{"id":54994,"date":"2024-04-05T00:01:04","date_gmt":"2024-04-04T22:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=54994"},"modified":"2024-04-03T11:48:04","modified_gmt":"2024-04-03T09:48:04","slug":"renault-und-cea-3d-gedruckte-innenausstattung-050420241","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/renault-und-cea-3d-gedruckte-innenausstattung-050420241\/","title":{"rendered":"Renault und CEA bringen mit 3D-Druck mehr Komfort ins Auto"},"content":{"rendered":"

Die Renault-Gruppe und die franz\u00f6sische Kommission f\u00fcr Atomenergie CEA (Commissariat \u00e0 l\u2019\u00e9nergie atomique et aux \u00e9nergies alternatives<\/em>) haben vor Kurzem verk\u00fcndet, mithilfe von 3D-Druck neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Inneneinrichtung von Autos<\/a> zu setzen. Nach zwei Jahren gemeinsamer Forschung und Tests konnten sie eine Materialstruktur entwickeln, die mehr Individualisierung und Leistung bei der Innenausstattung von Fahrzeugen erm\u00f6glicht. Diese vereinte technische Expertise hat sich bereits letztes Jahr bew\u00e4hrt gemacht, denn 2023 stellten die Renault Group und die CEA ein hocheffizientes bidirektionales Ladeger\u00e4t f\u00fcr Elektrofahrzeuge her. Werfen wir nun einen Blick auf das neueste Ergebnis dieser fruchtbaren Partnerschaft.<\/p>\n

Durch die Kombination von digitalem Design und 3D-Druck<\/a> wurde eine organisierte Gitterstruktur (lattice<\/em>) entworfen. Die einzelnen Str\u00e4nge und Maschen dieser Struktur k\u00f6nnen dreidimensional parametrisiert werden, sodass dadurch mehrschichtige Netzwerke entstehen, deren Schichten eine einzigartige Funktion erf\u00fcllen. Obwohl diese Konzeption technisch herausfordernd ist, erfolgt die anschlie\u00dfende Produktion sehr zeiteffizient in einem Schritt per 3D-Druckverfahren<\/a>. Dies vermeidet die ansonsten \u00fcbliche Zusammensetzung von Einzelteilen und Sitze, Polster etc. k\u00f6nnen in einem Durchgang gedruckt werden. F\u00fcr die Innenraumteile verwendeten Renault und CEA das Material TPU<\/a>. Dieses verf\u00fcgt \u00fcber adaptive mechanische Eigenschaften und weist eine verbesserte Leistung auf. Au\u00dferdem ist es recycelbar und es wird weiterf\u00fchrend daran geforscht, das Material auf seine Kompatibilit\u00e4t mit Bio-Ressourcen zu pr\u00fcfen.<\/p>\n

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Bild: H. Gleyzes \/ CEA<\/p><\/div>\n

Sowohl Material als auch Fertigungsverfahren und Design tragen dazu bei, die Innenraumteile leichter, leistungsst\u00e4rker und personalisierbarer zu gestalten. Bei Autositzen<\/a> konnte eine Gewichtsreduktion von 30 % erzielt werden, bei gleichzeitig reduzierter Bauteildicke. Ein weiterer Hauptmotivator f\u00fcr die Forschung war, bequeme Innenausr\u00fcstung zu schaffen, die gleichzeitig ihren Zweck erf\u00fcllt. Die gedruckte TPU-Struktur wird diesen Anforderungen gerecht und ein einziges Material sorgt so f\u00fcr Komfort, Polsterung, Sto\u00dfd\u00e4mpfung und St\u00fctze der Innenausstattung. Mit herk\u00f6mmlichen Stoffen w\u00e4re dies nicht umsetzbar gewesen.<\/p>

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Renault und CEA zielten mit ihrem Ansatz auch darauf ab, individualisierbare Komponenten zu schaffen. Der 3D-Druck<\/a> ist ein Verfahren, der individuelle Formgebung, Textur und Personalisierung in vielerlei Hinsicht zul\u00e4sst. So k\u00f6nnen sich die gefertigten Innenraumteile an die individuelle K\u00f6rperform des Nutzers anpassen, was zus\u00e4tzlich den Komfort beim Fahren verst\u00e4rkt. Diese Gr\u00fcnde sind auch ausschlaggebend daf\u00fcr, dass sich CEA und Renault verst\u00e4rkt auf AM fokussieren wollen. Wurden bei Renault bisher Werkzeugteile und Prototypen per 3D-Druck gefertigt, h\u00e4lt die additive Fertigung nun Einzug ins Design, wie dieses j\u00fcngste Beispiel belegt. Auch die CEA erkennt die Potentiale des 3D-Drucks, wie Fran\u00e7ois Legalland, Direktor des CEA-Liten betont:<\/p>\n

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Die fast v\u00f6llige Freiheit beim Design, die Einsparung von Material oder die Optimierung des Gewichts, die Personalisierung, die Integration von Funktionen oder die Verk\u00fcrzung der Fertigungszeiten machen die additive Fertigung zu einer Branche, die von der CEA nachdr\u00fccklich unterst\u00fctzt wird.<\/em> Diese Realisierung mit der Renault Group best\u00e4tigt die St\u00e4rke dieser Disziplin rund um die Entwicklung neuer Materialien, die dank des Designs architektonisch gestaltet werden, ihre Charakterisierung und ihre Integration in Anwendungsbereiche.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Mehr dazu finden Sie HIER<\/a>. Was halten Sie von der 3D-gedruckten, personalisierbaren Innenausstattung f\u00fcr Autos von Renault und CEA? Lassen Sie uns dazu einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf Facebook<\/a>\u00a0oder\u00a0LinkedIN<\/a>\u00a0mit. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt f\u00fcr unseren\u00a0w\u00f6chentlichen Newsletter<\/a>.<\/p>\n

*Titelbildnachweise: Renault<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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