{"id":61465,"date":"2025-02-21T00:01:21","date_gmt":"2025-02-20T23:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=61465"},"modified":"2025-02-20T12:02:58","modified_gmt":"2025-02-20T11:02:58","slug":"ford-und-red-bull-powertrains-nutzen-3d-druck-fuer-die-formel-1-210220251","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/ford-und-red-bull-powertrains-nutzen-3d-druck-fuer-die-formel-1-210220251\/","title":{"rendered":"Ford und Red Bull Powertrains optimieren Fahrzeuge f\u00fcr die Formel 1 durch 3D-Druck"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Im Jahr 2023 gab die Ford Motor Company bekannt, dass sie eine Partnerschaft mit Red Bull Powertrains eingegangen ist, um in die <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/warum-wendet-sich-die-formel-1-dem-3d-druck-zu-281020191\/\">Formel 1<\/a> zur\u00fcckzukehren. Tats\u00e4chlich war es zum damaligen Zeitpunkt mehr als 20 Jahre her, dass die Automarke auf Rennstrecken gefahren ist. Doch woraus besteht nun die Zusammenarbeit zwischen Ford und Red Bull? Der Zusammenschluss zwischen Ford und Red Bull Powertrains zielt auf die Entwicklung der n\u00e4chsten Generation von Hybridantrieben f\u00fcr die Teams Oracle Red Bull Racing und Scuderia AlphaTauri ab. Auf diese Weise werden die Autos des Red Bull Racing-Teams die vom Internationalen Automobilverband FIA f\u00fcr die Formel 1 auferlegten Standards erf\u00fcllen, die 2026 in Kraft treten werden. Diese verlangen unter anderem, dass die Autos aerodynamischer werden und kohlenstoffneutrale Kraftstoffe verwenden. Damit die Fahrzeuge diese Normen erf\u00fcllen k\u00f6nnen, hat sich die Ford Motor Company auch f\u00fcr den Einsatz <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-technologies\/\">additiver Fertigungstechnologien<\/a> entschieden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seit zwei Jahren setzt Ford 3D-Drucktechnologien ein, um seine Rennwagen zu verbessern und sie an die neuen FIA-Normen anzupassen. Bisher hat das Unternehmen bereits mehr als 1.000 3D-gedruckte Komponenten f\u00fcr Red Bull Powertrains hergestellt. Derzeit arbeitet Red Bull Powertrains, das Unternehmen, das die Red Bull-eigenen Antriebsstr\u00e4nge herstellt, mit Honda zusammen, aber von 2026 bis 2030 wird Ford der neue offizielle Partner sein. Die beiden Unternehmen arbeiten bereits gemeinsam an der Verbesserung von Rennwagen f\u00fcr die Formel 1. Das Ziel, das eine echte Herausforderung darstellt, besteht darin, die Antriebseinheit der Fahrzeuge des Red Bull Racing-Teams von Grund auf neu zu entwickeln und dabei das Beste aus der kurzen verf\u00fcgbaren Zeit zu machen.<\/p>\n<div id=\"attachment_18423\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18423\" class=\"wp-image-18423 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/FIA-F1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-18423\" class=\"wp-caption-text\">2024 pr\u00e4sentierte die FIA sowohl das neue Technische Reglement 2026 als auch die ersten Bilder, wie die neue Generation von F1-Autos aussehen soll. (Bild: FIA)<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Die neuen Standards der FIA f\u00fcr die Formel 1<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um den Rennsport nachhaltiger zu machen und den Anforderungen der Moderne gerecht zu werden, wurden sehr hohe Standards festgelegt, die jeder Rennwagenhersteller bis 2026 erreichen muss. Die Autos m\u00fcssen insgesamt und im Vergleich zu den aktuellen Abmessungen 30 kg leichter, 20 cm k\u00fcrzer und 10 cm schm\u00e4ler sein. Um das \u00dcberholen zu erleichtern, muss jedes Auto au\u00dferdem mit einem doppelten System aktiver Aerodynamik ausgestattet sein, sowohl hinten als auch vorne, das das derzeitige System zur Verringerung des Luftwiderstands (Drs) ersetzen wird. Auch die verwendeten Kraftstoffe m\u00fcssen nachhaltig sein, und die Antriebseinheit des Autos muss halb hybrid und halb endotherm sein. Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass die Formel 1 den Millionen von Zuschauern nicht nur spannendere Rennen bieten will (die erh\u00f6hten Anforderungen an die Aerodynamik beg\u00fcnstigen \u00dcberholman\u00f6ver auch auf Stadtkursen wie in Monaco und Baku), sondern auch umweltfreundlichere Rennen. Um die hohen Anforderungen der FIA f\u00fcr die Formel 1 zu erf\u00fcllen, arbeiten Ford und Red Bull Powertrains zusammen und setzen fortschrittliche Technologien wie additive Fertigung, Oracle Cloud Computing und die industrielle Software-Suite Xcelerator von Siemens ein, um die Prozesse zu optimieren.<\/p><div class=\"dnati-inside-article\" id=\"dnati-484248780\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/us06web.zoom.us\/webinar\/register\/3017742609846\/WN_qTQJLgBdT7qM81bWlSiRdQ\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"LB (2)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/LB-2.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">R\u00f6ntgen- und CT-Scanner f\u00fcr die Pr\u00fcfung von Hochleistungskomponenten<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um die Rennwagen von Red Bull Racing zu verbessern, hat Ford bereits mehr als 1.000 3D-gedruckte Komponenten hergestellt, welche die Antriebseinheit der Rennwagen effizienter machen sollen und die neuen Vorschriften erf\u00fcllen. Ford hat Hochleistungskomponenten hergestellt, bei denen sowohl Materialien wie Metall als auch Polymere verwendet werden, die besonders extremen Umgebungen standhalten m\u00fcssen, in diesem Fall Geschwindigkeiten von \u00fcber 300 km\/h und folglich gro\u00dfer Hitze. Diese Teile m\u00fcssen daher auf mechanische Festigkeit, H\u00e4rte und geometrische Konformit\u00e4t gepr\u00fcft werden. Ford hat f\u00fcr Redbull Powertrains Komponenten wie Batteriek\u00fchlplatten und K\u00fchlplatten f\u00fcr andere Systeme hergestellt, die mit R\u00f6ntgenstrahlen und Computertomographie (CT) untersucht wurden.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j32O2H-6UlQ?si=s74LbPnzKUWZNx9Z\" width=\"700\" height=\"400\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es handelt sich dabei um sehr n\u00fctzliche Instrumente f\u00fcr die analytische Bewertung der inneren Struktur von Bauteilen dank der Erstellung digitaler Modelle der Teile, die auf der Grundlage der aus den Scans gewonnenen Daten erstellt werden. Die CT-Scans erm\u00f6glichen es, sowohl das Vorhandensein von Hohlr\u00e4umen innerhalb des Formteils als auch Bereiche mit Delaminierung zu erkennen, ein Ph\u00e4nomen, bei dem sich die durch den Druck erzeugten Schichten voneinander trennen. Die durch diese Scans gewonnenen Daten erm\u00f6glichen es also, eventuelle Probleme, die bei den verschiedenen mechanischen Pr\u00fcfungen der Teile auftreten k\u00f6nnen, effizienter zu behandeln und somit die Produktion zu optimieren und zu beschleunigen. Die additive Fertigung in Verbindung mit fortschrittlichen 3D-Pr\u00fcfverfahren erm\u00f6glicht also die Herstellung von leistungsf\u00e4higen und sicheren Teilen. Ford setzt jedoch nicht nur das Scannen ein, um 3D-gedruckte Teile zu pr\u00fcfen: Alle gefertigten Teile werden im Metrologielabor des Unternehmens zus\u00e4tzlichen Tests unterzogen.