{"id":27930,"date":"2023-08-18T09:00:58","date_gmt":"2023-08-18T07:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=27930"},"modified":"2023-08-18T09:04:11","modified_gmt":"2023-08-18T07:04:11","slug":"3d-gedrucktes-boot-300320211","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-gedrucktes-boot-300320211\/","title":{"rendered":"3D-gedruckte Boote: Wir zeigen Ihnen die besten Beispiele"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Die additive Fertigung ist heute eine Produktionsmethode, die \u00fcberall zum Einsatz kommt, ob auf der Erde, in der Luft, im Weltraum oder sogar unter Wasser. Vor allem im <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/maritime-anwendungen-des-3d-drucks2-30820171\/\">maritimen Sektor<\/a> setzen immer mehr Akteure auf 3D-Technologien, um Teile f\u00fcr ihre Boote, Ersatzteile f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-gedrucktes-u-boot-120620181\/\">U-Boote<\/a> und sogar Komponenten von Str\u00f6mungsturbinen zu entwickeln. Doch heute wollen wir uns auf etwas noch Au\u00dfergew\u00f6hnlicheres konzentrieren. Immer mehr Anwender erstellen vollst\u00e4ndig 3D-gedruckte Boote. Entdecken Sie, wie 3D-Technologien den Bau von Booten durch diese innovativen Anwendungen beeinflussen &#8211; vom Bug bis zum Heck.<\/p>\n<h3>UMaine und das gr\u00f6\u00dfte Boot, das je 3D-gedruckt wurde<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">2019 stellte die University of Maine mit dem 3Dirigo das gr\u00f6\u00dfte Boot vor, das jemals vollst\u00e4ndig in 3D gedruckt wurde. Im Jahr 2022 \u00fcbertrafen sie ihren eigenen Rekord, als sie zwei neue Boote f\u00fcr die US-Marine druckten, von denen eines doppelt so gro\u00df war wie das urspr\u00fcngliche 25-Fu\u00df-Patrouillenboot mit 5000 Pfund. Genaue Informationen \u00fcber die beiden Boote liegen aus Gr\u00fcnden der nationalen Sicherheit nicht vor. Bekannt ist jedoch, dass es sich um Logistikboote f\u00fcr das Verteidigungsministerium handelt, die zwei Schiffscontainer und einen Marineinfanterietrupp mit Nachschub f\u00fcr drei Tage transportieren k\u00f6nnen &#8211; ein erstaunlicher Meilenstein in der Verbundstoffherstellung. Die Boote wurden auch mit Polymer-Verbundwerkstoffen und dem weltgr\u00f6\u00dften Polymer-3D-Drucker hergestellt, den UMaine 2019 in Betrieb genommen hat und mit dem auch der 3Dirigo hergestellt wurde.<\/p>\n<div id=\"attachment_49433\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-49433\" class=\"wp-image-49433 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/UMAINE_BOat.jpg\" alt=\"3D-gedruckte Boote\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/UMAINE_BOat.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/UMAINE_BOat-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/UMAINE_BOat-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-49433\" class=\"wp-caption-text\">Das Boot wurde mit dem 3D-Drucker der UMaine gedruckt (Bild: University of Maine)<\/p><\/div>\n<h3>MAMBO, ein funktionales 3D-gedrucktes Boot aus Glasfaser<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das 2019 auf der internationalen Fachmesse FormNext vorgestellte MAMBO-Boot wurde von Moi Composites in Zusammenarbeit mit Autodesk, Catmarine, Micad und Owens Corning entwickelt. Es ist 6,5 Meter lang, 2,5 Meter breit und wiegt etwa 800 kg. Das Besondere an dem Projekt ist, dass es sich als erstes funktionales 3D-gedrucktes Glasfaserboot herausstellte, das w\u00e4hrend der Bootsmesse in Genua Anfang Oktober 2020 erfolgreich in italienischen Gew\u00e4ssern segelte. Bei der Entwicklung setzte das Unternehmen auf die additive Fertigungstechnologie mit Endlosfaserverbundwerkstoffen. Der Prozess umfasste zwei Roboter, die die zu montierenden Komponenten des Bootes herstellten. Dieses System erm\u00f6glicht die Herstellung von wesentlich leichteren, aber dennoch stabilen und haltbaren Teilen, wobei der Materialabfall begrenzt wird und keine Formen ben\u00f6tigt werden &#8211; ein gelungenes Beispiel f\u00fcr die M\u00f6glichkeiten des 3D-Drucks im maritimen Bereich!<\/p><div class=\"dnati-inside-article\" id=\"dnati-635205024\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/us06web.zoom.us\/webinar\/register\/3017742609846\/WN_qTQJLgBdT7qM81bWlSiRdQ\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"LB (2)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/LB-2.