{"id":31332,"date":"2021-08-09T00:01:07","date_gmt":"2021-08-08T22:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=31332"},"modified":"2021-08-09T09:52:46","modified_gmt":"2021-08-09T07:52:46","slug":"zuv-ein-3d-gedrucktes-elektrisches-lastenfahrrad-fuer-klimafreundliche-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/zuv-ein-3d-gedrucktes-elektrisches-lastenfahrrad-fuer-klimafreundliche-mobilitaet\/","title":{"rendered":"ZUV: Ein 3D-gedrucktes elektrisches Lastenfahrrad f\u00fcr klimafreundliche Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"

Das \u00f6sterreichische Designstudio EOOS hat ein neues Konzept f\u00fcr ein emissionsfreies Nutzfahrzeug entwickelt, welches mit Hilfe des 3D-Drucks aus recycelten Materialien hergestellt wird. Es handelt sich dabei um ein Dreirad mit dem Namen ZUV (Zero-Emission Utility Vehicle),<\/strong> das aus insgesamt 70 Kilo wiederverwertetem Abfall gefertigt wird. Die Abf\u00e4lle stammen dabei aus verschiedenen Superm\u00e4rkten der \u00f6sterreichischen Hauptstadt. Eine weitere Besonderheit stellen die fehlenden Pedale und Kette dar: denn das Lastenfahrrad wird von einem elektrischen Motor angetrieben. Ziel des Vorhabens sei es, jedem die M\u00f6glichkeit zu bieten, den Rahmen des Fahrger\u00e4tes in einem Fablab o.\u00e4. in der N\u00e4he des eigenen Wohnorts 3D-drucken zu lassen und anschlie\u00dfend in einem Gesch\u00e4ft f\u00fcr Fahrradzubeh\u00f6r mit R\u00e4dern, Bremsen, Lenkstange und dem Motor auszustatten. ZUV soll so zu einem lokalen Produktionskonzept werden, welches darauf abzielt, die \u00f6kologischen Auswirkungen des Verkehrs zu verringern.<\/p>\n

Das \u00f6sterreichische Studio arbeitete bei der Durchf\u00fchrung dieses Projekts mit dem niederl\u00e4ndischen Forschungs- und Designstudio The New Raw<\/strong> zusammen. Falls Ihnen dieser Name bekannt vorkommt, liegt das wahrscheinlich an dem Projekt Print Your City<\/a>, bei welchem das Studio Stra\u00dfenm\u00f6bel aus recyceltem Abfall f\u00fcr die Stadt Amsterdam additiv gefertigt hat. Die Vorhaben des Unternehmens gr\u00fcnden auf der Idee der Kreislaufwirtschaft: indem alles was sonst weggeworfen w\u00fcrde, ein zweites Leben geschenkt wird. Eine Umsetzung, welche ohne den Einsatz der additiven Fertigung nicht denkbar w\u00e4re.<\/p>\n

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Bild : EOOS<\/p><\/div>\n

ZUV, nachhaltig und lokal<\/h3>\n

Das Fahrradprojekt begann mit dem Wunsch, ein Fahrzeug zu entwickeln, das lokal produziert werden kann. Der 3D-Druck bietet diese M\u00f6glichkeit und so entwickelte das EOOS-Studio gemeinsam mit dem The New Raw Studio einen 3D-gedruckten Rahmen aus Polypropylen, welcher mit einem Roboterarm additiv gefertigt wurde. Das Studio sortiert hierf\u00fcr den Plastikabfall mit einem bereits weit entwickelten Recyclingprozess, mit welchem das Plastik in verschiedenste Farbnuancen aufgeteilt wird. Harald Gr\u00fcndl, Mitgr\u00fcnder von EOOS berichtet in einem Interview mit formfaktor: „Wir haben uns f\u00fcr einen eher helleren Farbton entschieden, der fast etwas Nat\u00fcrliches hat. Der Prozess ist zwar digital, aber durch die Art der Herstellung sehen manche Stellen fast wie von Hand gearbeitet aus, obwohl es ein Industrieroboter gemacht hat.“<\/p>

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Gr\u00fcndl erkl\u00e4rt au\u00dferdem, dass er sich gut vorstellen kann, dass es in der Stadt zuk\u00fcnftig Einrichtungen geben wird, in welchen nicht nur Desktop 3D-Drucker gemeinschaftlich genutzt werden k\u00f6nnen, sondern auch Roboterarme. So sei eine lokale Wiederverwertung des Abfalls von verschiedensten Superm\u00e4rkten der Bundeshauptstadt m\u00f6glich. Die Rahmen des ZUV’s k\u00f6nnten 3D-gedruckt werden und die restlichen Teile von einem Spezialgesch\u00e4ft eingebaut werden. Die Fahrgestelle w\u00e4ren zudem vollst\u00e4ndig recycelbar und k\u00f6nnten gegebenenfalls zu neuen ZUV’s wiederverwertet werden.<\/p>\n

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Der Rahmen wird in 3D gedruckt, w\u00e4hrend die anderen Teile von einer Fahrradwerkstatt eingebaut werden k\u00f6nnten (Bildnachweis: EOOS)<\/p><\/div>\n

Das Studio gibt an, dass das Fahrrad stark genug w\u00e4re, um zwei Erwachsene oder zwei Kinder auf dem R\u00fccksitz zu transportieren und sich auch zum Transport von Lebensmitteln, Kisten, o.\u00e4. in der vorderen Ladefl\u00e4che eignet. Schlie\u00dflich w\u00e4re ein ZUV f\u00fcr kurze Fahrten gedacht, f\u00fcr welche man sonst h\u00e4ufig ins Auto steigen w\u00fcrde.<\/p>\n

Letztendlich fundiert das Zero-Emission-Konzept eher auf der Art und Weise wie das Fahrrad selbst produziert wird, als in dessem Betrieb – hier sei es entscheidend, woher die Energie zum Aufladen der Batterien des ZUV stammt. Mit Hilfe des 3D-Drucks kann der Rahmen jedoch vor Ort hergestellt werden, was den Transport eliminiert und somit die Umweltauswirkungen der Produktion reduziert. Es bleibt abzuwarten, ob das Konzept schlussendlich in Wien sowie anderen St\u00e4dten in Europa oder zuk\u00fcnftig auch auf der ganzen Welt umgesetzt werden wird.<\/p>\n

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ZUV eignet sich f\u00fcr verschiedenste Besorgungen (Bild: EOOS)<\/p><\/div>\n

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*Titelbildnachweis: EOOS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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