, erm\u00f6glichte in Verbindung mit dem RBV-Zubeh\u00f6r (Reduced Build Volume) Materialtests mit nur 0,25 Litern Pulver, wodurch die Produktionsbedingungen in vollem Umfang simuliert wurden. Diese Funktion war der Schl\u00fcssel zur Optimierung der Druckparameter, ohne dass Materialabfall anfiel.<\/p><div class=\"dnati-inside-article\" id=\"dnati-3363467825\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/app.swapcard.com\/event\/additiv-defense-2026\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"LB (4)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/04\/LB-4.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen bei diesem Projekt war die Schwierigkeit, <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/leitfaden-3d-druck-kupfer-151020241\/\">Kupfer im 3D-Druck<\/a> zu verarbeiten, da das Metall die Laserenergie reflektiert und dadurch schwer zu verschmelzen ist. Das Renishaw-Team passte Variablen wie Laserleistung, Scangeschwindigkeit und Linienabstand sorgf\u00e4ltig an, um ein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Schmelzen des Pulvers zu gew\u00e4hrleisten und qualitativ hochwertige Teile mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften zu erzielen. Insbesondere die Legierung CuNi 30 erwies sich aufgrund ihres h\u00f6heren Nickelanteils als leichter zu verarbeiten als CuNi 10.<\/p>\n<div id=\"attachment_81710\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-81710\" class=\"wp-image-81710 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/Renishaw-2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"230\" \/><p id=\"caption-attachment-81710\" class=\"wp-caption-text\">Bild: Metalpine<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Zusammenarbeit zwischen Renishaw und Metalpine zeigt das Potential der additiven Fertigung zur Herstellung stabiler und pr\u00e4ziser Teile. Sie bietet auch eine strategische L\u00f6sung f\u00fcr Seestreitkr\u00e4fte, die ihre Abh\u00e4ngigkeit von komplexen Lieferketten verringern wollen. Durch die Herstellung von Teilen im eigenen Haus mithilfe des 3D-Drucks k\u00f6nnen diese Organisationen Ausfallzeiten minimieren, die Verf\u00fcgbarkeit wichtiger Komponenten aufrechterhalten und die Nachhaltigkeit ihrer Operationen auf See verbessern. Weitere Informationen zu dieser Zusammenarbeit finden Sie <a href=\"https:\/\/www.renishaw.com\/en\/renishaw-and-metalpine-collaborate-to-develop-durable-am-parts-for-harsh-marine-environments--49595?srsltid=AfmBOooLZMt4zf7bRnjXT2r9PU9Q3XE7QXIewnCMYONGiyAqPqzh1MxC\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HIER<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Was halten Sie von der Zusammenarbeit zwischen Renishaw und Metalpine? Lassen Sie uns dazu einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf <a id=\"menur3js\" class=\"fui-Link ___1q1shib f2hkw1w f3rmtva f1ewtqcl fyind8e f1k6fduh f1w7gpdv fk6fouc fjoy568 figsok6 f1s184ao f1mk8lai fnbmjn9 f1o700av f13mvf36 f1cmlufx f9n3di6 f1ids18y f1tx3yz7 f1deo86v f1eh06m1 f1iescvh fhgqx19 f1olyrje f1p93eir f1nev41a f1h8hb77 f1lqvz6u f10aw75t fsle3fq f17ae5zn\" title=\"https:\/\/www.facebook.com\/3dnativesde\/\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativesde\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Link Facebook\">Facebook<\/a>\u00a0oder\u00a0<a id=\"menur3ju\" class=\"fui-Link ___1q1shib f2hkw1w f3rmtva f1ewtqcl fyind8e f1k6fduh f1w7gpdv fk6fouc fjoy568 figsok6 f1s184ao f1mk8lai fnbmjn9 f1o700av f13mvf36 f1cmlufx f9n3di6 f1ids18y f1tx3yz7 f1deo86v f1eh06m1 f1iescvh fhgqx19 f1olyrje f1p93eir f1nev41a f1h8hb77 f1lqvz6u f10aw75t fsle3fq f17ae5zn\" title=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/13502336\/\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/13502336\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Link Facebook\">LinkedIN<\/a>\u00a0mit. Wenn Sie mehr zum 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt lesen m\u00f6chten, schauen Sie auf unserer\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-in-luft-und-raumfahrt-und-verteidigung\/\">Landing Page<\/a>\u00a0vorbei. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? 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