{"id":54639,"date":"2024-03-19T00:01:03","date_gmt":"2024-03-18T23:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=54639"},"modified":"2024-03-18T10:43:39","modified_gmt":"2024-03-18T09:43:39","slug":"superfici-3d-druck-schiffsindustrie-interview-190320241","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/superfici-3d-druck-schiffsindustrie-interview-190320241\/","title":{"rendered":"Superfici \u00fcber 3D-gedruckte Komponenten f\u00fcr die Schiffsindustrie"},"content":{"rendered":"

Zu den Industriezweigen, die heute von den Vorteilen der additiven Fertigung<\/a> profitieren, geh\u00f6rt auch die Schiffsindustrie. Hohe Standards, hohe Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t, Detailgenauigkeit, langlebige Materialien und individuelles Design sind nur einige der Anforderungen des Nautiksektors, auf die der 3D-Druck reagieren kann und eine praktikable und manchmal notwendige Alternative zu traditionellen Produktionsmethoden darstellen. Warum und wie kann der 3D-Druck in der Schiffsindustrie eingesetzt werden? Um mehr dar\u00fcber zu erfahren, haben wir uns mit Superfici unterhalten, einem italienischen Unternehmen, das sich in der Branche einen Namen gemacht hat, indem es als eines der ersten Unternehmen vollst\u00e4ndig 3D-gedruckte Komponenten an Bord von Schiffen installiert hat. Paolo Nazzaro, Mitbegr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, hat unsere Fragen beantwortet!<\/p>\n

3DN: K\u00f6nnten Sie sich kurz vorstellen und \u00fcber Ihre Verbindung zum 3D-Druck erz\u00e4hlen?<\/h3>\n

Hallo, ich bin Paolo Nazzaro und zusammen mit Davide Telleschi und Guido Zannoni einer der Gr\u00fcndungspartner von Superfici scrl. Ich bin Nautikdesigner und habe einen Doktortitel in Design f\u00fcr nautische und nachhaltige Produkte. Seit 2015 bin ich Lehrbeauftragter f\u00fcr den Studiengang Nautical and Marine Design an der Universit\u00e4t Genua. Meine Verbindung zum 3D-Druck<\/a> entstand 2010 aus einer Erfahrung, die ich w\u00e4hrend eines Praktikums in einem Unternehmen machte, das Tauchausr\u00fcstung entwickelt. Bei dieser Gelegenheit hatte ich die Gelegenheit, mehrere Prototypen mit einem der ersten professionellen 3D-Drucker zu entwickeln, die im Unternehmen zur Verf\u00fcgung standen.<\/p>\n

\"superfici

Das Gr\u00fcnderteam von Superfici.<\/p><\/div>\n

3DN: K\u00f6nnen Sie uns mehr \u00fcber Superfici erz\u00e4hlen? Was ist euer Ziel?<\/h3>\n

Superfici entstand 2016 in Ligurien aus einer Idee von Davide, Guido und mir, die additive Fertigung in der Nautikbranche einzuf\u00fchren. Die Herausforderung bestand darin, Innovation in eine Welt wie den Schiffbau zu bringen, der bekannterma\u00dfen an die traditionelle, handwerkliche Fertigung gebunden ist. Superfici reagierte auf die starke Nachfrage nach der Herstellung von detailgetreuen Modellen f\u00fcr die Schiffbauindustrie. Dies f\u00fchrte zu einer eingehenden Untersuchung der Materialien und der Oberfl\u00e4chenbearbeitung. Die Entwicklung dieses Prozesses hat das notwendige Know-how hervorgebracht, um heute verschiedene Komponenten zu liefern, die direkt an Bord von Schiffen unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe eingesetzt werden. Heute ist Superfici ein Allround-Spezialist f\u00fcr 3D-Dienstleistungen<\/a> f\u00fcr die nautische Industrie.<\/p>\n

3DN: Warum haben Sie sich entschieden, sich auf die additive Fertigung zu konzentrieren?<\/h3>\n

Der Nautiksektor ist eine Welt mit kleinen St\u00fcckzahlen, aber mit einem hohen Ma\u00df an Individualisierung und Stilentwicklung. Die st\u00e4ndige Suche nach neuen Konstruktionsvorschl\u00e4gen und komplexen Formen macht den Schiffbau unserer Meinung nach zu einem fruchtbaren Sektor f\u00fcr die Einf\u00fchrung der additiven Fertigung. Die Werften wollen sich von ihren Konkurrenten abheben, indem sie besondere Merkmale vorschlagen, die oft mit den Schwierigkeiten der Konstruktion und den hohen Kosten f\u00fcr die Herstellung innovativer Komponenten kollidieren. Der 3D-Druck wird daher zu einem alternativen Weg, wobei zu ber\u00fccksichtigen ist, dass er die von der Industrie geforderte hohe Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t erf\u00fcllen muss.<\/p>\n

