{"id":57875,"date":"2024-08-07T15:00:27","date_gmt":"2024-08-07T13:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=57875"},"modified":"2024-08-05T15:40:23","modified_gmt":"2024-08-05T13:40:23","slug":"materialogic-massgeschneiderte-loesungen-wohnmobilgestaltung-070820241","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/materialogic-massgeschneiderte-loesungen-wohnmobilgestaltung-070820241\/","title":{"rendered":"Materialogic \u00fcber ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr die Wohnmobilgestaltung"},"content":{"rendered":"

Materialogic ist ein in Berlin ans\u00e4ssiges und spezialisiertes Unternehmen im Bereich der Wohnmobilgestaltung, das sich durch seine herausragende Designflexibilit\u00e4t<\/a> auszeichnet. Diese erm\u00f6glicht es, Wohnmobile<\/a> perfekt an den Lebensstil unterwegs anzupassen. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der Leichtbaukonstruktion, die den Komfort und die Effizienz der Fahrzeuge<\/a> optimiert. Derzeit stellt das Unternehmen 3D-Drucke<\/a> von Innenr\u00e4umen aus Biokomposit<\/a> her. Materialogic \u00fcbernimmt den gesamten Prozess von der ersten Entwurfsidee bis hin zur finalen Installation und die passgenauen Komponenten sind f\u00fcr eine Vielzahl von Fahrzeugen verf\u00fcgbar. Derzeit arbeitet Materialogic an einem beeindruckenden Projekt, bei dem sie den gesamten Innenraum eines eSprinters mittels 3D-Druck<\/a> fertigen.<\/p>\n

3DN: K\u00f6nnten Sie sich kurz vorstellen und erz\u00e4hlen, wie Sie zum 3D-Druck gekommen sind?<\/strong><\/h3>\n

Mein Name ist Max Cuppens und ich bin ein Industriedesigner aus den Vereinigten Staaten. Ich habe\u00a0 Erfahrung mit CNC-gesteuerten flachen Schr\u00e4nken und kreisf\u00f6rmigen M\u00f6belsystemen und habe vor kurzem zwei Accelerator-Programme in Berlin abgeschlossen. <\/span>Ich arbeite gemeinsam mit Joep, einem traditionell ausgebildeten Tischlermeister aus den Niederlanden, der 20 Jahre im Innenausbau privater Gesch\u00e4ftsflugzeuge und acht Jahre im gehobenen Wohnbereich in New York City verbracht hat. Sein Schwerpunkt liegt auf Automatisierung, CAD<\/a> & CAM und parametrischer 3D-Modellierung<\/a>. <\/span>Auch Ege, Produktentwicklungsingenieur aus Istanbul mit Erfahrung in den Bereichen Qualit\u00e4tsmanagement, Fertigung und Daten in der Luft- und Raumfahrt<\/a>, ist Teil unseres Teams. F\u00fcr zwei Jahre hat er bei SpaceX an Gussteilen f\u00fcr Raketentriebwerke gearbeitet und davor f\u00fcr vier Jahre im Bereich Feinguss und Materialwissenschaft.<\/span><\/p>\n

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Das Materialogic-Team. (Bild: Materialogic)<\/p><\/div>\n

Joep lernte den 3D-Druck zun\u00e4chst w\u00e4hrend seiner Arbeit an der Innenausstattung von Privatflugzeugen kennen, wo er an 3D-gedruckten Luftkan\u00e4len und Tabletttischen aus Nylon PA12 arbeitete. Joep und ich\u00a0 brachten dann 2019 die Idee des 3D-Drucks in die Welt der Innenausstattung von Wohnmobilen, wobei wir uns auf gro\u00dfformatige Industriedrucker konzentrierten. Ege hat w\u00e4hrend seiner Zeit bei SpaceX VoxelJet-Drucker f\u00fcr den Feinguss verwendet.<\/span><\/p>

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3DN: Wie kam es zur Gr\u00fcndung von Materialogic?<\/strong><\/h3>\n

Joep und ich haben 2019 die Innenausstattung eines Wohnmobils teilweise fertiggestellt, mit dem Ziel, geometrisch komplexe Formen zu drucken, um Balken und T\u00fcrschwellen abzudecken und dabei recycelbare<\/a> und ungiftige Materialien<\/a> zu verwenden. Nach der Fertigstellung der ersten Testdrucke nahmen wir an einem sechsmonatigen Accelerator-Programm in Berlin teil, mit dem Ziel, ein komplettes Wohnmobil-Interieur aus Biokomposit f\u00fcr den Wohnmobil-Vermietungsmarkt in 3D zu drucken. Nach Abschluss des Accelerator-Programms stie\u00df Ege zum Team, und so wurde Materialogic, das sich zum Ziel gesetzt hat, in gro\u00dfem Umfang anpassbare Innenr\u00e4ume f\u00fcr Wohnmobile zu drucken, offiziell als Unternehmen gegr\u00fcndet.<\/span><\/p>\n

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Das Wohnmobil mit Innenausstattung von Materialogic. (Bild: Materialogic)<\/p><\/div>\n

