{"id":25619,"date":"2020-09-28T00:01:43","date_gmt":"2020-09-27T22:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=25619"},"modified":"2020-09-24T14:26:36","modified_gmt":"2020-09-24T12:26:36","slug":"3d-gedruckte-motorstuetze-aus-titan-fuer-e-bikes-280920201","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-gedruckte-motorstuetze-aus-titan-fuer-e-bikes-280920201\/","title":{"rendered":"3D-gedruckte Motorst\u00fctze aus Titan f\u00fcr E-Bikes"},"content":{"rendered":"

Die additive Fertigung gewinnt in der Fahrradindustrie immer mehr an Bedeutung. Auch, wenn bisher kein Fahrrad komplett in 3D-gedruckt wird, entscheiden sich doch viele Hersteller einzelne Komponenten wie Satteln, Pedalen oder Rahmen 3D zu drucken. Erst vor kurzem haben wir daher aufgelistet, welche 3D-gedruckten Fahrr\u00e4der es gibt.<\/a> In unserer Auflistung fehlt allerdings noch dieses E-Bike, das aus der Zusammenarbeit von Sandvik und GSD Global entstanden ist. Das E-Bike enth\u00e4lt eine 3D-gedruckte Motorst\u00fctze.\u00a0<\/span><\/p>\n

Als GSD Global feststellen musste, dass Motorst\u00fctzen in der Herstellung mit herk\u00f6mmlichen CNC-Methode, nicht nur teuer, sondern auch schwierig sind, wandte sich das Unternehmen an Sandvik. Der Grund daf\u00fcr lag in dem Fachwissen, das Sandvik \u00fcber den 3D-Druck besitzt, durch dem sich das Unternehmen erhoffte Kosten zu sparen. Dies sei einer der Hauptgr\u00fcnde, warum sich E-Bikes in den letzten Jahren nur langsam verbreitet haben.\u00a0<\/span><\/p>\n

Da GSD Global sich das Ziel gesetzt hat zur globalen Energieeinsparung beizutragen durch nachhaltigen Transport und\u00a0 Reduzierung des Verbrauchs der fossilen Brennstoffe, waren nicht nur die Kosten ausschlaggebend f\u00fcr die Entscheidung f\u00fcr den 3D-Druck, sondern auch die Energieeffizienz und die Langlebigkeit der 3D-gedruckten E-Bikes. Zach Krapfl, Leiter von GSD Global, sagt dazu: \u201cHandgefertigte Fahrr\u00e4der sind die Art von Produkten, die einem direkt ins Herz gehen – sie sind zun\u00e4chst einmal Kunstwerke. Wenn wir also diesen High-End-Fahrradherstellern ein Material zur Verf\u00fcgung stellen k\u00f6nnen, mit dem ihre Fahrr\u00e4der 10-20 Jahre lang halten k\u00f6nnen und das energieeffizienter ist – dann ist das f\u00fcr sie ein gro\u00dfer Schritt nach vorn.\u201d<\/em><\/span><\/p>

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