{"id":40070,"date":"2022-08-22T00:01:37","date_gmt":"2022-08-21T22:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=40070"},"modified":"2022-08-18T09:45:57","modified_gmt":"2022-08-18T07:45:57","slug":"czinger-21c-mittels-additiver-fertigung-zum-hyperauto-des-21-jahrhunderts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/czinger-21c-mittels-additiver-fertigung-zum-hyperauto-des-21-jahrhunderts\/","title":{"rendered":"Czinger 21C: mittels additiver Fertigung zum Hyperauto des 21. Jahrhunderts"},"content":{"rendered":"

Schneller, effizienter und innovativer – mit diesen Begriffe l\u00e4sst sich auf das vom US-amerikanischen Automobilhersteller Czinger vorgestellte Supervehicel mit dem Namen Czinger 21C beschreiben. Wohlm\u00f6glich mag man bei dem ersten Anblick dieses Autos<\/a> denken, dass es sich hierbei um einen Rennwagen<\/a> handelt – aber da m\u00fcssen wir Sie entt\u00e4uschen! Denn tats\u00e4chlich verf\u00fcgt dieser PKW \u00fcber eine normale Stra\u00dfenzulassung in den USA. Allerdings ist nicht nur das Aussehen des Czinger 21C etwas Besonderes, sondern auch die Art und Weise wie er hergestellt worden ist. Mit Hilfe der additiven Fertigung<\/a> in Kombination mit k\u00fcnstlicher Intelligenz konnte dieses Auto, welches mit gro\u00dfen Schmetterlingst\u00fcren ausgestattet ist, zu diesem leistungsstarken und wohl einzigartigen fahrbaren Untersatz gemacht werden.<\/p>\n

Was die Herstellung mittels additiver Fertigung und k\u00fcnstlicher Intelligenz<\/a> produziert, ist besonders beim \u00d6ffnen der Heckklappe eindeutig zu erkennen: anstatt gerade verlaufende Linien und Karbonfasertr\u00e4gern \u00e4hnelt der Motorraum des Czinger 21C einer nahezu organischen Anordnung. Mit einem Gewicht von weniger 1.500 Kilogramm und angetrieben von einen von Czinger eigens entwickelten 2,9-Liter-Twin-Turbo-V8 Motor, bringt das „Hyperauto des 21. Jahrhunderts“<\/em> ganze 950 PS und eine Drehzahl von \u00fcber 11.000 Umdrehungen pro Minute auf. Auch was die Beschleunigung des Autos angeht, so kann es sich auf jeden Fall sehen lassen: von 0 auf knappe 300 km\/h ben\u00f6tigt der 21C gerade einmal 8,5 Sekunden, f\u00fcr das Bremsman\u00f6ver mit dieser Geschwindigkeit bis zum Stillstand sind es sogar nur 5,4 Sekunden.<\/p>\n

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Der Czinger 21C \u00e4hnelt einem Rennwagen, verf\u00fcgt \u00fcber eine Stra\u00dfenzulassung (Bild: Czinger)<\/p><\/div>\n

Welchen Einfluss AM beim Superauto Czinger 21C hat<\/h3>\n

Wenn man ein solches Auto mit diesen bahnbrechenden Ausstattungen und Leistungsmerkmalen mittels additiver Fertigung herstellen m\u00f6chte, dann ist es wohl mehr als offensichtlich, dass daf\u00fcr das n\u00f6tige Know-How gebraucht wird. Daher ist es auch wichtig zu wissen, dass im Falle von Czinger, das von Kevin und Lukas Czinger – Vater und Sohn – gegr\u00fcndet wurde und geleitet wird, diese beiden ebenfalls die Vorsitzende der Muttergesellschaft Divergent sind. Divergent ist ein mehr als bekannter Name, wenn es um die additive Fertigung geht. Die Hauptaktivit\u00e4t des Mutterunternehmens besch\u00e4ftigt sich mit der Automatisierung von Design- und Entwicklungsprozessen – und genau dieses Wissen ist auch in den Czinger 21C mit eingeflossen.<\/p>

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F\u00fcr den Entwurf der einzelnen, im weiteren Schritten additiv gefertigten Bauteile, wurde KI eingesetzt, die auf der einen Seite nicht nur bestimmt hat, welche Art von G-Kr\u00e4ften hierbei eine gro\u00dfe Rolle in weiterer Folge f\u00fcr das Auto spielen k\u00f6nnten, sondern mittels unterschiedlichen Simulationen wurde f\u00fcr jedes Teil schlie\u00dflich die passende Form, Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht ermittelt. So konnte der Czinger 21C nicht nur zu diesem leistungsstarken, sondern auch leichten Auto werden. Was den finalen Druck mittels additiver Fertigung angeht, so sagt das Unternehmen, dass alle Teile bis auf jene der Karosserie, R\u00e4der, Innenraumkomponenten, Aufh\u00e4ngung und der Antriebsstrang in 3D-gedruckt werden. Allerdings ist man deutlich motiviert, auch diese Teile in der Zukunft durch die additive Fertigung herstellen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Es ist bekannt, dass die daf\u00fcr verwendeten 3D-Drucker mittels Laser die einzelnen Metallkomponenten<\/a> herstellen und dass dank der Verwendung von KI hierbei auch kein Metall verschwendet wird, da dies bereits im vorherigen Schritt so optimiert wird, dass m\u00f6glichst effizient gearbeitet werden kann. Betrachtet man allerdings die Formgebungen des Autos und den Fakt, dass auch die Baur\u00e4ume von 3D-Druckern begrenzt sind, hat sich Czinger f\u00fcr seinen 21C etwas einfallen lassen m\u00fcssen: Klebstoff wurde eingesetzt, der intern von Forschern des Unternehmens entwickelt worden ist und innerhalb von ein paar Sekunden aush\u00e4rtet. Das bedeutet, dass bereits im Designprozess der einzelnen Teile nicht darauf geachtet werden muss, dass es spezielle Punkte zur Befestigung mit anderen Teilen gibt, da der ultrastarke Klebstoff diese problemlos miteinander verbinden kann.<\/p>\n