{"id":50181,"date":"2023-09-20T00:01:43","date_gmt":"2023-09-19T22:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=50181"},"modified":"2023-09-20T09:38:00","modified_gmt":"2023-09-20T07:38:00","slug":"oebb-goes-additiv-mit-3d-gedruckten-ersatzteilen-200920231","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/oebb-goes-additiv-mit-3d-gedruckten-ersatzteilen-200920231\/","title":{"rendered":"\u00d6BB goes additiv: \u00d6BB r\u00fcstet Z\u00fcge mit 3D-gedruckten Ersatzteilen von Chromatic auf"},"content":{"rendered":"

447 Millionen Fahrg\u00e4ste und mehr als 88 Millionen Tonnen G\u00fcter transportierte die \u00d6BB\u00a0 (\u00d6sterreichische Bundesbahn) im Jahr 2022. T\u00e4glich vertrauen 1,2 Millionen Reisende auf die Transportangebote der \u00d6BB. Bei dieser Anzahl an Personen ist es kaum verwunderlich, dass es an den Z\u00fcgen und deren Einrichtung zu Verschlei\u00df und Abnutzung kommt und somit Erneuerungen und Restaurierungen anfallen. Da viele der Teile, die in InterCity, Railjet, Regionalexpress und Co zu finden sind, nicht mehr produziert werden, setzt die \u00d6BB seit mehreren Jahren auf die additive Fertigung<\/a>. Je nach Gr\u00f6\u00dfe und Material druckt die \u00d6BB Teile in eigenen 3D-Druckern und betreibt PrintLabs in Wien und Linz. So werden zum Beispiel Steckdosenabdeckungen additiv hergestellt.<\/p>\n

Als Grund f\u00fcr die Orientierung hin zur additiven Fertigung gibt die \u00d6BB neben der Produktion von Auslaufmodellen auch den Kostenpunkt an und die Schonung von Ressourcen. Nachhaltigkeit ist ein Thema, das bei der \u00d6BB im zentralen Fokus steht und das sie auf mehreren Ebenen verfolgt: \u00f6kologisch, sozial und \u00f6konomisch. Ziel ist es, immer mehr Menschen vom Auto in die Bahn<\/a> zu bringen und f\u00fcr ein gr\u00fcnes Transportnetzwerk zu sorgen. Rund 3 Milliarden Euro flie\u00dfen j\u00e4hrlich in den Ausbau der Bahninfrastruktur und das \u201eBahnsystem f\u00fcr morgen\u201c. Nach eigenen Angaben beobachtet die \u00d6BB daf\u00fcr laufend den dynamischen Markt und h\u00e4lt Ausschau nach neuen Technologien und Materialien f\u00fcr die Anwendbarkeit im Bahnsektor, wie die additive Fertigung. Aufgrund eines Mangels an Ersatzteilen<\/a>, wie ihn auch die DB<\/a> verzeichnet, und fehlender M\u00f6glichkeiten, diese eigenst\u00e4ndig zu produzieren, kooperiert die \u00d6BB nun mit Chromatic 3D Materials, um \u00d6sterreichs Bahn mit 3D-gedruckten Teilen aufzur\u00fcsten.<\/p>\n

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\u00d6BB\/Philipp Horak<\/p><\/div>\n

Chromatic sorgt f\u00fcr komfortable \u00d6BB-Z\u00fcge<\/h3>\n

Chromatic 3D Materials aus Minnesota wurde zun\u00e4chst mit der Herstellung von Prototypen beauftragt, im Anschluss daran gab die \u00d6BB 130 Teile in Auftrag, darunter Faltenb\u00e4lge, T\u00fcllen, Kabeldurchf\u00fchrungen und Ventilabdeckungen aus Polyurethan. Diese Ersatzteile wurden von Chromatic mittels der hauseigenen und hochmodernen RX-AM-Plattform f\u00fcr reaktive Extrusion<\/a> und additive Fertigung hergestellt. In der Vergangenheit sah sich der 3D-Druck mit Schwierigkeiten konfrontiert, haltbare und funktionelle Komponenten aus Elastomeren<\/a> herzustellen. Chromatic 3D Materials hat sich allerdings darauf spezialisiert, in diesem Bereich Fortschritte zu machen. Das Unternehmen hat einen Ansatz entwickelt, bei dem duroplastische Elastomere in einem Mischkopf verwendet werden, dort gemischt und anschlie\u00dfend extrudiert werden. Das Polyurethan sorgt daf\u00fcr, dass die mit Pr\u00e4zision gefertigten Komponenten sowohl wasserbest\u00e4ndig als auch luftdicht sind.<\/p>

