{"id":40756,"date":"2022-09-12T14:00:16","date_gmt":"2022-09-12T12:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=40756"},"modified":"2022-09-12T11:55:46","modified_gmt":"2022-09-12T09:55:46","slug":"prag-3d-gedrucktes-wartehaeuschen-120920221","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/prag-3d-gedrucktes-wartehaeuschen-120920221\/","title":{"rendered":"Prag erh\u00e4lt 3D-gedrucktes Warteh\u00e4uschen f\u00fcr Stra\u00dfenbahn"},"content":{"rendered":"

Die Infrastruktur der tschechischen Hauptstadt Prag<\/a> umfasst eine Streckenl\u00e4nge von 142 Kilometern, auf der t\u00e4glich rund 991 Fahrzeuge unterwegs sind und die Einwohner wie auch die Touristen bef\u00f6rdern. Entsprechend verf\u00fcgt die Verkehrsgesellschaft der Hauptstadt Prag, durch jene die Stra\u00dfenbahn wie auch U-Bahn betrieben und instant gehalten wird, \u00fcber s\u00e4mtliche Bahnh\u00f6fe<\/a> und Haltestellen. An einer solcher Haltestelle, die den Namen Stromovka tr\u00e4gt und sich in Prag 7 befindet, wurde am vergangenen Wochenende eine in gerade einmal 36 Stunden 3D-gedruckte Sitzbank inklusive Verkleidung hergestellt. Vorgestellt wurde diese am vergangenen Wochenende. Das Spannende hierbei ist die Tatsache, dass es sich bei dem TRAM-H\u00e4uschen um das erste seiner Art in Tschechien handelt, welches dank der additiven Fertigung<\/a> hergestellt worden ist.<\/p>\n

Hergestellt und angefertigt wurde das innovative Wartehaus von dem ebenfalls in Prag sitzendem Unternehmen So Concrete, die die Bank inklusive Wartehaus kostenlos an die Stadt Prag zur Verf\u00fcgung stellten. Der Prototyp, der Passanten nun eine Sitzm\u00f6glichkeit bieten soll, w\u00e4hrend sie auf die n\u00e4chste TRAM warten, wurde aus Beton hergestellt, der \u00fcber eine ganz besondere Eigenschaft verf\u00fcgt: er ist zehnmal st\u00e4rker als herk\u00f6mmlicher Beton<\/a> und wird daher als ultrafest charakterisiert. Der Prager Politiker, der f\u00fcr den Verkehr zust\u00e4ndig ist, Adam Scheinherr zeigt sich \u00fcber erfreut \u00fcber die Vorteile, die der 3D-Druck in Prag dadurch einbringt: „Die Kombination dieses Betons mit dem 3D-Druck ist eine M\u00f6glichkeit, Beton nur dort einzusetzen, wo er strukturell notwendig ist. \u00c4hnlich finden wir Ph\u00e4nomene wie das Prav\u010dick\u00e1-Tor in der Natur. Es handelt sich um eine \u00c4nderung der Herangehensweise an Projekte und die Festlegung einer Richtung, die den Bedingungen der nachhaltigen Entwicklung entspricht. Keine Verschwendung von Energie und Ressourcen, die immer knapper werden.“<\/em><\/p>\n

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An der additiv hergestellten Stra\u00dfenbahnstation k\u00f6nnen Passanten \u00fcberdacht sitzen.<\/p><\/div>\n

Einzelheiten \u00fcber die 3D-gedruckte Stra\u00dfenbahn-Station in Prag<\/h3>\n

Dank Verwendung dieser Herstellungsmethode des 3D-Drucks kann sich die Stadt Prag aber nicht nur \u00fcber eine nachhaltige Art und Weise<\/a> der Konstruktion freuen, sondern auch in wirtschaftlicher Ebene f\u00fchrt der Bau zu einer hohen Effizienz. Hierbei wurden gerade einmal 60 % der Materialien verwendet und auch im Betracht der menschlichen Arbeit konnte diese auf ein Minimum reduziert werden. Nachdem der 3D-Druck also fertig gestellt worden ist, sorgte das So Concrete f\u00fcr den Transport der einzelnen in Beton gedruckten Teile, wo diese anschlie\u00dfend zusammengebaut worden sind und nun eine komplett neuartige Stra\u00dfenbahnhaltestelle repr\u00e4sentiert.\u00a0 Allerdings fand nicht nur der 3D-Druck seinen Einsatz bei diesem Konstrukt, sondern das gesamte Design wurde mit Hilfe von k\u00fcnstlicher Intelligenz optimiert, wobei menschliche Arbeit nur zur Ab\u00e4nderung am Ende herangezogen wurde.<\/p>

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So Concrete gibt hinsichtlich der Wartung des neuen Stra\u00dfenbahnh\u00e4uschen an, dass die \u00dcberdachung keinerlei Wartung ben\u00f6tigen wird, da das daf\u00fcr genutzte Material eine enorm lange Lebensdauer aufweist. Mit 100 Jahren oder sogar noch l\u00e4nger gibt Federico Diaz, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von So Concrete, weitere Besonderheiten \u00fcber das Material und seine Anwendungsbereiche bekannt: „Die Lebensdauer des Materials ist extrem, es wird zum Beispiel f\u00fcr Wasserd\u00e4mme verwendet.“\u00a0<\/em>Nachdem das Warteh\u00e4uschen bereits zahlreiche G\u00e4ste empfangen durfte, ist man sich von Seiten der Stadt sicher, dass dies nicht die letzte Konstruktion mittels 3D-Druck war, denn man plant bereits weitere Vorhaben wie beispielsweise jenes des Baus der \u0160tvanick\u00e1-Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke, der Rekonstruktion der Barrandov-Br\u00fccke wie auch der Libe\u0148-Br\u00fccke.<\/p>\n

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Das Stra\u00dfenbahn-H\u00e4uschen ist mittels 3D-Druck hergestellt und KI designt worden.<\/p><\/div>\n

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*Alle Bildnachweise: Adam Scheinherr<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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