{"id":58907,"date":"2024-09-19T15:00:00","date_gmt":"2024-09-19T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=58907"},"modified":"2024-09-19T16:16:44","modified_gmt":"2024-09-19T14:16:44","slug":"3d-druck-elektro-autos-ranking-190920241","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-elektro-autos-ranking-190920241\/","title":{"rendered":"Wie wird der 3D-Druck bei Elektro-Autos genutzt?"},"content":{"rendered":"

Mit dem verst\u00e4rkten Angebot an Hybrid- und Elektro-Autos bewegt sich die Automobilindustrie<\/a> hin in Richtung Nachhaltigkeit und weg von fossilen Energiestoffen. Wie wir wissen, ist die Branche von Innovation und Fortschritt gepr\u00e4gt und in den derzeitigen E-Autos und Projekten b\u00fcndelt sich das Know-how bez\u00fcglich Fertigung, Performance und Design. Daher ist es auch kaum verwunderlich, dass viele Elektro-Autos 3D-gedruckte Komponenten aufweisen und durch Computer-gest\u00fctztes Design entworfen wurden. Wie der 3D-Druck<\/a> bei Elektro-Autos eingesetzt wird, betrachten wir in der folgenden Liste genauer. Die Beispiele sind beliebig angeordnet und stellen einen \u00dcberblick zum aktuellen Stand des 3D-Drucks bei Elektro-Fahrzeugen dar.<\/p>\n

MINI Electric Pacesetter<\/h3>\n

Am 10. April 2021 ging mit dem von JCW inspirierten MINI Electric Pacesetter erstmals ein teilweise 3D-gedrucktes Safety-Car an den Start eines Rennens in der Formel-E. Dieses Auto wurde nach dem Vorbild des MINI Cooper von JCW in Zusammenarbeit mit BMW<\/a>, MINI Design, der FIA und Formel E hergestellt. Aufgabe eines Safety-Cars ist es, sich bei Unf\u00e4llen oder Gefahr an die Spitze des Felds zu setzen und das Rennen so zu verlangsamen. Daf\u00fcr f\u00fchrt der MINI Electric Pacesetter jede Menge Innovation an Bord, darunter 3D-gedruckte, anpassbare Sitzpolster, eine 3D-gedruckte Verkleidungen f\u00fcr eine bessere Aerodynamik, einen Spoiler und Heckfl\u00fcgel aus dem Drucker.<\/p>\n

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Bild: BMW Group<\/p><\/div>\n

Bugatti Tourbillon Hypercar<\/h3>\n

Das Tourbillon-Hypercar<\/a> der renommierten italienischen Marke Bugatti zeichnet sich durch ein Chassis und eine Radaufh\u00e4ngung aus, die mithilfe des Divergent Adaptive Production System, einer innovativen Technologie des amerikanischen Unternehmens Divergent, in 3D gedruckt wurden. Mit dieser Methode k\u00f6nnen leichtere und leistungsf\u00e4higere Komponenten hergestellt werden, wobei das Gewicht der Radaufh\u00e4ngung um beachtliche 45 % reduziert werden konnte. Tats\u00e4chlich verf\u00fcgt das Chassis des Tourbillon \u00fcber eine Mehrlenkeraufh\u00e4ngung aus Aluminium, die im 3D-Druckverfahren<\/a> hergestellt wurde. Dar\u00fcber hinaus wurden viele Strukturverst\u00e4rkungen aus hochmodernen Materialien wie Karbonverbundstoffen im 3D-Druckverfahren hergestellt. Dieses Material wurde f\u00fcr die Gesamtstruktur des Fahrzeugs sowie f\u00fcr die vorderen Luftkan\u00e4le und den Heckdiffusor verwendet und trug so dazu bei, die Leistung und das Gewicht des Fahrzeugs zu verbessern.<\/p>

