{"id":46864,"date":"2023-04-24T00:01:08","date_gmt":"2023-04-23T22:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=46864"},"modified":"2023-04-21T16:30:02","modified_gmt":"2023-04-21T14:30:02","slug":"3d-gedrucktes-raumschiff-jupiter-240420231","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-gedrucktes-raumschiff-jupiter-240420231\/","title":{"rendered":"3D-gedrucktes Raumschiff soll zum Jupiter fliegen"},"content":{"rendered":"

In Spanien arbeiten das Advanced Centre for Aerospace Technologies (CATEC), das Unternehmen AIRBUS und das Ingenieurb\u00fcro CiTD zusammen, um die Herausforderungen einer noch nie dagewesenen Weltraummission zu meistern. Es handelt sich um die erste europ\u00e4ische Mission zum Jupiter, dem gr\u00f6\u00dften Planeten des Sonnensystems und dem f\u00fcnftentferntesten von der Sonne. Um einen Beitrag zu dem Projekt zu leisten, haben beide Organisationen den 3D-Metalldruck<\/a> eingesetzt, um das Gewicht der Raumsonde JUICE (Jupiter ICy moons Explorer) zu verringern, die auf der Reise zum Jupiter eingesetzt werden soll. Mit insgesamt 11 additiv gefertigten Teilen konnte durch diese Initiative das Gewicht der Sekund\u00e4rstruktur der Raumsonde um 52 % reduziert werden. Im Vergleich zu den mit konventioneller Technologie entwickelten Versionen ist dies ein wichtiger Aspekt bei der Optimierung der Struktur der Raumsonde.<\/p>\n

Diese erste europ\u00e4ische Mission zum Jupiter befindet sich bereits in der Umlaufbahn. Mit einer anf\u00e4nglichen Dauer von acht Jahren und einer Entfernung von 5 Milliarden Kilometern sollen der gr\u00f6\u00dfte Planet des Sonnensystems sowie seine Eismonde Ganymed, Europa und Callisto auf der Suche nach fl\u00fcssigem Wasser erkundet werden. Dies ist ein weiteres deutliches Beispiel f\u00fcr die Rolle des 3D-Drucks<\/a> bei der Kolonisierung des Weltraums, auch wenn in diesem Fall mehrere spanische Organisationen die Hauptakteure sind. Dr. Fernando Lasagni, Technischer Direktor f\u00fcr Materialien und Prozesse bei CATEC, sagt: „Dies ist ein wirklich gro\u00dfer Meilenstein f\u00fcr die europ\u00e4ische Raumfahrtindustrie und sicherlich auch f\u00fcr CATEC. Wir haben die Halterungen f\u00fcr Missionssensoren und andere Bet\u00e4tigungsmechanismen entwickelt, die zur Sekund\u00e4rstruktur des JUICE-Raumfahrzeugs geh\u00f6ren, aber missionskritisch sind. Aber welche 3D-Drucktechnologie wurde verwendet und wie ist der aktuelle Stand des Projekts?<\/p>\n

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Links: eines der 3D-gedruckten Teile f\u00fcr das Raumfahrzeug. Rechts: Fernando Lasagni, Technischer Direktor f\u00fcr Materialien und Prozesse bei CATEC<\/p><\/div>\n

3D-Metalldruck auf dem Weg zum Jupiter<\/h3>\n

Das f\u00fcr die Herstellung der 11 Bauteile gew\u00e4hlte additive Fertigungsverfahren war das Laserschmelzen<\/a> (LPFB). F\u00fcr diejenigen, die mit dieser Technologie nicht vertraut sind, bedeutet dies, dass ein Hochleistungslaser Metallpartikel, die \u00fcber ein Pulverbett verteilt sind, Schicht f\u00fcr Schicht aufschmilzt. Einer der Aspekte, die diese Fertigungstechnologie kennzeichnen, ist die gro\u00dfe Gestaltungsfreiheit, die sie den Teilen bietet. Auf diese Weise lassen sich, insbesondere bei der Anwendung in der Luft- und Raumfahrt, Geometrien herstellen, die im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Bearbeitungsmethoden 30-60 % leichter sind. Laut Marta Garc\u00eda-Cosio, Direktorin des CiTD, „erfordert die JUICE-Raumfahrtmission eine starke Reduzierung der Masse der Struktur f\u00fcr die wissenschaftlichen Instrumente und den Treibstoff, und dank der 3D-Drucktechnologie konnten wir die Masse der Sekund\u00e4rstruktur des Satelliten entwerfen und optimieren“<\/em>. Bei den Materialien haben sich die drei Organisationen f\u00fcr die Herstellung der optimierten Teile aus Al-Mg-Sc Aluminium (Scalmalloy\u00ae) entschieden.<\/p>

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Die Herausforderung bestand nicht nur darin, das Gewicht der Teile zu reduzieren, sondern auch, dies in Rekordzeit zu erreichen. Um dies zu erreichen, wurde vor der Herstellung ein detaillierter Testplan entworfen, um das Verhalten des Aluminiums zu bewerten und die thermische und elektrische Leitf\u00e4higkeit des Materials zu \u00fcberpr\u00fcfen. Dar\u00fcber hinaus wurde eine Methode zur \u00dcberwachung des Rohmaterials w\u00e4hrend der Herstellung entwickelt, um die Qualit\u00e4t der Legierung und die Zuverl\u00e4ssigkeit der Produktionssysteme zu gew\u00e4hrleisten. Schlie\u00dflich wurden fortschrittliche Inspektionsmethoden (z. B. Computertomographie) angewandt, um die h\u00f6chste Qualit\u00e4t jedes hergestellten Bauteils zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

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La tecnolog\u00eda utilizada fue la fusi\u00f3n l\u00e1ser por lecho de polvo. (Cr\u00e9ditos: Fraunhofer)<\/p><\/div>\n

F\u00fcr die spanische Luft- und Raumfahrtindustrie<\/a> ist dies zweifelsohne ein gro\u00dfer Schritt nach vorn. Der Einsatz der 3D-Technologie bei Projekten dieses Kalibers verdeutlicht wiederum das Potenzial der additiven Fertigung f\u00fcr fortschrittliche Anwendungen. Lasagni fasst zusammen: „Die gesammelten Erfahrungen waren f\u00fcr die Europ\u00e4ische Weltraumorganisation (ESA) ausschlaggebend, CATEC das Vertrauen f\u00fcr diese historische Weltraummission zum Jupiter zu schenken. Dies ist auch f\u00fcr uns eine Herausforderung, die einen Wendepunkt f\u00fcr unser Technologiezentrum darstellt“<\/em>. Weitere Informationen \u00fcber die Teilnahme von CATEC an diesem Projekt finden Sie HIER<\/a>.<\/p>\n

Was halten Sie von der Verwendung des Metdalldruck, um den Jupiter zu erreichen? Lassen Sie uns gerne einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf Facebook<\/a> oder\u00a0 LinkedIN<\/a>\u00a0 mit. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt f\u00fcr unseren w\u00f6chentlichen Newsletter<\/a>.<\/p>\n

*Titelbildnachweis: NASA\/ESA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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