{"id":28983,"date":"2021-05-03T14:00:06","date_gmt":"2021-05-03T12:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=28983"},"modified":"2021-05-03T11:23:31","modified_gmt":"2021-05-03T09:23:31","slug":"specialized-3d-gedruckte-fahrradsattel-030520211","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/specialized-3d-gedruckte-fahrradsattel-030520211\/","title":{"rendered":"Specialized \u00fcber die Vorteile von 3D-gedruckten Fahrradsattel"},"content":{"rendered":"

Der Sattel ist eines der wichtigsten Bestandteile eines Fahrrads, da er entscheidend dazu beitragen kann, ob die Fahrt angenehm ist oder nicht. F\u00fcr die Hersteller von Fahrradkomponenten besteht die Herausforderung darin, einen Sattel zu entwerfen, der die Leistung des Fahrers maximieren kann und gleichzeitig Komfort und Stabilit\u00e4t bietet. Aus diesem Grund hat sich Specialized Bicycle Components Inc., allgemein bekannt als Specialized<\/strong>, mit Carbon<\/a> zusammengetan, um den ersten 3D-gedruckten Fahrradsattel zu entwickeln. Der in Kalifornien ans\u00e4ssige Hersteller k\u00fcndigte die kommerzielle Verf\u00fcgbarkeit des neuen Produkts letzten Sommer an. Der S-Works Power-Sattel mit Mirror-Technologie nutzt eine komplizierte Elastomer-Gitterstruktur, die die Grenzen von Schaumstoff \u00fcberwindet, und, die Leistung, Schutz und Komfort f\u00fcr Radfahrer verbessert. Wir sprachen mit Product Manager Garrett Getter und Associate Product Manager Emma Boutcher von Specialized, um mehr \u00fcber die Integration von 3D-Drucktechnologien<\/a> in ihren Produktionsprozessen zu erfahren.<\/p>\n

3DN: K\u00f6nnen Sie sich selbst und Ihre Beziehung zum 3D-Druck vorstellen?<\/h3>\n

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Garrett<\/strong>: Hallo! Ich bin der Produktmanager f\u00fcr S\u00e4ttel bei Specialized Bicycle Components. Meine Beziehung zum 3D-Druck begann mit der Entwicklung des S-Works Power Saddle mit Mirror-Technologie. Ich bin bereits von Anfang an der Produktmanager hinter diesem Sattel. Ich habe mit diesem Projekt nur ein oder zwei Monate nach meinem Einstieg bei Specialized begonnen.<\/p>\n

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Emma<\/strong>: Hallo, mein Name ist Emma und ich bin Associate Product Manager bei Specialized. Ich habe Ingenieurwesen studiert, also hatte ich schon vor meinem Einstieg bei Specialized alle m\u00f6glichen Erfahrungen mit 3D-Druck. Ich wurde f\u00fcr technische Aufgaben eingestellt und durfte einige der allerersten 3D-Drucke von Sattelprototypen machen. Nachdem ich diese Erfahrung gesammelt hatte, konnte ich mit dem vorl\u00e4ufigen Druck f\u00fcr das beginnen, was jetzt der Mirror-Sattel geworden ist.<\/p>

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3DN: Warum hat sich Specialized f\u00fcr die 3D-Drucktechnologie entschieden, um S\u00e4ttel zu entwickeln?<\/h3>\n

