{"id":38368,"date":"2022-06-16T18:00:13","date_gmt":"2022-06-16T16:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=38368"},"modified":"2022-06-17T12:54:15","modified_gmt":"2022-06-17T10:54:15","slug":"60-000-3d-gedruckte-teile-chevrolet-tahoe-2022-160520221","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/60-000-3d-gedruckte-teile-chevrolet-tahoe-2022-160520221\/","title":{"rendered":"60.000 3D-gedruckte Teile f\u00fcr General Motors in nur 5 Wochen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Besonders betroffen von den Lieferkettenproblemen heutzutage ist die <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/anwendung-3d-druck-in-der-automobilindustrie-081020201\/\">Automobilindustrie<\/a>. \u00dcberall auf der Welt sind es wochenlange Versp\u00e4tungen von wichtigen Teilen, die das Leben der Automobilhersteller durchaus erschweren. So ging es auch dem global operierender US-amerikanischer Automobilkonzern General Motors. Dieser ben\u00f6tigte im Zuge seiner Fertigung und anschlie\u00dfender Auslieferung des Chevrolet Tahoe 2022 noch weitere Bauteile, dessen Produktion allerdings auf Grund von Lieferproblemen nicht m\u00f6glich war. Daher haben sich die Ingenieure von General Motors dem 3D-Druck zugewandt, um somit die herrschenden Herausforderung der Produktion beseitigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bereits im Jahr 2020 hat General Motors eine gro\u00dfe Investition in seine additive Fertigungstechnologien get\u00e4tigt. Das Resultat dieser Investition ist das sogenannte &#8222;Additive Industrialization Center&#8220;, welches \u00fcber eine Fl\u00e4che von rund 1400m^2 verf\u00fcgt. Zwar besteht das &#8222;Additive Industrialization Center&#8220; erst seit rund zwei Jahren, so setzt der Automobilkonzern allerdings schon seit \u00fcber einem Jahrzehnt auf den Einsatz der <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/additive-fertigung\/\">additiven Fertigung<\/a> innerhalb der Automobilproduktion. Man geht sogar so weit, dass man bei General Motors darauf abzielt, die additive Technologie als wesentliches Werkzeug f\u00fcr die Produktion zu integrieren.<\/p>\n<div id=\"attachment_38387\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-38387\" class=\"wp-image-38387 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-35.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-35.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-35-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-35-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-38387\" class=\"wp-caption-text\">Dank der additiven Fertigung konnte die verz\u00f6gerte Auslieferung verhindert werden (Bild: General Motors)<\/p><\/div>\n<h3>Verz\u00f6gerung von rund 30.000 Autos<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Ingenieure von General Motors mussten im Zuge ihrer Herstellung des Chevrolet Tahoe 2022 das Design in letzter Minute \u00e4ndern, was als Konsequenz mit sich brachte, dass zus\u00e4tzliche Teile erforderlich waren. Konkret ging es hierbei besonders um eine flexible Spoiler-Abschlussdichtung, die die L\u00fccke am Heck des Gel\u00e4ndewagens schlie\u00dfen sollte. Die damit auftretende Problematik spiegelte sich in erster Linie in der Entwicklung des daf\u00fcr notwendigen Spritzgie\u00dfwerkzeugs wieder. Dies h\u00e4tte zu lange gedauert und h\u00e4tte somit die Auslieferung von 30.000 Fahrzeugen verz\u00f6gert. Um dieses Szenario zu vermeiden schloss sich General Motors mit GKN Additive Forecast 3D zusammen, die sich auf die additive Fertigung im industriellen Ma\u00dfstab konzentrieren. Durch den Einsatz von <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/hp-und-siemens-softwaremodul08092017\/\">HP Multi Jet Fusion 3D-Druckern<\/a> war GKN in der Lage die n\u00f6tigen Komponenten mittels additiver Fertigung zu drucken und dabei alle von General Motors gestellten Kriterien an die Teile zu bewahren. Was die Nachbearbeitung angeht, wurden die 3D-gedruckten Teile anschlie\u00dfend mit dem Dampfpolier-Verfahren zu einem perfekten Glanz gebracht.<\/p><div class=\"dnati-inside-article\" id=\"dnati-1372037501\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/app.swapcard.com\/event\/additiv-defense-2026\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"LB (4)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/04\/LB-4.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stellt man sich einmal vor, dass pro Tahoe-Fahrzeug je zwei Dichtungen ben\u00f6tigt werden, macht das in Summe 60.000 additiv hergestellte Teile, die anschlie\u00dfend in die SUVs verbaut worden sind. Und das ist weitaus nicht alles, denn GKN Additive Forecast 3D hat es geschafft, diese 60.000 Teile in nur f\u00fcnf Wochen zu drucken &#8211; das ist die H\u00e4lfte der Zeit, die es mittels Spritzgussverfahren ben\u00f6tigt h\u00e4tte. Es ist zwar nicht das erste Mal, dass die additive Fertigung die <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/rolle-der-additiven-fertigung-in-automobilindustrie\/\">Automobilindustrie<\/a> unterst\u00fctzt, allerdings ist dies einer der gr\u00f6\u00dften Eins\u00e4tze des 3D-Drucks im Rahmen von Serienfahrzeugen.<\/p>\n<div id=\"attachment_38389\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-38389\" class=\"wp-image-38389 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-36.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-36.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-36-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/06\/Untitled-design-36-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-38389\" class=\"wp-caption-text\">Das additiv hergestellte Teil erhielt nach dem Druck noch eine Dampfpolierung (Bild: General Motors)<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Was halten Sie von diesem Rekordverd\u00e4chtigen 3D-Druck f\u00fcr General Motors? Lassen Sie uns dazu gerne einen Kommentar da, oder teilen Sie uns Ihre Meinung auf<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/3Dnativesde\/\">\u00a0Facebook,<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/3Dnatives_DE\">\u00a0Twitter<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/groups\/13502336\/\">\u00a0LinkedIN<\/a>\u00a0oder<a href=\"https:\/\/www.xing.com\/communities\/groups\/3d-druck-und-additive-fertigung-94e8-1091770\/posts\">\u00a0Xing<\/a>\u00a0mit. M\u00f6chten Sie au\u00dferdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der Additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? 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