{"id":54754,"date":"2024-03-25T00:01:17","date_gmt":"2024-03-24T23:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=54754"},"modified":"2024-03-25T12:07:58","modified_gmt":"2024-03-25T11:07:58","slug":"am-forum-automobil-branche-status-quo-250320241","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/am-forum-automobil-branche-status-quo-250320241\/","title":{"rendered":"AM Forum Berlin gibt Automobil-Branche eine B\u00fchne"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Letzte Woche ging vom 20. bis 21. M\u00e4rz das <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/achtes-am-forum-berlin-2024-060320241\/\">8. AM Forum Berlin<\/a> \u00fcber die B\u00fchne. Mit rund 100 Speakern, \u00fcber 75 Ausstellern und \u00fcber 700 Besuchern kamen Professionelle und Interessierte gleicherma\u00dfen zusammen, um sich \u00fcber den aktuellen Stand und zuk\u00fcnftige Trends in der AM-Branche auszutauschen. Das Line-Up war gepr\u00e4gt von Podiumsdiskussionen, Keynotes und Pr\u00e4sentationen rund um Anwendungen wie Mobilit\u00e4t, <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-in-luft-und-raumfahrt-und-verteidigung\/\">Luft-und Raumfahrt<\/a> und der Automatisierung und Industrialisierung der Anwendungen. Eine Vertikale, die besonders hervorstach, war der Automobil-Sektor. Michelin, Sauber Motorsports, Caracol, Audi und BMW referierten etwa \u00fcber ihre 3D-Druck-Anwendungen, Herausforderungen und k\u00fcnftige Entwicklungen.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">AM im Automobil-Sektor: \u00a0Eine Bestandsaufnahme<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Gr\u00fcnde f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-in-automobil-und-transport\/\">additive Fertigung im Automobil-Sektor<\/a> sind zwar vielf\u00e4ltig, aber f\u00fcr die Anwender letztendlich sehr \u00e4hnlich. Es geht darum, Zeit zu sparen, Kosten zu sparen, mehr Flexibilit\u00e4t zu erreichen und auch die M\u00f6glichkeiten des Leichtbaus wurden hervorgehoben. Erhard Brandl von Audi verdeutlichte auch die Vorteile von AM im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Elektrifizierung. Obwohl AM f\u00fcr die Automobil-Hersteller ein Tagesgesch\u00e4ft ist, hat es f\u00fcr den Endkunden wenig bis keine Relevanz. \u201e<em>AM ist ein t\u00e4glicher Probleml\u00f6ser<\/em>\u201c, meint Brandl dazu. Es handle sich dabei um ein Werkzeug aus einer Werkzeugbox, auf das man zugreife, um Herausforderungen in der Entwicklung und Produktion zu l\u00f6sen. \u201e<em>Kunden wollen keine 3D-gedruckten Teile, Kunden wollen L\u00f6sungen<\/em>\u201c, erkl\u00e4rt Brandl und f\u00e4hrt fort: \u201e<em>AM ist f\u00fcr den Kunden nicht relevant, aber f\u00fcr Audi<\/em>.\u201c Auch bei BMW war diese Einsicht festzustellen.<\/p>\n<div id=\"attachment_54763\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-54763\" class=\"wp-image-54763 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-audi.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-audi.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-audi-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-audi-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-54763\" class=\"wp-caption-text\">Erhard Brandl, Audi.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wenngleich AM-Anwendungen von Prototyping \u00fcber Produktion bis hin zur Serienproduktion erfolgen, ging aus den Vortr\u00e4gen hervor, dass sich die Nachfrage am Prototyping verst\u00e4rkt. Bei BMW sprechen die Zahlen f\u00fcr sich, denn 2023 wurden rund 1 Million Prototyping-Teile im 3D-Druckverfahren hergestellt, wie Maximilian Binder von BMW betonte. Auch Erhard Brandl von Audi sieht diesen Trend in Richtung Prototyping. \u201e<em>Wir sind nicht am Ende des Prototypings angekommen. Material-Eigenschaften werden besser und f\u00fchren zu neuen Anwendungen<\/em>\u201c, so Brandl. Zus\u00e4tzlich erh\u00f6hen sich Simulierungen f\u00fcr Teile, zur anschlie\u00dfenden Zertifizierung sei aber immer noch ein Hardware-Teil n\u00f6tig, was den Bedarf an Prototyping-Teilen beeinflusst.<\/p><div class=\"dnati-inside-article\" id=\"dnati-1851824920\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/app.swapcard.com\/event\/additiv-defense-2026\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"LB (4)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/04\/LB-4.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Insgesamt l\u00e4sst sich feststellen, dass sich die additive Fertigung im Automobil-Sektor rundum etabliert hat und nun die n\u00e4chsten gro\u00dfen Schritte erfolgen werden. BMW setzt so k\u00fcnftig auf gro\u00dfen Ma\u00dfstab, sowohl in der additiven Metallfertigung als auch im 3D-Druck von Polymeren. Audi zielt darauf ab, AM vor allem f\u00fcr Elektrifizierung einzusetzen, hebt aber auch hervor, dass die Kosten drastisch gesenkt werden m\u00fcssen. &#8222;<em>Die Automobilindustrie befindet sich mitten im Wandel. Ich noch nie einen so gro\u00dfen Wandel erlebt<\/em>\u201c, so Erhard Brandl.<\/p>\n<div id=\"attachment_54764\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-54764\" class=\"wp-image-54764 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-bmw.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-bmw.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-bmw-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/03\/am-bmw-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-54764\" class=\"wp-caption-text\">Maximilian Binder, BMW.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir d\u00fcrfen gespannt sein, wie sich die Branche weiterentwickelt und welche Innovationen diese Entwicklung pr\u00e4gen. Vermutlich sieht der status quo im n\u00e4chsten Jahr bereits anders aus. Wir d\u00fcrfen gespannt bleiben!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Waren Sie am AM Forum Berlin 2024? Lassen Sie uns dazu einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativesde\/\">Facebook<\/a>\u00a0oder\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/13502336\/\">LinkedIN<\/a>\u00a0mit. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt f\u00fcr unseren\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-newsletter\/\">w\u00f6chentlichen Newsletter<\/a>.<\/p>\n<p><em>*Bildnachweise: AM Forum<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzte Woche ging vom 20. bis 21. M\u00e4rz das 8. AM Forum Berlin \u00fcber die B\u00fchne. 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