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Bild: Bugatti<\/p><\/div>\n

Fiat Topolino<\/h3>\n

Das Projekt eines mit 3D-Druck optimierten und individualisierten Fiat Topolino<\/a> stammt nicht direkt von FIAT, sondern von der italienischen Firma Carrozzeria Castagna. Das Unternehmen hat das elektrischen Fahrzeug mithilfe des 3D-Drucks komplett neu gestaltet. Im Einzelnen werden die verschiedenen Karosserieteile mit einem von Castagna entwickelten Verfahren in 3D aus Kohlefaser gedruckt. Das Elektro-Auto ist in hohem Ma\u00dfe anpassbar in Bezug auf die Oberfl\u00e4chen, die Farben, die von Pastell bis Metallic reichen, bis hin zu den kleinsten Holzdetails.<\/p>\n

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Bild: Castagna Milano<\/p><\/div>\n

Ford Explorer<\/h3>\n

Ein aktuelles Projekt, bei dem 3D-Druck bei der Produktion eines Elektro-Autos zum Einsatz kommt, ist der elektrische Gel\u00e4ndewagen Explorer von Ford<\/a>. Der amerikanische Autokonzern setzte bei der Produktion des Fahrzeugs den SLA<\/a>– und SLS-3D-Druck ein. Insbesondere nutzt das Unternehmen die L\u00f6sungen von Formlabs, um Prototypen von Spiegeln, T\u00fcrgriffen, Teilen des Armaturenbretts sowie von mechanischen Teilen und Baugruppen herzustellen. Ford kombiniert seit langem traditionelle Produktionsmethoden mit dem 3D-Druck, um die beste Technologie f\u00fcr jede Anwendung zu finden und den Materialeinsatz, die Kosten, die Effizienz und die Produktionsgeschwindigkeit zu optimieren.<\/p>\n

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3D-gedruckte Teile f\u00fcr den Explorer SUV von Ford. (Bild: Ford)<\/p><\/div>\n

Solar-betriebene E-Autos von Aptera<\/h3>\n

Das Unternehmen Aptera hat sich ein hohes Ziel gesetzt und will das effizienteste Solar-betriebene Elektrofahrzeug entwickeln. Die Nutzung von Solar-Energie soll dazu dienen, sich von anderen Stromquellen unabh\u00e4ngig zu machen und erlaubt den Nutzern laut Aptera eine Reduktion des CO2-Fu\u00dfabdrucks um \u00fcber 6.000 Kilogramm pro Jahr. Das futuristische Design der Aptera E-Autos inspiriert sich von Rennw\u00e4gen und Kampfjets und soll durch die verbesserte Aerodynamik zur Energieeffizienz beitragen. Die Aptera Autos sollen rund 30 % weniger Energie als andere Elektro- und Hybridfahrzeuge verbrauchen. Um dieses Design zu entwickeln und in die Tat umzusetzen, setzte Aptera auf K\u00fcnstliche Intelligenz und 3D-Druck von Verbundwerkstoffen<\/a>. Zum konkreten Verfahren ist nichts Genaueres bekannt. Aptera m\u00f6chte die Produktion Ende 2024 beginnen, sofern das Unternehmen bis dahin seine Finanzierungsziele erreicht hat. Die Aptera-Modelle sollen zwischen 25.900 und 46.000 US-Dollar Kosten.<\/p>\n

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Alpha Sol (Bild: Aptera)<\/p><\/div>\n

LIUX Animal<\/h3>\n

Das spanische Unternehmen LIUX mit Sitz in Santa Pola hat Ende 2022 sein Konzeptfahrzeug „Animal“ vorgestellt. Es ist ein zu 100 % elektrisches, 3D-gedrucktes Fahrzeug, das die Regeln f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Nachhaltigkeit \u00e4ndern soll. Das Auto auf biologischer Basis verf\u00fcgt \u00fcber ein modulares Batteriepaket und ein wirklich elegantes Design. F\u00fcr den Innenraum, das \u00c4u\u00dfere und einen Teil des Fahrgestells wurden Biopolymere auf der Basis von organischen Fasern und Harzen<\/a> verwendet. Andere Herstellungsmaterialien sind u. a. Kork oder Leinsamen. Durch den Einsatz der additiven Fertigung ist es LIUX gelungen, die Produktionszeiten zu verk\u00fcrzen, den Energieverbrauch um 70 % zu senken, das Gewicht der Karosserie zu reduzieren und dieses Elektrofahrzeug zu einer nachhaltigeren Option zu machen.<\/p>\n