3DN: Welche 3D-Drucktechnologien und Materialien verwenden Sie f\u00fcr die Herstellung von Schiffskomponenten?<\/h3>\n

Wir verwenden haupts\u00e4chlich die Materialextrusionstechnologie (FDM)<\/a> und Harz-3D-Drucker<\/a>. Superifci verf\u00fcgt heute \u00fcber eine Flotte von 15 3D-Druckern<\/a> unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe. Was die Materialien betrifft, so haben wir eine Vereinbarung mit einem Hersteller in Norditalien getroffen, der eine Reihe von thermoplastischen Materialien unter unserem eigenen Markennamen herstellt, komplett Made in Italy. Die Materialien, die wir haupts\u00e4chlich verwenden, sind ABS<\/a>, ASA<\/a> und PETG<\/a>. Die direkte Zusammenarbeit mit dem Hersteller erm\u00f6glicht es uns, einen sehr hohen Qualit\u00e4tsstandard zu garantieren.<\/p>\n

\"superfici\"

Die erste Steuerkabine einer 30 m langen Motoryacht, Amer 94\u2032, die 2018 vollst\u00e4ndig von Superfici in 3D gedruckt wurde.<\/p><\/div>\n

3DN: Wie sehen Sie die Entwicklung des 3D-Drucks im Nautiksektor?<\/h3>\n

Der 3D-Druck kann die unterschiedlichen Bed\u00fcrfnisse von Werften und Designern erf\u00fcllen. Der Trend geht dahin, Teile in immer gr\u00f6\u00dferen Dimensionen und mit immer mehr Gelenken herzustellen. Eine weitere M\u00f6glichkeit ist die Herstellung von Gussformen f\u00fcr die Produktion von Booten. Heute stellen die zahlreichen veralteten Formen ein echtes Problem f\u00fcr die Entsorgung und Lagerung dar. Die M\u00f6glichkeit, sie mit additiver Fertigung aus thermoplastischem Material herzustellen, k\u00f6nnte der Industrie viele Vorteile bringen.<\/p>\n

3DN: An welchen Projekten haben Sie bisher gearbeitet?<\/h3>\n

Wir haben im Laufe der Zeit eine Reihe von Projekten umgesetzt. Hervorzuheben ist sicherlich das erste 3D-Armaturenbrett, das an Bord einer Yacht der San Remo-Werft Amer montiert wurde. Daneben m\u00f6chte ich noch andere Projekte nennen: Die Entwicklung eines Armaturenbretts f\u00fcr SACS-Schlauchboote, das vollst\u00e4ndig darauf ausgelegt ist, das volle Potential der additiven Fertigung auszusch\u00f6pfen und auch das erste 3D-gedruckte Lenkrad mit einem integrierten multifunktionalen Bildschirm in der Mitte, das durch generatives Design realisiert wurde.<\/p>\n

\"volante

3D-gedrucktes Lenkrad<\/p><\/div>\n

Wir arbeiten auch an mehreren Fronten, um den Werften neue Ideen vorzuschlagen und die additive Fertigung in den Produktionsprozess zu integrieren. Es gibt also keinen Mangel an laufenden Projekten… Superfici entwickelt sich st\u00e4ndig weiter und Forschung und Entwicklung sind die Grundlage unserer Arbeitsweise!<\/p>\n

3DN: Welchen Herausforderungen begegnen Sie bei Ihrer Arbeit?<\/h3>\n

Die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen ergeben sich aus der Vielfalt der eingehenden Anfragen und der Tatsache, dass die immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Teile einen anspruchsvollen Produktionsansatz erfordern. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen unsere Produkte den \u00e4u\u00dferen Belastungen der Meeresumwelt wie hohen Temperaturen, Salzwasser und St\u00f6\u00dfen standhalten. Ein Schiff ist ein komplexer K\u00f6rper, der sich in verschiedene Richtungen bewegt und verdreht: All dies erfordert eine umfangreiche Vorstudie und die Einhaltung hoher Standards, die f\u00fcr diese Arbeit grundlegend sind.<\/p>\n

3DN: Haben Sie noch letzte Worte an unsere Leserschaft?<\/h3>\n

Denken Sie additiv! Folgen Sie uns auf unseren Kan\u00e4len und auf unserer Website<\/a>, um mehr \u00fcber Superfici zu erfahren.<\/p>\n

Was halten Sie von Superfici? Lassen Sie uns gerne einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf Facebook<\/a>\u00a0oder\u00a0LinkedIN<\/a>\u00a0mit. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt f\u00fcr unseren\u00a0w\u00f6chentlichen Newsletter<\/a>.<\/p>\n

*Titelbildnachweis: Superfici<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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