3DN: Welche Technologien verwenden Sie und warum?<\/strong><\/h3>\n

Wir verwenden sowohl 3-Achsen- als auch 5-Achsen-gro\u00dfformatige industrielle 3D-Drucker <\/a>\u00a0und benutzen haupts\u00e4chlich den FDM-Druck<\/a>, da wir damit recht gro\u00dfe Formate drucken k\u00f6nnen, was f\u00fcr unsere Automobilanwendung von gro\u00dfem Vorteil ist. <\/span><\/p>\n

Die Materialauswahl war eine gro\u00dfe Herausforderung, da eines unserer Hauptziele die Verwendung von Biokompositen ist, aber es war schwierig, ein Material mit einer HDT \u00fcber 90 \u00b0C zu finden. Wir haben Materialien von UPM Formi und Technaro Arbo Blend verwendet. Aber jetzt, wo wir mit der Produktion beginnen, m\u00fcssen wir ASA oder PP mit Holzfasern<\/a> mischen, um sicherzustellen, dass es bei hohen Temperaturen stabil ist.<\/span><\/p>\n

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Links die Produktion der Bauteile und rechts der Einbau der 3D-gedruckten Teile. (Bild: Materialogic)<\/p><\/div>\n

3DN: Was sind die Vorteile Ihrer Produkte?<\/strong><\/h3>\n

Der entscheidende Vorteil ist das Gewicht. Immer mehr Vermietungsunternehmen und Privatkunden entscheiden sich f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/a>, bei denen das Gewicht einen wichtigen Faktor f\u00fcr die Reichweite darstellt. Dar\u00fcber hinaus bieten wir eine enorme Designflexibilit\u00e4t, die eine Vielzahl von M\u00f6glichkeiten zur Optimierung jedes Millimeters des Transporters er\u00f6ffnet. Und schlie\u00dflich reduzieren wir den Arbeitsaufwand f\u00fcr das Messen, Zuschneiden und Montieren, da unsere Komponenten vormontiert geliefert werden und genau in die Form des Blechs des Transporters passen und die Hardware f\u00fcr eine einfache Montage integrieren.<\/span><\/p>\n

3DN: Welchen Herausforderungen sind Sie w\u00e4hrend des 3D-Drucks begegnet?<\/strong><\/h3>\n

Nicht alle Geometrien sind mit FDM 3D-druckbar, da wir kein St\u00fctzmaterial verwenden wollen. Wir minimieren also gro\u00dfe \u00dcberh\u00e4nge. Au\u00dferdem wollen wir alles im \u201eVasenmodus\u201c oder in einer einzigen durchgehenden Schicht drucken, so dass einige der F\u00fcllungen f\u00fcr die strukturelle Festigkeit schwer zu erreichen sind. Am Ende m\u00fcssen wir unsere eigene F\u00fcllung in 3D modellieren, damit der Drucker in einer einzigen durchgehenden Schleife drucken kann. Schlie\u00dflich hat jedes Material und jeder Drucker seine eigenen spezifischen Anforderungen, die abgestimmt werden m\u00fcssen, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Wir hatten Probleme mit dem W\u00e4rmemanagement, das zu Wellenbildung in 90-Grad-Ecken f\u00fchrte, mit dem Druck in der D\u00fcse, der beim Beschleunigen und Abbremsen unerw\u00fcnschte Schichtdefekte verursachte, und mit einigen Verformungen.<\/span><\/p>\n

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(Bild: Materialogic)<\/p><\/div>\n

3DN: Haben Sie noch ein abschlie\u00dfendes Wort zu Ihren Zielen und an unsere Leserschaft?<\/strong><\/h3>\n

Wir wollen eine vollautomatische, zirkul\u00e4re Produktionsanlage f\u00fcr den 3D-Druck von individuell gestaltbaren Wohnmobil-Innenr\u00e4umen errichten. Wir hoffen, in zwei Jahren 180 Innenr\u00e4ume in einem Jahr f\u00fcr eine vollelektrische Wohnmobilflotte zu drucken und konzentrieren uns auf die Minimierung von Abfall, das Recycling von Materialien und die Wiederverwendung von Materialien f\u00fcr neue 3D-gedruckte Komponenten. Auch m\u00f6chten wir gerne generative Design-Software in unseren Arbeitsablauf integrieren, um unsere Teile hinsichtlich Gewicht, struktureller Belastung und anderer Merkmale wie Luftkan\u00e4le, elektrische Hohlr\u00e4ume, Sanit\u00e4reinrichtungen, Beleuchtung und Isolierung zu optimieren. <\/span><\/p>\n

Die Innenausstattung von Wohnmobilen ist unsere Pilotbranche mit dem Ziel, mithilfe von generativem Design<\/a> und biologisch abbaubaren Materialien massenhaft anpassbare Fertigh\u00e4user in 3D<\/a> zu drucken. F\u00fcr die Zukunft erhoffen wir uns H\u00e4user, die eine echte Hebelwirkung auf die biologische und \u00f6kologische Gesundheit haben. Gerne k\u00f6nnen Sie uns \u00fcber unsere Webseite<\/a> oder LinkedIn<\/a> erreichen.<\/span><\/p>\n

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(Bild: Materialogic)<\/p><\/div>\n

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*Bildnachweise: Materialogic<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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