{"id":41061,"date":"2022-10-03T14:00:20","date_gmt":"2022-10-03T12:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=41061"},"modified":"2022-10-03T09:09:13","modified_gmt":"2022-10-03T07:09:13","slug":"citroen-elektrisches-konzeptauto-031020221","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/citroen-elektrisches-konzeptauto-031020221\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn enth\u00fcllt sein teils 3D-gedrucktes Elektro-Konzeptauto Oli"},"content":{"rendered":"

Der franz\u00f6sische Automobilhersteller Citro\u00ebn hat sein neues elektrisches Konzeptauto namens Oli vorgestellt, dessen Design vor allem verantwortungsbewusst sein soll. Das Unternehmen hat sich daf\u00fcr entschieden, recycelbare Materialien<\/a> zu verwenden und hat mit dem Chemieunternehmen BASF<\/a> zusammengearbeitet, um leichtere und haltbarere Teile zu entwickeln. Der Grund, warum wir Ihnen heute davon berichten, ist, dass dieses Fahrzeug 3D-gedruckte Elemente enth\u00e4lt, insbesondere die Autositze aus TPU.<\/p>\n

In der Automobilbranche<\/a> ist die Verringerung der Umweltauswirkungen bei der Produktion der Fahrzeuge von morgen f\u00fcr viele Hersteller zu einer gro\u00dfen Herausforderung geworden. Laut einer von Capgemini im Jahr 2020 durchgef\u00fchrten Studie verf\u00fcgen 62 % der Automobilhersteller \u00fcber eine strukturierte Strategie f\u00fcr nachhaltige Entwicklung. Und man kann sich die Entwicklungen in zwei Jahren recht gut vorstellen, auch wenn es in der Praxis schwierig bleibt, diese Strategien einzusetzen. Durch die Hinwendung zur additiven Fertigung beginnen einige jedoch, klare Vorteile zu erkennen, wie z. B. weniger Abfall, eine agilere lokale Produktion oder eine leichtere Personalisierung.<\/p>\n

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Das Interieur des Konzeptautos Oli (Bild: Citro\u00ebn)<\/p><\/div>\n

Ein umweltfreundlicheres Design<\/h3>\n

Im Fall von Citro\u00ebn bestand das Ziel darin, ein zuk\u00fcnftiges Elektrofahrzeug<\/a> zu entwerfen, das weniger umweltsch\u00e4dlich und genauso leistungsf\u00e4hig ist. Um dies zu erreichen, musste das Design des Autos selbst \u00fcberarbeitet werden. Vincent Cob\u00e9e, CEO von Citro\u00ebn, erkl\u00e4rte: „Es ist eine Frage der sozialen Verantwortung. Es ist nicht mehr m\u00f6glich, Autos zu bauen, die mehr als zwei Tonnen wiegen. Mit Oli haben wir uns daf\u00fcr entschieden, ein Objekt der Begierde herzustellen und gleichzeitig Verantwortung zu \u00fcbernehmen.“<\/em> Es mussten also Wege gefunden werden, das Gewicht zu optimieren und gleichzeitig ein innovatives Konzept anzubieten, das den Verbraucher anzieht.<\/p>

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Zun\u00e4chst entschied sich Citro\u00ebn daf\u00fcr, Materialien aus der gleichen Familie von Chemikalien zu verwenden, um das Recycling des Produkts am Ende seiner Lebensdauer zu erleichtern. Die Designer versuchten daher, alles aus demselben Material herzustellen. Der Hersteller entschied sich auch daf\u00fcr, vorne und hinten im Fahrzeug genau dieselben Teile einzusetzen, um es einfacher zu machen, Sto\u00dfstangen und T\u00fcren bei Bedarf auszutauschen. Dies ist auch eine M\u00f6glichkeit f\u00fcr das franz\u00f6sische Unternehmen, seinen Herstellungsprozess zu beschleunigen. Schlie\u00dflich kann Citro\u00ebn durch die Zusammenarbeit mit dem Chemiker BASF auf bew\u00e4hrte Materialien f\u00fcr den Automobilsektor zur\u00fcckgreifen, die f\u00fcr den Schutz unserer Umwelt<\/a> sorgen.<\/p>\n

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Die Designer haben sich f\u00fcr die gleiche Materialfamilie entschieden, um das Recycling des Fahrzeugs zu erleichtern (Bild: Citro\u00ebn)<\/p><\/div>\n

3D-Druck f\u00fcr Oli, dem Konzeptauto von Citro\u00ebn<\/h3>\n

Die Sitze des Elektroautos und ihre Kopfst\u00fctzen sind nicht wegen ihrer leuchtenden Farbe besonders hervorzuheben, sondern weil sie im 3D-Druckverfahren hergestellt wurden, ebenfalls aus TPU<\/a>. Der 3D-Druckservice Sculpteo war f\u00fcr den Druck verantwortlich. Er entwarf eine Lattenstruktur, um Luft durchzulassen und so f\u00fcr eine nat\u00fcrliche Bel\u00fcftung des Sitzes zu sorgen. Die Sitze wurden aus dem flexiblen Material Ultrasint\u00ae TPU88A hergestellt und mit einer elastischen Beschichtung, dem Ultracur3D\u00ae Coat F, verst\u00e4rkt. Schlie\u00dflich sind die Sitze mit mehreren Ablagef\u00e4chern ausgestattet, die ebenfalls im 3D-Druckverfahren hergestellt wurden. Sculpteo gibt an, dass es etwa 20 3D-gedruckte Teile f\u00fcr Oli hergestellt hat.<\/p>\n

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Sitze und Kopfst\u00fctzen werden in 3D gedruckt (Bild: BASF)<\/p><\/div>\n

Laurence Hansen, Direktorin f\u00fcr Produkte und Strategie bei Citro\u00ebn, f\u00fcgt zu der Partnerschaft zwischen dem Konzern und BASF hinzu: „Die Zusammenarbeit mit BASF war ein Schl\u00fcsselfaktor bei der Konzeption von oli und bei der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs, das so viel Spa\u00df macht und so effizient wie m\u00f6glich f\u00fcr die nahe Zukunft ist. Dieses innovative Elektroauto widerspricht dem Trend, immer schwerere und komplexere Fahrzeuge zu bauen, und setzt stattdessen auf Leichtigkeit und Einfachheit. Es zeigt, wie man die Auswirkungen auf die Umwelt auf ein Minimum reduzieren und gleichzeitig die Freude an einem funktionalen Elektrofahrzeug zur\u00fcckgeben kann“<\/em>. Und gerade was die Funktionalit\u00e4t angeht, sollten Sie wissen, dass Oli eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 110 km\/h erreicht und mit einer 40-kWh-Elektrobatterie ausgestattet ist, die eine Reichweite von 400 km erm\u00f6glicht. Das Elektroauto wiegt nur 1.000 kg, obwohl seine Struktur recht imposant ist. Schlie\u00dflich ist es 4,20 m lang, 1,90 m breit und 1,65 m hoch.\u00a0Wenn Sie mehr \u00fcber Oli erfahren m\u00f6chten, klicken Sie HIER<\/a>.<\/p>\n

Was halten Sie vom Konzeptauto Oli von Citoen? Lassen Sie uns dazu gerne einen Kommentar da oder teilen Sie es uns auf Facebook<\/a>,\u00a0Twitter<\/a>,\u00a0LinkedIN\u00a0<\/a>oder\u00a0Xing<\/a>\u00a0mit. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der Additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt f\u00fcr unseren\u00a0w\u00f6chentlichen Newsletter!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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