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Ford und der Einsatz von 3D-Druck \u00fcber die Formel 1 hinaus<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ford nutzt den 3D-Druck nicht nur zur Herstellung von Komponenten f\u00fcr die Rennfahrzeuge, die in der Formel 1 antreten werden, sondern setzt die Technologie schon seit Jahren f\u00fcr verschiedene Zwecke ein. Im Jahr 2023 er\u00f6ffnete das Unternehmen das Cologne Electrification Center in Deutschland, ein <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/automobilhersteller-3d-druck-zentren-deutschland-290720241\/\">Zentrum, das auf den Einsatz von 3D-Druck<\/a> spezialisiert ist, um die Produktion der ersten Serie von 100 % elektrischen Fahrzeugen in Europa zu unterst\u00fctzen. Zw\u00f6lf Hightech-3D-Drucker werden im Cologne Electrification Center eingesetzt, um eine Vielzahl von Polymer- und Metallteilen zu produzieren. Diese Teile k\u00f6nnen von wenigen Zentimetern L\u00e4nge und einem Gewicht von nur 30 Gramm bis hin zu 2,4 Metern L\u00e4nge und 15 Kilogramm Gewicht reichen.<\/p>\n<div id=\"attachment_18419\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18419\" class=\"wp-image-18419 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/Cells-Bioinks-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-18419\" class=\"wp-caption-text\">Foto aus dem Cologne Electrification Center, dem Ford-Werk in Deutschland. (Bild: Ford Media Center)<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber Ford ist sicherlich kein Neuling auf dem Gebiet der technologischen Experimente. Am deutschen Sitz des Unternehmens wird bereits seit den 1990er Jahren mit dem 3D-Druck gearbeitet. Damals begannen die Ingenieure im Entwicklungszentrum in Merkenich, Teile f\u00fcr Testfahrzeuge und Prototypen in 3D zu drucken. Doch damit nicht genug: 2019 wurde im Ford Forschungs- und Innovationszentrum in Michigan das gr\u00f6\u00dfte jemals im 3D-Druck hergestellte Metallteil produziert. Das Team reproduzierte einen Aluminium-Ansaugkr\u00fcmmer f\u00fcr den Motor eines Ford F-150. Im Ford-Werk Valencia in Spanien wurde dagegen ein Katalog mit 5.000 3D-druckbaren Teilen erstellt, um innovative L\u00f6sungen f\u00fcr die verschiedenen Stufen des Produktionsprozesses im Werk anzubieten. Allein im Jahr 2021 sollen insgesamt 20.000 gedruckte Teile entstehen. Schlie\u00dflich setzt Ford den 3D-Druck zur <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/automatisierung-der-produktionsprozesse-dank-roboter-bei-ford-230320221\/\">Automatisierung von Produktionsprozessen<\/a> ein.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir m\u00fcssen uns also nur bis 2026 gedulden, um die aus der Zusammenarbeit zwischen Red Bull Powertrains und Ford hervorgegangenen Autos auf den Formel-1-Strecken fahren zu sehen. Es ist wahrscheinlich, dass Ford im Laufe der Monate weitere 3D-gedruckte Komponenten entwickeln und einf\u00fchren wird, um die Rennleistung der Rennwagen des n\u00e4chsten Jahres zu verbessern. Sicher ist, dass Ford in der Zwischenzeit weiter in die additive Fertigung investieren wird, nicht nur, um Hochleistungskomponenten zu entwickeln, sondern auch, um die Automobilindustrie im Allgemeinen effizienter zu machen &#8211; dank seiner fast hundertj\u00e4hrigen Erfahrung und seiner F\u00e4higkeit, sich die neuesten Technologien zunutze zu machen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Was halten Sie von der Zusammenarbeit zwischen Ford und Red Bull Powertrains? Lassen Sie uns dazu einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativesde\/\">Facebook<\/a>\u00a0oder\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/13502336\/\">LinkedIN<\/a>\u00a0mit. Wenn Sie mehr zum 3D-Druck in der Automobilbranche lesen m\u00f6chten, schauen Sie auf unserer\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-in-automobil-und-transport\/\">Landing Page<\/a>\u00a0vorbei. 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