Emma<\/strong>: Zu der Zeit, als Garrett zum Team dazu stie\u00df, hatte Specialized bereits versucht, elastomere Verbindungen aus Carbon zu verwenden, um einen Sattel herzustellen. Was jetzt der 3D-gedruckte Teil des Sattels ist, war fr\u00fcher \u00fcblicherweise Schaumstoff auf einem Sattel. Es stimmt, dass es schrittweise Verbesserungen des Schaums mit verschiedenen Materialien gegeben hat, aber diese sind auf Grenzen gesto\u00dfen, im Bezug auf was m\u00f6glich ist und wie komplex die Formen sein k\u00f6nnen. Da der 3D-Druck immer mehr zu einem Werkzeug f\u00fcr die Massenproduktion und nicht nur f\u00fcr den Prototypenbau geworden ist, dachten wir, dass dies eine wirklich gro\u00dfartige Option w\u00e4re, um zun\u00e4chst einen Prototyp zu erstellen und zu verstehen, ob der 3D-Druck ein brauchbarer Ersatz f\u00fcr Schaumstoff ist. Als wir dann bewiesen hatten, dass wir es k\u00f6nnen, und als wir positives Feedback von Leuten hatten, die die S\u00e4ttel testeten, wussten wir, dass wir etwas hatten, mit dem wir arbeiten konnten. Dann gab es eine Menge Fahrversuche, Feinabstimmungen und viele Iterationen von Designs.<\/p>\n

3DN: Was sind die Hauptvorteile der additiven Fertigung f\u00fcr Ihre speziellen Anwendungen?<\/h3>\n

Garrett<\/strong>: Die wirklichen Vorteile der 3D-Drucktechnologie f\u00fcr unsere Anwendungen beginnen mit der Freiheit des Designs und der Geschwindigkeit der Iteration. Um gro\u00dfartige Fahrrads\u00e4ttel herzustellen, ist es f\u00fcr uns sehr wichtig, schnell iterieren zu k\u00f6nnen. Diese beiden Vorteile der additiven Fertigung waren f\u00fcr mich, der eine Menge Fahrversuche macht, ein wahr gewordener Traum. Eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen bei den traditionellen Schaumstoffen ist die Zeit, die man braucht, um zu iterieren. Man hat ein Produktmuster, bittet den Fahrer, es zu testen, bekommt das Feedback und bittet dann die Fabrik, eine \u00c4nderung vorzunehmen, sei es die Schaumstoffdichte oder die Form. Diese beiden Schritte im Produktionsprozess k\u00f6nnen sehr lange dauern. Mit dem 3D-Druck kann man das alles viel schneller erledigen. AM erm\u00f6glicht es uns, im hier und jetzt zu agieren, was f\u00fcr die Produktentwicklung super gut ist, und zwar auf eine Art und Weise, die wir noch nie zuvor erlebt haben! Das bringt gro\u00dfe Macht mit sich.<\/p>\n

\"3D-gedruckten<\/p>\n

Ein weiterer Vorteil ist, dass wir schon w\u00e4hrend der Produkttestphase einen Sattel hatten, der schon ziemlich nah an der endg\u00fcltigen, perfekten Version war – lange bevor wir das Produkt tats\u00e4chlich auf den Markt bringen. Traditionell war unser Prototyping-Prozess nicht so genau! Jetzt, dank des 3D-Drucks, haben wir schon beim Prototyping ein wirklich genaues Abbild des Endprodukts, wir haben im Grunde ein Produkt, das bereit f\u00fcr die Massenproduktion ist!<\/p>\n

Emma<\/strong>: Bei dem Mirror-Sattel konnten wir einen Sattel in „Zonen“ unterteilen, ich meine, traditionell ist das nicht so eindeutig. Da wir in der Lage sind, eine Gitterstruktur bis ins kleinste Detail zu entwerfen und zu manipulieren, sind wir gleichzeitig auch in der Lage, eine h\u00f6here Pr\u00e4zision der Zonen und unterschiedliche Dichten zu erreichen. Denn bei einem Sattel suchen wir nicht nach einem gleichm\u00e4\u00dfigen unbeweglichen Zustand \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des Sattels, was man oft bei einem Schaumstoffsattel bekommt. Mit dem 3D-Druck sind wir also in der Lage, innerhalb eines einzigen Teils mehrere verschiedene Zonen mit unterschiedlicher Dichte und Nachgiebigkeit zu erzeugen, um dem Fahrer genau dort Unterst\u00fctzung zu geben, wo er sie braucht.<\/p>\n

