{"id":52258,"date":"2023-12-06T15:00:58","date_gmt":"2023-12-06T14:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=52258"},"modified":"2023-12-06T15:23:30","modified_gmt":"2023-12-06T14:23:30","slug":"man-beschafft-ersatzteile-aus-3d-drucker-061220231","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/man-beschafft-ersatzteile-aus-3d-drucker-061220231\/","title":{"rendered":"MAN beschafft sich mit Hilfe von Replique Ersatzteile aus dem 3D-Drucker"},"content":{"rendered":"

Die additive Fertigung<\/a> findet in immer mehr Sektoren Anwendung, wie etwa der Medizin<\/a>, der Raumfahrt<\/a>, der Kleidungsindustrie<\/a> und dem Geb\u00e4udesektor<\/a>. Eine zunehmende Anzahl an Unternehmen nutzt den 3D-Druck f\u00fcr ihre Produktionsprozesse, besonders f\u00fcr die flexible Herstellung von Kleinteilen. Nun hat auch der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck und Bus damit begonnen, die additive Fertigung f\u00fcr die Herstellung von Einzelteilen zu implementieren. Das Unternehmen hat k\u00fcrzlich mit Unterst\u00fctzung der Produktionsplattform von Replique, die die Produktion von Kunststoff- und Metallteilen erm\u00f6glicht, Ersatzbauteile fertigen lassen. MAN kam auf die Idee, den 3D-Druck im Sinne einer flexiblen Ersatzteilbeschaffung anzuwenden als es dringend neue Bronzekr\u00fcmmer f\u00fcr die K\u00fchlwasserversorgung eines Marinemotors ben\u00f6tigte. Das Teil war ebenso wenig wie die Gussform nicht mehr im Lager verf\u00fcgbar.<\/p>\n

\u00dcberlicherweise gilt es im Sondermaschinenbau als unabdingbar, wichtige Ersatzteile durchgehend auf Vorrat zu haben, um Stillst\u00e4nde von Maschinen und Anlagen zu vermeiden, die oftmals mit hohen Kosten einhergehen. Insbesondere aufgrund des schwer prognostizierbaren Verbrauchs, einer geringen Anzahl an St\u00fccken und meist enorm langer Lieferzeiten ist es wichtig, Ersatzteile immer auf Lager zu haben, f\u00fcr den Fall, dass ein Teil kaputt gehen k\u00f6nnte. In diesem Fall von MAN war es in Anbetracht des Zeitdrucks nicht mehr m\u00f6glich, das Bauteil auf die herk\u00f6mmliche Art und Weise zu beschaffen. Die traditionelle Methode umfasst dabei die Modellerstellung, das Gie\u00dfen und die mechanische Bearbeitung. Dieser Prozess h\u00e4tte zu viel Zeit gekostet und w\u00e4re dar\u00fcber hinaus mit deutlich h\u00f6heren Kosten verbunden gewesen. F\u00fcr den Anbieter von Transportl\u00f6sungen war bei der Suche nach einer L\u00f6sung vor allem entscheidend, das Ersatzteil so zeitnah wie m\u00f6glich zu erhalten, und dass das Bauteil angesichts seiner hohen Belastung den technischen Anspr\u00fcchen gerecht wird. Die L\u00f6sung des Problems bestand in der additiven Fertigung.<\/p>\n

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Kr\u00fcmmer f\u00fcr den Marinemotor, f\u00fcr den Ersatzteile und Gussformen fehlten (Bild: MAN\/Republique)<\/p><\/div>\n

Der 3D-Druck bei MAN und dessen Vorteile<\/h3>\n

Im Zuge der Partnerschaft zwischen MAN und der Replique gelang es dem Nutzfahrzeughersteller die ben\u00f6tigten zehn Bronzekr\u00fcmmer mit dem 3D-Drucker nachzuproduzieren. Innerhalb des Projekts wurden zun\u00e4chst ein 3D-Modell und eine Fertigungszeichnung erstellt. Die Auswahl des geeigneten Werkstoffs traf Replique unter Austausch mit seinen Materialpartnern und unter Zuhilfenahme seiner Datenbank. Dabei gelang es dem Unternehmen, einen geeigneten Werkstoff zu identifizieren. Den 3D-Druck f\u00fchrte ein lokales 3D-Druckserviceb\u00fcro durch, welches in der ganzen Welt \u00fcber 85 Partner hat und MAN durch Replique vermittelt wurde. Beim 3D-Druck wendete der Druckservice die 3D-Druck-Technologie des Selektiven Laserschmelzen (SML) an.<\/p>

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Der gesamte Ablauf, von der Anfrage bis zur Lieferung der einbaubereiten Teile, ben\u00f6tigte nur etwa sieben Wochen. Der ausgew\u00e4hlte Werkstoff erwies sich zudem sogar als technisch geeigneter als der originale Werkstoff. Der Einsatz des ersten 3D-gedruckten Bauteils lief erfolgreich, woraufhin MAN auch die weiteren fehlenden Teile aus dem 3D-Drucker beschaffte. Der Druck der letzten Teile verlief deutlich schneller, da die Druckdatei bereits f\u00fcr den Druck des ersten Bauteils erstellt und abrufbar wurde. Die Datei enthielt unter anderem Informationen zu der verwendeten Technologie und dem Material. MAN spart durch das neue Verfahren Lagerhaltungskosten und Fixkosten ein, die andernfalls f\u00fcr Formen und Modelle anfallen w\u00fcrden. In der Folge werden durch das neue Verfahren die gesamten Kosten pro St\u00fcck bei kleinen St\u00fcckmengen niedrig gehalten. In der Zukunft sind von MAN weitere Bestellungen mit Hilfe des 3D-Drucks geplant, um kostensparender, flexibler und bedarfsgerechter produzieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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*Bildnachweise: MAN und Republique<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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