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<div id=\"attachment_49438\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-49438\" class=\"wp-image-49438 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Mambo-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Mambo-1.jpeg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Mambo-1-600x343.jpeg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Mambo-1-160x91.jpeg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-49438\" class=\"wp-caption-text\">Bild: Moi Composites<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Europa&#8217;s erstes seet\u00fcchtiges 3D-gedrucktes Boot<\/h3>\n<div style=\"text-align: justify;\">Aus einer Zusammenarbeit von RISE (Research Institutes of Sweden) und Cipax, zu\u00a0welchem das Boot-Unternehmen Pioner geh\u00f6rt, ist das erste seetaugliche 3D-gedruckte\u00a0Boot Europa\u2019s hervorgegangen das in einem St\u00fcck hergestellt wurde. Das Modell Pioner 14\u00a0Active Dark Line wurde mit ABB-Roboterarmen Schicht f\u00fcr Schicht aus einer\u00a0Plastik-Glasfaser-Mischung zum Endprodukt geformt. Damit Kunden wie die\u00a0Polizei oder das Milit\u00e4r k\u00fcnftig mit den 3D-Booten ausger\u00fcstet werden k\u00f6nnen, gilt es noch die zu\u00a0hohe Materialdichte mit Schwimmk\u00f6rpern auszugleichen. Wenn dieses Ziel erreicht wird, soll\u00a0der Kommerzialisierung des Modells schlie\u00dflich nichts mehr im Weg stehen.<\/div>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pccCQfLP_D0\" width=\"700\" height=\"400\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h3>3D-Druck des AC9F<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das neuseel\u00e4ndische Unternehmen Yachting Developments baut bereits seit einigen Jahren Boote, wof\u00fcr vor allem Verbundwerkstoffe verwendet werden. Um die Produktion seiner Schiffe zu beschleunigen, hat es einen Zweig entwickelt, der sich ausschlie\u00dflich der additiven Fertigung widmet. Eines seiner j\u00fcngsten Projekte war der 3D-Druck aller Werkzeuge, die f\u00fcr den Bau des AC9F ben\u00f6tigt wurden. Hierbei handelt es sich um ein Boot, das an der 36. Ausgabe des America&#8217;s Cup teilnahm, der vom 10. bis 21. M\u00e4rz stattfand. Dank des 3D-Drucks konnten die Teams die Herstellungszeit des endg\u00fcltigen Bootes erheblich reduzieren.<\/p>\n<div id=\"attachment_27934\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-27934\" class=\"size-full wp-image-27934\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/yachting.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/yachting.jpeg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/yachting-600x343.jpeg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/yachting-160x91.jpeg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-27934\" class=\"wp-caption-text\">Bildnachweis: Yachting Developments \/ Georgia Schofield<\/p><\/div>\n<h3>Pegasus 88m, die erste 3D-geruckte Superyacht<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Idee zu dieser eindrucksvollen Yacht kam dem Designer Jozeph Forakis auf der Insel Koufonissi. Er wollte eine Yacht schaffen, die sich perfekt in das Bild der Umgebung f\u00fcgt. Die Yacht soll wie Wolken \u00fcber dem Wasser schweben und im Gesamtbild unsichtbar sein. Das \u00e4u\u00dfere Design des Schiffes gleicht so den nat\u00fcrlichen Farben des Wassers und auch beim Innendesign spielt die Natur eine gro\u00dfe Rolle. Der Tree of Life umfasst vier Stockwerke und ist inmitten einer Wellness-Oase platziert. Ein integrierter Garten an Bord sorgt zus\u00e4tzlich f\u00fcr frische Luft und frisches Essen und unterstreicht den vorherrschenden Gedanken der Einheit zwischen Mensch, Maschine und Natur. Den Aspekt der Unsichtbarkeit verfolgt der Designer nicht nur optisch, sondern auch \u00f6kologisch. Pegasus 88m wird durch Solarenergie betrieben und st\u00f6\u00dft keinerlei sch\u00e4dliche Emissionen aus. Auch im Hinblick der Herstellung war es dem Designer ein Anliegen, auf eine nachhaltige Produktion zu setzen. Ein 3D-Druck-Roboter wurde so f\u00fcr das Grundger\u00fcst eingesetzt, da die additive Fertigung wesentlich weniger Energie, Zeit und Ressourcen in Anspruch nimmt.<\/p>\n<div id=\"attachment_49442\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-49442\" class=\"wp-image-49442 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Pegasus88.