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Diese Eigenschaften wurden von der \u00d6BB gesucht und bei Chromatic 3D Materials gefunden, denn die additiv gefertigten Teile von Chromatic erh\u00f6hen sowohl Leistung als auch Langlebigkeit der \u00d6BB-Z\u00fcge. Die gefertigten Teile aus Polyurethan, wie etwa die tragenden T\u00fcllen mit 1,5 cm dicken W\u00e4nden, sind hochflexibel und bieten aufgrund ihres Materials eine perfekte Dichtung. Sie verhindern das Eindringen von Staub, Luft und Feuchtigkeit in die Triebw\u00e4gen und verringern Vibrationen, was zu einem angenehmeren Fahrerlebnis f\u00fchrt. Dadurch ergibt sich auch ein positiver Nebeneffekt, n\u00e4mlich mehr Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n

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\u00d6BB\/Roman B\u00f6nsch<\/p><\/div>\n

Das additive Verfahren und die hohe Qualit\u00e4t der gedruckten Materialien waren entscheidend daf\u00fcr, die Kooperation in die Wege zu leiten und sind letztendlich auch f\u00fcr den Erfolg der Zusammenarbeit ausschlaggebend. „Bei Chromatic sind wir stolz auf die Langlebigkeit unserer 3D-gedruckten Materialien, die strengen Tests unterzogen wurden“<\/em>, sagt Dr. Bart Engeldahl, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Chromatic 3D Materials in Deutschland. Das hebt auch Sebastian Ott, Head of AM bei \u00d6BB Train Tech hervor: „Wir haben uns f\u00fcr Chromatic entschieden, weil sie in der Lage sind, PU in verschiedenen H\u00e4rten zwischen 50-90 Shore A zu drucken<\/em>.“ Der Erfolg der Kooperation gibt Chromatic Grund zur Hoffnung, dass auch andere anspruchsvolle Vertreter etwa aus Luft- und Raumfahrt<\/a> auf die Dienste und Produkte des Unternehmens aufmerksam werden. Erst k\u00fcrzlich hatte Chromatic 3D Materials bekannt gegeben, die Produktion seiner Extrusions-Plattform RX-AM dank einer Investition von 3,1 Mio. US-Dollar ausweiten zu wollen. Mehr dazu finden Sie auf den jeweiligen Webseiten von Chromatic 3D Materials<\/a> und der \u00d6BB<\/a>.<\/p>\n

Was halten Sie von der Zusammenarbeit zwischen der \u00d6BB und Chromatic? Lassen Sie uns gerne einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf Facebook<\/a> oder\u00a0LinkedIN<\/a>\u00a0mit. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt f\u00fcr unseren\u00a0w\u00f6chentlichen Newsletter<\/a>.<\/p>\n

*Titelbildnachweis: \u00d6BB\/Wegscheider<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

447 Millionen Fahrg\u00e4ste und mehr als 88 Millionen Tonnen G\u00fcter transportierte die \u00d6BB\u00a0 (\u00d6sterreichische Bundesbahn) im Jahr 2022. T\u00e4glich vertrauen 1,2 Millionen Reisende auf die Transportangebote der \u00d6BB. Bei dieser Anzahl an Personen ist es kaum verwunderlich, dass es an…<\/p>\n","protected":false},"author":6102,"featured_media":50183,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-50181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6102"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50181"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50225,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50181\/revisions\/50225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}