{"id":56109,"date":"2024-05-24T13:00:45","date_gmt":"2024-05-24T11:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=56109"},"modified":"2024-05-24T11:41:18","modified_gmt":"2024-05-24T09:41:18","slug":"3dexpress-nevo3d-kimya-240520241","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3dexpress-nevo3d-kimya-240520241\/","title":{"rendered":"#3DExpress: NEVO3D und KIMYA f\u00fchren kosteng\u00fcnstiges 3D-Druckmaterial f\u00fcr die Bahnindustrie ein"},"content":{"rendered":"

Es ist mal wieder Freitag und Zeit f\u00fcr #3DExpress, dem Format, in dem wir einige wichtige Nachrichten aus der Welt der additiven Fertigung<\/a> b\u00fcndeln. Mit #3DExpress bleiben Sie auf dem Laufenden und erfahren in aller K\u00fcrze, was in der Industrie vor sich geht. Diese Woche berichten wir \u00fcber NEVO3D und KIMYA, die mit neuen Materialien f\u00fcr die Bahnindustrie aufzeigen. Au\u00dferdem erfahren Sie, wie es mit dem Startup Apium Additive Technologies weitergehen wird. Bevor es ins Wochenende geht, lesen Sie noch von Solukon und der Aufr\u00fcstung seiner Nachbearbeitungsanlage und von Prodways, das mit dem amerikanischen Unternehmen Honeywell kooperiert. Zum Schluss dieser #3DExpress-News stellen wir Ihnen auch noch ein Projekt zur Erhaltung der Ozeane durch 3D-Druck vor. Viel Spa\u00df beim Lesen und ein sch\u00f6nes Wochenende!<\/p>\n

NEVO3D und KIMYA f\u00fchren neues Material f\u00fcr die Bahnindustrie ein<\/h3>\n

Wie wir wissen, wird der 3D-Druck bei der Bahn immer h\u00e4ufiger eingesetzt, da durch die additive Fertigung Reparaturen umgesetzt werden k\u00f6nnen und Bauteile gedruckt werden k\u00f6nnen, die nicht mehr herk\u00f6mmlich hergestellt werden. Dies tr\u00e4gt dazu bei, die bestehenden Elemente in den Z\u00fcgen noch l\u00e4nger nutzen zu k\u00f6nnen und 3D-Druck erm\u00f6glicht eine effektive Wartung. Die verwendeten Materialien m\u00fcssen allerdings den vorherrschenden Normen entsprechen, vor allem Brandschutzstandards nach EN-45545-2 R1\/HL3 sind relevant. NEVO3D (ehemals EVO-tech)<\/a> hat sich mit dem Materialhersteller KIMYA zusammengetan, um die \u00d6BB bei der Anwendung der additiven Fertigung in den Z\u00fcgen mit einem zertifizierten Material zu unterst\u00fctzen. Die neue L\u00f6sung der Partner basiert auf Polycarbonat und E-140 und erreicht eine Kostenersparnis von bis zu 80 %. Dies wird einerseits durch die geringeren Materialkosten erreicht, andererseits auch durch die niedrigeren Anforderungen an die verarbeitenden 3D-Drucker. Ziel der Partner, ist es, die \u00d6BB<\/a> bei ihren Zielen zu unterst\u00fctzen und vielversprechende Materiall\u00f6sungen f\u00fcr die Bahnindustrie anzubieten. Sebastian Otto, Leiter Additive Fertigung bei \u00d6BB Technische Services GmbH skizziert den Einsatz von 3D-Druck und die Ziele der \u00d6BB: \u201eSchon heute fahren \u00fcber 40.000 3D gedruckte Bauteile auf \u00f6sterreichischen Schienen. Wir haben bereits knapp 1000 3D druckf\u00e4hige Bauteile in unserem virtuellen Ersatzteil- und Modernisierungslager. Unser Ziel ist es, bis 2028 die Anzahl auf 5000 digitalisierte Bauteile zu erh\u00f6hen<\/em>.“<\/p>\n

\"#3DExpress

Sebastian Otto, Leiter Additive Fertigung bei der \u00d6BB (Bild: \u00d6BB)<\/p><\/div>\n

Apium Additive Technologies bereitet Neustart vor<\/h3>\n

Das 2016 gegr\u00fcndete Startup Apium Additive Technologies konzentrierte sich bislang auf\u00a0 die Herstellung von FDM-Maschinen<\/a> mit einer hauseigenen Technologie. Diese patentierte Technologie verarbeitet Hochleistungsthermoplasten zu medizinischen Implantaten, welche einen schnelleren Behandlungserfolg f\u00fcr die betroffenen Patienten erm\u00f6glichen. Nun kann der derzeitige Investor keine Mittel mehr bereitstellen, um das Unternehmen weiter zu unterst\u00fctzen, seinen Apium P400 Extrusions-3D-Drucker f\u00fcr den medizinischen Markt zu qualifizieren. Das Jungunternehmen, das rund 15 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt, hat sich daher dazu entschlossen, ein Insolvenzverfahren einzuleiten und sich mit neuen Investoren neu aufzustellen. „Wir brauchen frisches Kapital, um diesen Schritt zu wagen. So k\u00f6nnen wir die Fr\u00fcchte unserer Entwicklungsarbeit der letzten Monate ernten. Unser derzeitiger Investor kann uns daf\u00fcr jedoch keine zus\u00e4tzlichen Mittel zur Verf\u00fcgung stellen“<\/em>, erkl\u00e4rt Apium-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Lars Pfotzer. „Wir haben uns daher entschlossen, unser junges Unternehmen im Insolvenzverfahren zu sanieren und die Suche nach Investoren wieder aufzunehmen<\/em>.“<\/p>

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