{"id":5806,"date":"2017-06-30T00:02:07","date_gmt":"2017-06-29T22:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=5806"},"modified":"2024-02-20T15:46:34","modified_gmt":"2024-02-20T14:46:34","slug":"klio-design-3d-auto-300620171","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/klio-design-3d-auto-300620171\/","title":{"rendered":"KLIO Design erfindet die Mobilit\u00e4t neu – mit einem 3D gedruckten Auto"},"content":{"rendered":"

Die additive Fertigung hat gro\u00dfen Einfluss auf die Automobilbranche, viele Hersteller verlassen sich auf die kurzen Projektlaufzeiten und profitieren von einem enormen Zeit- sowie Kostenersparnis. Die gefertigten Bauteile sind meist Motorkomponenten oder andere funktionelle Teile bzw. Ersatzteile<\/a>. Die S\u00fcdkoreanische Firma KLIO Design geht einen gro\u00dfen Schritt weiter und nutzt den 3D-Druck ebenso f\u00fcr Karosserie und Sitze, auf der Smart Mobility International Konferenz in Seoul wurde das Resultat in Form eines Einsitzer-Autos vorgestellt.<\/p>\n

\"KLIO\"<\/p>\n

Die 3D gedruckten Autos sind Teil des Open Mobility Structure Konzepts und erlauben Kunden mehr Designfreiheit als Fahrzeughersteller die auf Lieferanten angewiesen sind. KLIO spricht von einem kollaborativen Designprozess und die K\u00e4ufer k\u00f6nnen zum Beispiel zwischen verschiedenen Karosserietypen ausw\u00e4hlen, je nach Nutzen und Bedarf.<\/p>\n

Dieses Projekt passt perfekt in die aktuelle Entwicklung S\u00fcdkoreas zur Technologie. Immer mehr Firmen m\u00f6chten moderne Verfahren in ihren Produktionsprozess integrieren, um Autos zu entwickeln, welche Umweltverschmutzung, Risiken und St\u00f6rungen minimieren. Das Design im Falle des KLIO Autos wurde auf Leichtigkeit ausgelegt, ohne dabei die Stabilit\u00e4t zu beeintr\u00e4chtigen. Der 3D-Druck wurde vor allem f\u00fcr die Radabdeckung und das Lenkrad sowie den Rahmen verwendet.<\/p>

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\"KLIO\"

Leichte Bauweise und trotzdem stabil – Das Konzept des KLIO<\/p><\/div>\n

Ein wichtiger Teil bei der Ausf\u00fchrung des Projekts waren die Softwarel\u00f6sungen von Materialise. \u201eBis die Montagepunkte gesetzt wurden gab es iterative Arbeit im L\u00f6cher f\u00fcllen und L\u00f6schen von Strukturen. Dank Materialise 3-matic konnte das direct auf STL-Level gemacht und somit Zeit gespart werden\u201c, erkl\u00e4rt Jeongche Yoon, Design Manager bei KLIO Design.<\/p>\n

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Die Netzstruktur soll die Anforderungen erf\u00fcllen<\/p><\/div>\n

Dieses neue Konzept wurde den Erwartungen gerecht und zeigt das Potenzial der additiven Fertigung im Automobilsektor, ob nun in Bezug auf Motorteile oder Ausstattung. Gussformen sind nun nicht mehr notwendig, was enorm an Zeit einspart und den Weg f\u00fcr ein Auto nach Kundenwunsch er\u00f6ffnet.<\/p>\n

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