{"id":42289,"date":"2022-11-18T09:50:27","date_gmt":"2022-11-18T08:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=42289"},"modified":"2023-08-29T17:31:04","modified_gmt":"2023-08-29T15:31:04","slug":"nfrontier-uila-elektrofahrzeug-181120221","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/nfrontier-uila-elektrofahrzeug-181120221\/","title":{"rendered":"nFrontier pr\u00e4sentiert UILA, ein 3D-gedrucktes Hyrbid-Elektro-Lastenfahrrad und Elektrofahrzeug"},"content":{"rendered":"

Wieder einmal wurde der 3D-Druck f\u00fcr eine innovative und nachhaltige neue L\u00f6sung genutzt. Diesmal hat nFrontier, ein in Berlin ans\u00e4ssiges Innovationsstudio, UILA vorgestellt, ein revolution\u00e4res Fahrzeug, das im Wesentlichen eine Mischung aus einem elektrischen Lastenfahrrad und einem kleinen Elektrofahrzeug (EV) ist. Der Prototyp, von dem man sich eine neue L\u00f6sung f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t erhofft, wurde mit Polymerl\u00f6sungen von Stratasys hergestellt und diese Woche auf der Formnext 2022<\/a> am Stand von Stratasys<\/a> in Halle 12.1, Stand D121<\/strong> vorgestellt.<\/p>\n

Es ist vielleicht keine \u00dcberraschung, dass wir in den letzten Jahren einen Zustrom an nachhaltigen L\u00f6sungen erlebt haben. Die letzten 10 Jahre geh\u00f6rten zu den w\u00e4rmsten, die je verzeichnet wurden, und viele suchen nach M\u00f6glichkeiten, ihren eigenen Kohlenstoff-Fu\u00dfabdruck zu verringern. Dies gilt auch f\u00fcr den Transportsektor. Laut einer Pressemitteilung von Stratasys gehen aktuelle Studien davon aus, dass weltweit mehr als 270 Millionen zwei- und dreir\u00e4drige Elektrofahrzeuge unterwegs sein werden. Und wir haben in den letzten Jahren sicherlich einen Zustrom von Elektrofahrr\u00e4dern und Elektrofahrzeugen erlebt, insbesondere angesichts der steigenden Benzinpreise.<\/p>\n

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UILA am Stand von Stratasys (Bild: 3Dnatives)<\/p><\/div>\n

Die neueste L\u00f6sung, UILA, stellt einen Mittelweg zwischen diesen beiden L\u00f6sungen dar. Es ist f\u00fchrerscheinfrei und kann auf Radwegen genutzt werden, bietet aber auch zus\u00e4tzliche Sicherheit dank seines \u00fcberdachten Designs, das die Fahrer umgibt und sie vor m\u00f6glichen Gefahren auf der Stra\u00dfe sch\u00fctzt. Dar\u00fcber hinaus bietet es eine Reihe von Annehmlichkeiten, die normalerweise eher mit Fahrzeugen in Verbindung gebracht werden, wie z. B. ein modernes Infotainmentsystem mit Smartphone-Funktionen sowie die M\u00f6glichkeit, das geparkte Fahrzeug aufzufordern, Ihnen entgegenzufahren oder Ihnen ohne Fahrer zu folgen. Wir haben uns genauer angesehen, was die Nutzer von diesem Fahrzeug erwarten k\u00f6nnen.<\/p>

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Ein genauerer Blick auf UILA von nFrontier<\/h3>\n

UILA ist ein vierr\u00e4driger Zweisitzer, der von Joschua Krnake, dem leitenden Designer von nFrontier, entworfen und mit der FDM<\/a>-Technologie von Stratasys<\/a> hergestellt wurde, um die gro\u00dfformatigen Karosserieteile sowie die pulverbasierten SAF- und photopolymerbasierten P3-Systeme f\u00fcr das AM in gr\u00f6\u00dferen St\u00fcckzahlen zu fertigen. In der Pressemitteilung hei\u00dft es, dass das Fahrzeug eine Nutzlast von bis zu 250 kg hat und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 25 km\/h bei einer Reichweite von 60-70 km erreichen kann. Es ist nat\u00fcrlich viel kleiner als ein Auto, aber mit einer L\u00e4nge von 230 cm und einer H\u00f6he von 170 cm und einer Breite von 90 cm immer noch eine vern\u00fcnftige Gr\u00f6\u00dfe. Au\u00dferdem wiegt es insgesamt bis zu 70 kg.<\/p>\n

Der 3D-Druck war offenbar aus mehreren Gr\u00fcnden der Schl\u00fcssel zum Erfolg des Produkts. Zun\u00e4chst einmal konnte nFrontier durch den Einsatz verschiedener AM-Verfahren die Kosten f\u00fcr die Herstellung der Teile (im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Verfahren) senken und gleichzeitig dank der internen Produktion der Teile Zeit sparen. Auch im Hinblick auf die Nachhaltigkeit bietet der 3D-Druck eine Reihe von Vorteilen. Obwohl wir nat\u00fcrlich schon von den umweltfreundlichen M\u00f6glichkeiten des 3D-Drucks geh\u00f6rt haben, die sich aus der Begrenzung des Materialabfalls ergeben (was auch bei UILA ein Faktor war), ist die M\u00f6glichkeit, vor Ort zu produzieren, auch ein Segen f\u00fcr die Umwelt. Dadurch konnte nFrontier insbesondere die Herausforderungen in der Lieferkette und die Transportemissionen verringern.<\/p>\n

Dnaiel Buening, CEO von nFrontier, fasst zusammen: „UILA ist unsere Antwort auf einige der dringendsten Herausforderungen unserer Zeit, wie den Klimawandel und die aktuelle Energiekrise. UILA ver\u00e4ndert nicht nur die Art und Weise, wie wir pendeln, sondern bietet auch eine wirklich nachhaltige, bahnbrechende Mobilit\u00e4tsl\u00f6sung. Gleichzeitig bietet es eine Reihe von digitalen Funktionen und Vorteilen, die weit \u00fcber die aktuellen Standards der Fahrradindustrie hinausgehen.“<\/em> nFrontier bereitet derzeit die Serienproduktion und die Verkehrszulassung des UILA in Deutschland f\u00fcr das Jahr 2024 vor. Mehr dazu erfahren Sie im untenstehenden Video.<\/p>\n