{"id":4110,"date":"2023-01-13T14:00:06","date_gmt":"2023-01-13T13:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=4110"},"modified":"2024-02-20T15:25:16","modified_gmt":"2024-02-20T14:25:16","slug":"top-12-3d-gedruckte-fahrzeuge-020220171","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/top-12-3d-gedruckte-fahrzeuge-020220171\/","title":{"rendered":"Die besten 3D-gedruckten Fahrzeuge und Fahrzeugteile"},"content":{"rendered":"

Wie Sie vielleicht schon festgestellt haben, wird die additive Fertigung im Automobilsektor<\/a> immer beliebter, und viele Fahrzeuge werden heute teilweise oder ganz mit 3D-Technologien konstruiert. Von Autos, Motorr\u00e4dern bis hin zu \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln finden sich viele Anwendungsf\u00e4lle, wof\u00fcr es auch zahlreiche Gr\u00fcnde gibt. Der 3D-Druck erm\u00f6glicht es den Herstellern, die Produktionszeit zu verk\u00fcrzen, Kosten zu senken und umweltfreundlichere und leichtere Fahrzeuge als traditionell hergestellte zu entwickeln. Um den Einsatz der Technologie in der Automobilindustrie bzw. im weiteren Sinne in der Transportindustrie hervorzuheben, hat 3Dnatives eine Liste von Fahrzeugen erstellt, die ganz oder teilweise im 3D-Druckverfahren hergestellt wurden.<\/p>\n

Aston Martin DBR22<\/h3>\n

Der britische Automobilhersteller Aston Martin, einer der bekanntesten Luxusautofirmen der Welt, hat vor kurzem die additive Fertigung<\/a> f\u00fcr ein Fahrzeugdesign eingesetzt. Mit dem Modell DBR22, ein Zweisitzer, wird das10-j\u00e4hrige Bestehen der Sonderanfertigungsabteilung des Unternehmens names Q gefeiert. Das Auto verf\u00fcgt \u00fcber einen 3D-gedruckten hinteren Hilfsrahmen, dessen Aluminiumteilen zu einem fertigen Hilfsrahmen zusammengef\u00fcgt werden. Durch den Einsatz dieser Technologie konnte das Unternehmen Gewicht einsparen ohne die Stabilit\u00e4t zu beeintr\u00e4chtigen. Das fertige Auto wurde auf dem Peeble Beach Concours d’Elegance in Kalifornien vorgestellt, einer der renommiertesten Automobilveranstaltungen der Welt. Mit dem Modell DBR22 und den additiven Fertigungstechnologien schuf das Unternehmen einen ikonischen und innovativen Sportwagen.<\/p>\n

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Bild: Aston Martin<\/em><\/p><\/div>\n

Der Porsche GT2RS<\/h3>\n

Der Automobilhersteller Porsche setzt seit mehreren Jahren additive Fertigungsverfahren f\u00fcr verschiedene Anwendungen ein, die vom Prototyping bis zur Herstellung von Fertigteilen reichen. Wir wollten eines seiner neuesten Projekte im Zusammenhang mit dem Motor hervorheben: Es handelt sich um 3D-gedruckte Kolben f\u00fcr das Vorzeigemodell 911, den GT2 RS. In Zusammenarbeit mit Trumpf und Mahle konnte das deutsche Unternehmen um 10 % leichtere Kolben herstellen und die K\u00fchlkan\u00e4le in die Krone integrieren – ein Design, das \u00fcber subtraktive Fertigungsmethoden nicht m\u00f6glich gewesen w\u00e4re. Diese Gewichtsreduzierung erm\u00f6glicht es Porsche, die thermische Belastung der Kolben zu verringern und die Verbrennung zu optimieren, was zu einem h\u00f6heren Wirkungsgrad f\u00fchrt. Sechs 3D-gedruckte Kolben wurden in einen Motor eingebaut und \u00fcber 200 Stunden lang erfolgreich getestet.<\/p>

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Bild: Porsche<\/em><\/p><\/div>\n

