{"id":44236,"date":"2023-01-23T00:01:46","date_gmt":"2023-01-22T23:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=44236"},"modified":"2023-01-23T09:45:56","modified_gmt":"2023-01-23T08:45:56","slug":"3d-gedruckten-teilen-auto-240120231","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-gedruckten-teilen-auto-240120231\/","title":{"rendered":"Mit 3D-gedruckten Teilen ausgestattetes Auto ZEM senkt CO2-Emissionen w\u00e4hrend der Fahrt"},"content":{"rendered":"

300.000 3D-gedruckte Teile von BMW<\/a>, 5 Wochen zur Herstellung im additiven Verfahren f\u00fcr 60.000 Teile durch GM<\/a> oder auch 300 industrielle 3D-Drucker, die ihren Einsatz bei Volkswagen finden. Hier nennen wir bereits gro\u00dfe Zahlen, wie die additive Fertigung ihren Einsatz innerhalb der Automobilindustrie findet, doch wie sieht es mit der wohl kleinsten Zahl aus? Mit 0 (null) widmen wir uns nun einem Auto-Projekt, welches urspr\u00fcnglich von Studierenden der Technischen Universit\u00e4t Eindhoven (Niederlande) stammt. Das besondere \u00fcber dieses Auto, das den Namen ZEM tr\u00e4gt, ist nicht nur, dass es mit Hilfe der additiven Fertigung<\/a> hergestellt worden ist, sondern handelt es sich hierbei auch um ein Null-Emissionen aussto\u00dfenden PKW.<\/p>\n

Es scheint, als h\u00e4tte die Automobilbranche<\/a> und Automobilfans nur auf solch eine Nachricht gewartet. Endlich besteht die Chance der Umwelt zuliebe das CO2-Niveau zu reduzieren. Besonders mit Blick auf die Emissions-Entwicklung, verursacht von automobilen Bef\u00f6rderungen, hat sich innerhalb der letzten Jahrzehnten drastisch gesteigert. Dies geht aus einer Studie der Europ\u00e4ischen Parlaments hervor und zeigt auf, dass es sich hierbei um 60,6 % der Umweltverschmutzungen um PKWs handelt, gefolgt von 27,1 % durch LKWs und auf dritter Position mit 11 % durch leichte Nutzfahrzeuge. Und genau aus solchen Gr\u00fcnden haben sich die Studierenden der TU Eindhoven auf die Herstellung eines Autos fokussiert, welches mit Bezug auf Emissionen eine wahre Neuheit auf dem Automobilmarkt darstellt!<\/p>\n

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Die Studierenden der TU Eindhoven und ZEM (Bild: TU Eindhoven)<\/p><\/div>\n

Die klimaneutrale Revolution des Autofahrens hat mit ZEM begonnen<\/h3>\n

Ein Auto, das mehr Kohlendioxid (CO2) einf\u00e4ngt, als er selber \u00fcberhaupt produziert, mag f\u00fcr den ein oder anderen m\u00f6glicherweise zuerst einmal verwunderlich klingen, doch genau dies ist dem Studententeam mit ihrem Prototypen gelungen. ZEM – diese drei Buchstaben stehen f\u00fcr Zero Emission Mobility und es tr\u00e4gt diesen Namen zurecht: dank eines speziellen Filters ist das Auto im Stande die Luft zu reinigen in Kombination mit der Technologie der direkten Lufterfassung (DAC). Der konkrete Ablauf sieht vor, dass das aufgenommene CO2 zuerst gespeichert und dann durch den Filter neutralisiert und gespeichert wird. Doch nicht nur beim Fahren selbst gilt ZEM als CO2 reduzierend, denn auch bei der Produktion wie nach dem Gebrauch steht das Ziel der TU Eindhoven auf Klimaneutralit\u00e4t. Dass dies auch wirklich der Fall ist, bewies die durchgef\u00fchrte Lebenszyklusanalyse (LCA), die erfolgreich abgeschlossen worden ist.<\/p>

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Doch nicht nur der von den Studierenden selbst entwickelte Filter ist eine der genutzten Technologien. Auch die bidirektionale Ladetechnologie sorgt f\u00fcr Aufsehen: wenn es zu dem Fall kommt, dass keine erneuerbare Energie erzeugt werden kann, so soll es dem ZEM m\u00f6glich sein, H\u00e4user mit Energie versorgen zu k\u00f6nnen. Stellen Sie sich ganz einfach eine externe Batterie vor, die Ihr Zuhause mit gr\u00fcner Energie versorgt. M\u00f6glich ist das auf Grund der am Dach des ZEMs angebrachten Solarzellen. Das bedeutet, selbst wenn sich das Auto im Stillstand befindet, so leistet es trotzdem seinen Anteil zur Nachhaltigkeit.<\/p>\n

Nachhaltigkeit nicht ohne den 3D-Druck m\u00f6glich<\/h3>\n

Um die europ\u00e4ischen Ziele der Nachhaltigkeit wie zum Beispiel im Jahr 2050 der erste klimaneutrale Kontinent der Welt zu sein, unterst\u00fctzen zu k\u00f6nnen, beginnen die umweltfreundlichen Faktoren des ZEMs bereits bei der Produktion. Hierbei geben die Studierenden der TU Eindhoven an, dass hierbei die additive Fertigung die treibende Kraft f\u00fcr eine erh\u00f6hte Nachhaltigkeit sei. S\u00e4mtliche Karosserieteile wie auch das Monocque wurden in 3D-gedruckt, wobei hierbei keine konkreten Angaben zur verwendeten Technologie gemacht worden sind. Allerdings bezogen sich die Studierenden auf die damit verbundenen Vorteile. Im Fokus dessen stand der minimierte Abfall, denn dank AM wird ausschlie\u00dflich das Material verwendet, welches am Ende auch gebraucht wird. Was das Material angeht, so geben sie an, dass es sich hierbei aus zirkul\u00e4rem Kunststoff<\/a> handelt, der nach Ende des Lebenszyklus des Autos geschreddert und wiederverwendet werden kann – ebenfalls ein Pluspunkt in Sachen Nachhaltigkeit<\/a>!<\/p>\n