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Pegasus88.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Pegasus88-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Pegasus88-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-49442\" class=\"wp-caption-text\">Bild: Strutturaleggera \/Jozeph Forakis<\/p><\/div>\n<h3>Tanaruz Boats<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tanaruz ist ein niederl\u00e4ndisches Unternehmen, das Boote aus Polymeren herstellt und dabei auf Kreislaufwirtschaft setzt. So k\u00f6nnen Boote, die ausgedient haben, geschreddert werden und das Material dient zur Herstellung neuer Boote. Kunden k\u00f6nnen auf einer App ihr eigenes Boot aus einer Hand voll Modellen ausw\u00e4hlen, designen und nach ihren W\u00fcnschen individuell gestalten. Der \u00f6kologische Gedanke begleitet den gesamten Produktionsprozess. Das Ursprungsmaterial stammt aus der Industrie und wird dann f\u00fcr die Herstellung der Boote aufbereitet. Es handelt sich beim verwendeten Material um recyceltes Polypropylen (PP) mit 30% Glasfasern. Diese Materialkombination besticht durch seine mechanischen Eigenschaften und sorgt f\u00fcr die Langlebigkeit der Boote. Um die Herstellungszeit zu verk\u00fcrzen, setzt Tanaruz auf den 3D-Druck. Das Rohmaterial wird durch einen Roboter mit Extruder aufgetragen und so entsteht das jeweilig gew\u00fcnschte Design des Kunden. Der 3D-Druck bietet in diesem Schritt zahlreiche Vorteile. Neben der Einsparung von Zeit und Kosten, werden auch Energie und Ressourcen gespart, was Hand in Hand mit den Nachhaltigkeits-Prinzipien des Unternehmens geht. Au\u00dferdem k\u00f6nnen individuelle W\u00fcnsche der Kunden und kreative Designs beim 3D-Druck m\u00fchelos umgesetzt werden. Die Boote werden nach dem Druck mit einem Elektro-Motor ausgestattet. Sie sind insgesamt rund 6,5 Meter lang und bieten Platz f\u00fcr 3 bis 7 Personen.<\/p>\n<div id=\"attachment_49443\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-49443\" class=\"wp-image-49443 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Tanaruz.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Tanaruz.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Tanaruz-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Tanaruz-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-49443\" class=\"wp-caption-text\">Bild: Tanaruz<\/p><\/div>\n<h3>Eine autonome F\u00e4hre f\u00fcr die Olympischen Spiele 2024 in Paris<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine andere Art von 3D-gedrucktem Schiff ist die autonome F\u00e4hre, die in Betrieb genommen werden soll, um den Transport der \u00d6ffentlichkeit auf der Seine w\u00e4hrend der Olympischen Spiele 2024 zu erleichtern. Es handelt sich um ein Projekt der Holland Shipyards Group, Sequana D\u00e9veloppement und Roboat, die im Dezember 2022 die Ausschreibung der Voies Navigables de France gewonnen haben. Ziel des Projekts ist es, die Stra\u00dfen und \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel zu entlasten und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu senken. Die F\u00e4hre wird 9 m x 3,90 m gro\u00df sein. Es handelt sich um das weltweit gr\u00f6\u00dfte Modell einer autonomen F\u00e4hre aus dem 3D-Drucker. Ihr Rumpf wurde mithilfe von additiver Fertigung aus recycelten Materialien hergestellt. Sie ist autonom und designorientiert und verf\u00fcgt \u00fcber ein elektrisches Antriebssystem. Das Anlegen und Beladen wird automatisiert sein.<\/p>\n<div id=\"attachment_49434\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-49434\" class=\"wp-image-49434 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/ferry-paris-1.jpg\" alt=\"3D-gedruckte F\u00e4hre\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/ferry-paris-1.