{"id":3837,"date":"2016-12-21T11:38:39","date_gmt":"2016-12-21T10:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=3837"},"modified":"2024-02-20T15:47:13","modified_gmt":"2024-02-20T14:47:13","slug":"3d-gedruckter-formel1-rennwagen-211220161","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-gedruckter-formel1-rennwagen-211220161\/","title":{"rendered":"Studenten mit 3D-Druck zum eigenen Formel1-Rennwagen"},"content":{"rendered":"

Die \u201eFormula Student“ ist der ultimative Motorsport-Wettbewerb f\u00fcr Studenten auf der ganzen Welt. Die Veranstaltung bringt zuk\u00fcnftige Ingenieure zusammen und bietet ihnen die M\u00f6glichkeit ein kleines Formel1-Auto zu entwerfen, um wohlm\u00f6glich sp\u00e4ter ein ber\u00fchmter Ingenieur zu werden. Viele Teams bedienten sich dabei des 3D-Drucks, um ihre Projekte zu optimieren.<\/p>\n

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Cockpit des Gewinnerboliden<\/p><\/div>\n

Das Gewinnerteam der letzten zwei Jahre stammt aus der Technischen Universit\u00e4t Delft aus den Niederlanden. Jonas Holtermann, der Chefingenieur des Teams verr\u00e4t, dass der 3D-Druck viel zum Gewinn der letzten beiden Meisterschaften beigetragen hat.<\/p>\n

F\u00fcr jede Meisterschaft haben die Teams der jeweiligen Universit\u00e4ten nur neun Monate Zeit den Rennboliden herzustellen und nat\u00fcrlich auch zu testen. Eine sehr kurze Zeit f\u00fcr so ein technologisch h\u00f6chst anspruchsvolles Projekt. Mithilfe des 3D-Drucks konnte jedoch viel Zeit gespart werden. Prototypen von Karosserieteile k\u00f6nnen dadurch viel schneller hergestellt und auf Aerodynamik getestet werden.<\/p>

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Durch die Verwendung von 3D-Druck konnte das Team aus Delft einige Fehler korrigieren und dadurch gewisse Elemente optimieren. Das deutlichste Beispiel daf\u00fcr ist sicherlich, dass des Lenkrads. Jedes Team-Mitglied hatte jeweils einen anderen Weg den Lenker zu halten. Das Team musste anschlie\u00dfend eine Form finden, die sich an jede Art von Verhalten anpassen konnte. Die additive Fertigung beschleunigte den Prozess bis zum fertigen Design extrem. Neben der gewonnenen Zeit konnte auch viel Geld gespart werden, das in andere Autoteile investiert werden konnte.<\/p>\n

\"concevoir-la-voiture\"

Das Lenkrad wurde erst modelliert und anschlie\u00dfend 3D gedruckt<\/p><\/div>\n

Das Ergebnis war ein rechteckiges Lenkrad, welches kompatibel f\u00fcr verschiedene Griffe von verschiedenen Piloten ist. Gedruckt wurde es mit Carbon-Filamenten XT CF20 aus dem Hause ColorFabb.<\/p>\n

Durch den 3D-Druck konnten weitere Bauteile leichter realisieren werden. Zum Beispiel wurde die Lenkstange, welche Lenkrad und den vorderen Bewegungsapparat verbindet per 3D-Druck leichter hergestellt werden. Dies ist normalerweise ein kompliziertes Teil und muss aus mehreren Teilen zusammengebaut werden. Mit dem 3D-Druck konnte das Teil als Ganzes aus Titan gedruckt werden, welches dar\u00fcberhinaus noch besser die Vibrationen w\u00e4hrend des Rennens abfangen konnte. Bei der Herstellungsmethode handelte es sich um das SLM-Verfahren<\/a>, womit Metalle gedruckt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Holter Jonas erl\u00e4utert: \u201eDer Grund, warum wir Titan f\u00fcr dieses St\u00fcck eingesetzt haben, ist der, dass wir keine anderen Alternativen hatten.\u00a0Wir ben\u00f6tigten sehr spezifische Geometrien f\u00fcr die anfallenden Kr\u00e4fte.“<\/p>\n