Der Ford Maverick Pickup<\/h3>\n

Wenn wir an amerikanische Automobilhersteller denken, f\u00e4llt uns als erstes Ford ein, einer der ersten Hersteller, der Autos in Massenproduktion am Flie\u00dfband herstellte. Vor allem mit seinem Ford Maverick\u00ae Pickup ist das Unternehmen, mehr als 100 Jahre sp\u00e4ter, immer noch ein Vorreiter. Das Fahrzeug wurde so konzipiert, dass K\u00e4ufer dank des Ford Integrated Tether Systems (FITS) ihrer Kreativit\u00e4t freien Lauf lassen k\u00f6nnen. Hierf\u00fcr gibt es eine Reihe von Steckpl\u00e4tzen an der R\u00fcckseite der Mittelkonsole und Ablagef\u00e4cher unter den Sitzen, die die individuelle Anpassung von Zubeh\u00f6r, insbesondere mit einem eigenen 3D-Drucker, erm\u00f6glichen. Im Wesentlichen dienen die Steckpl\u00e4tze als Aufnahme f\u00fcr passende Halterungen f\u00fcr jedes beliebige Zubeh\u00f6r. Dank der frei zug\u00e4nglichen 3D-Dateien kann der Kunde sich jegliche W\u00fcnsche sogar selbst erf\u00fcllen.<\/p>\n

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Ford erm\u00f6glicht es Nutzern, das Zubeh\u00f6r ihres Maverick\u00ae Pickup-Trucks dank FITS individuell zu gestalten (Bild: Ford)<\/em><\/p><\/div>\n

Der Jeep und Campsite Carbon<\/h3>\n

Wenn die Rede von bekannten Unternehmen in der Automobilbranche ist, darf Jeep nicht vergessen werden. Die treuen Kunden der Marke d\u00fcrfen sich gl\u00fccklich sch\u00e4tzen, dass die additive Fertigung f\u00fcr den unverwechselbaren Jeep Wrangler genutzt wird. Das Unternehmen Campsite Carbon nutzt n\u00e4mlich den 3D-Druck von Kohlenstofffasern, um innovative Teile f\u00fcr den Au\u00dfen-, Innenraum und die Motorhaube der JL- und JK-Wrangler sowie des JT Gladiator herzustellen. Obwohl diese Produkte direkt bei Campsite Carbon gekauft werden m\u00fcssen, scheinen sie bei den Nutzern bereits sehr beliebt zu sein. Insbesondere die einfach zu installierenden konvexen Spiegel, die auch bei ge\u00f6ffneten T\u00fcren am Auto angebracht werden k\u00f6nnen sind popul\u00e4r.<\/p>\n

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Campsite Carbon bietet eine Reihe von 3D-gedruckten Teilen f\u00fcr Jeeps an, darunter diese Spiegel (Bild: Campsite Carbon)<\/em><\/p><\/div>\n

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Der Peugeot 308<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Der franzo\u0308sische Automobilhersteller Peugeot bescha\u0308ftigt sich schon seit mehreren Jahren mit der additiven Fertigung im Zusammenhang seiner Fahrzeuge. So findet diese Technologie nun auch Anwendung in dem neuen Peugeot 308, wobei in diesem Fall der 3D-Druck nicht zum Einsatz fu\u0308r Bauteile, sondern fu\u0308r das no\u0308tige Autozubeho\u0308r verwendet wurde. Fu\u0308r die Herstellung von beispielsweise Dosenhaltern, Sonnenbrillenhaltern oder auch Telefon\/-Kartenhaltern wurde in gemeinsamer Zusammenarbeit mit HP Inc., Ma\u0308der und ERPRO das Ziel verfolgt, den Peugeot 308 mit innovativen Produkten auszustatten. Davon aber noch nicht genug, denn diese sollten sich na\u0308mlich angenehm anfu\u0308hlen, solide und leicht zu bedienen sein, sodass sich der Wohlfu\u0308hlfaktor im Innenraum erho\u0308ht. Verwendet wurde hierbei mittels HP Multi Jet Fusion Technologie, wobei man als Material auf ein flexibles Polymer setzte.<\/p>\n

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Bild: Peugeot<\/em><\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Der Cadillac Celestiq<\/h3>\n

Schon in der Vergangenheit gla\u0308nzte GM mit seinem Aufgebot an additiver Fertigung, denn in gerade einmal fu\u0308nf Wochen druckten sie 60.000 Teile. Dieses AM-Ko\u0308nnen spiegelt sich ebenfalls in ihrem Cadillac Celestiq wider, fu\u0308r dessen Bau man von Seiten GM rund 81 Millionen Dollar investierte. Dieses Fahrzeug, welches aufgrund seines Designs, der verwendeten Technologie und seiner Leistung dem Ultra-Luxusbereich zugeordnet werden kann, soll laut Angaben des Herstellers mehr 3D-gedruckte Bauteile enthalten, als jedes andere von GM produzierte Fahrzeug zuvor. Diese mehr als 100 verbauten und 3D-gedruckten Teile werden sowohl aus Polymer, als auch aus Metall gefertigt und finden sich in strukturellen und kosmetischen Teilen wider. Um welche Teile es sich hierbei konkret handelt, daru\u0308ber gibt der Hersteller keine Angaben.<\/p>\n