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/ferry-paris-1-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/ferry-paris-1-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-49434\" class=\"wp-caption-text\">Bild: Roboat<\/p><\/div>\n<h3>Hydra, der erste 3D-gedruckte Prototyp eines unbemannten Schiffes<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die VAE haben in diesem Jahr mit dem 3D-Druck des ersten unbemannten Schiffsprototyps einen gro\u00dfen Schritt nach vorn gemacht. Der Schiffsausr\u00fcster Al Seer Marine aus Abu Dhabi pr\u00e4sentierte auf der Messe NAVDEX 2023 den Prototyp &#8222;Hydra&#8220;, ein bahnbrechendes 3D-gedrucktes unbemanntes \u00dcberwasserschiff (USV). Dieses 5 Meter lange und 350 kg schwere Drohnenschiff stellt einen bedeutenden Innovationssprung im 3D-Druck dar. In Zusammenarbeit mit dem niederl\u00e4ndischen 3D-Druckerhersteller CEAD verwendet Al Seer Marine die AM Flexbot-Technologie f\u00fcr den 3D-Druck in gro\u00dfem Ma\u00dfstab. Zwar wurden keine Einzelheiten zu den einzelnen Komponenten genannt, doch die schnelle Konstruktion und der Bau der Hydra innerhalb von f\u00fcnf Tagen zeigen, wie effizient der 3D-Druck ist. Al Seer Marine plant, das System von CEAD weiter zu integrieren und zus\u00e4tzliche Teile f\u00fcr das Schiff zu drucken, darunter einen integrierten Mast und Elektromotoren. Das Unternehmen gibt auch einen Hinweis auf ein bevorstehendes leichteres unbemanntes Drohnenbootmodell, das das Potenzial des 3D-Drucks in der Meerestechnik weiter verdeutlicht.<\/p>\n<div id=\"attachment_49439\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-49439\" class=\"wp-image-49439 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Hydra.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Hydra.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Hydra-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/Hydra-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-49439\" class=\"wp-caption-text\">Bild: Naval News<\/p><\/div>\n<h3>3D-gedrucktes Segelboot von Caracol<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der italienische Hersteller Caracol wird in der 3D-Druckbranche zunehmend f\u00fcr seine gro\u00dfformatigen additiven Fertigungsl\u00f6sungen und sein Engagement f\u00fcr Nachhaltigkeit bekannt. Und beides steht im Mittelpunkt eines besonderen Projekts des Unternehmens: das 3D-gedruckte Segelboot Beluga. Der Rumpf von Beluga, der in Zusammenarbeit mit NexChem und unter Verwendung des Caracol-eigenen additiven Roboterherstellungssystems hergestellt wurde, wurde in einem St\u00fcck aus recyceltem PP mit 30 % Glasfasern zur Verst\u00e4rkung gedruckt. Das Unternehmen verweist auf das Segelboot als Beispiel f\u00fcr die Vorteile einer Kreislaufwirtschaft und als Beweis daf\u00fcr, dass recycelte Materialien f\u00fcr fortschrittliche Anwendungen verwendet werden k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus stellt das Unternehmen fest, dass das 3D-gedruckte Segelboot ein Symbol f\u00fcr Neubeginn, Neustart und Erkundung ist.<\/p>\n<p><center><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yBhDitPmZWA\" width=\"700\" height=\"400\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/center><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Die nachhaltigen Sloops von IMPACD Boats<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Boote vom Typ Sloop des niederl\u00e4ndischen Unternehmens IMPACD Boats, mit Sitz in Friesland, der gr\u00f6\u00dften Provinz des Landes, werden aus recycelten Materialien hergestellt. Die Boote selbst sind ebenfalls recycelbar. Das Unternehmen gibt an, dass seine Boote 74% nachhaltiger sind als Standard-Sloops, basierend auf einer Studie der Technischen Universit\u00e4t Delft. Die Boote werden mit einem Elektromotor angetrieben. IMPACD Boats bietet mehrere Sloop-Modelle an. Zum Beispiel das 450 Limited, das \u00fcber einen Au\u00dfenbordmotor Mercury Avatar 7.5e verf\u00fcgt, bis zu 5 Personen bef\u00f6rdern kann und in einer Auflage von 100 St\u00fcck erh\u00e4ltlich ist. Das Modell IMPA CD 635 hat eine eher schlichte Form und wird als traditionelleres Modell angeboten, es kann 8 Personen bef\u00f6rdern. Die Modelle 500MB und 680MB sollen in K\u00fcrze auf den Markt kommen.<\/p>\n<div id=\"attachment_49437\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-49437\" class=\"wp-image-49437 size-full\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/IMPACD-boats.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/IMPACD-boats.jpg 700w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/IMPACD-boats-600x343.jpg 600w, https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/03\/IMPACD-boats-160x91.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-49437\" class=\"wp-caption-text\">Bild: IMPACD Boats<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">W\u00fcrden Sie ein 3D-gedrucktes Boot benutzen? 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