3DN: Vor welchen Herausforderungen stand Ihr Team bei der Entwicklung des Produkts?<\/h3>\n

Garrett<\/strong>: Wenn man an den 3D-Druck denkt, erkannt man, dass diese Technologie unbegrenzte M\u00f6glichkeiten und Potenziale hat – man kann so viel damit machen! Aber damit kann man sich auch leicht auf verr\u00fcckte Ideen einlassen. Der Versuch, aus vielen verschiedenen Ideen ein gutes Produkt zu entwickeln, kann also seine Herausforderungen haben. Wir haben in kurzer Zeit eine ganze Reihe von Iterationen durchgef\u00fchrt, und die Schwierigkeit dabei ist, den \u00dcberblick dar\u00fcber zu behalten, was man ver\u00e4ndert und sicherzustellen, dass man das richtige Ziel verfolgt.<\/p>\n

\"3D-gedruckten

Die Gitterstruktur des Sattels<\/p><\/div>\n

3DN: K\u00f6nnen Sie uns mehr \u00fcber Ihre Zusammenarbeit mit Carbon erz\u00e4hlen?<\/h3>\n

Emma<\/strong>: Wir haben uns f\u00fcr eine Partnerschaft mit Carbon entschieden, um Zugang zu Hightech-Materialien und 3D-Druckverfahren zu haben. Au\u00dferdem verf\u00fcgen sie bereits \u00fcber ein Netzwerk, das bei der Skalierung der Produktion helfen kann. Sie haben auch gro\u00dfartige interne Designf\u00e4higkeiten. Carbon war genauso daran interessiert, ein gro\u00dfartiges Produkt zu entwickeln, wie wir es waren. Ich finde es toll, wie sehr sie in die Entwicklung von Produkten investieren, die ihre 3D-Drucker und Materialien nutzen.<\/p>\n

3DN: Was ist Ihre Vision von AM in der Sattelproduktion?<\/h3>\n

Garrett<\/strong>: Wir versuchen st\u00e4ndig, neue Wege zu finden, um das Produkt zu personalisieren. Wir waren die Ersten, die den Sitzknochen des Reiters mit der Breite eines Sattels in Verbindung gebracht haben. Und das war der erste Schritt im Sattelproduktionsgesch\u00e4ft, um dieses spezielle Produkt an den K\u00f6rperbau einer Person anzupassen. Wir glauben, dass eine fortschrittlichere Personalisierung die Zukunft der Sattelergonomie sein wird, und der 3D-Druck wird dabei definitiv eine Schl\u00fcsselrolle spielen.<\/p>\n

3DN: Irgendwelche letzten Worte f\u00fcr unsere Leser?<\/h3>\n

Garrett<\/strong>: Wenn wir nicht glauben w\u00fcrden, dass die 3D-Drucktechnologie unseren Reitern gro\u00dfe Vorteile bietet, w\u00fcrden wir es nicht tun. Aber der 3D-Druck macht das Fahrerlebnis wirklich besser, komfortabler und sicherer, wie zahlreiche R\u00fcckmeldungen zeigen, die wir zu unserem 3D-gedruckten Fahrradsattel erhalten haben, und deshalb glauben wir an diese Technologie. Wir haben dieses Produkt mit dem Ziel entwickelt, den Druck auf die Sitzknochen zu verringern. Deshalb haben wir S\u00e4ttel mit variabler Dichte und anatomischen Teilen des Sattels entwickelt, und das Ergebnis ist, dass die Leute gl\u00fccklicher sind, wenn sie mit dem Fahrrad fahren, und das ist alles, was wir uns w\u00fcnschen k\u00f6nnen. Mehr Informationen zu Specialized erhalten Sie HIER<\/a>.<\/p>\n