{"id":24980,"date":"2020-07-20T00:01:51","date_gmt":"2020-07-19T22:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=24980"},"modified":"2024-02-20T15:55:20","modified_gmt":"2024-02-20T14:55:20","slug":"superstrata-unibody-carbon-200720201","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/superstrata-unibody-carbon-200720201\/","title":{"rendered":"3D-gedrucktes Fahrrad: Superstrata druckt Unibody Carbonrahmen"},"content":{"rendered":"

Der kalifornische Hersteller Superstrata hat sein erstes ma\u00dfgefertigtes Fahrrad mit einem 3D-gedruckten Unibody Rahmen aus Carbonfaser<\/a> vorgestellt. Das Fahrrad soll ganz auf die Gr\u00f6\u00dfe und den Fahrstil des Fahrers abgestimmt werden. Zus\u00e4tzlich soll es aus Verbundwerksstoffen<\/a> gefertigt werden, die neben einer besonders hohen Widerstandsf\u00e4higkeit auch eine Gewichtsreduzierung erm\u00f6glichen. In Zusammenarbeit mit dem Hersteller Arevo hat das Unternehmen k\u00fcrzlich eine Kampagne zur Finanzierung gestartet; und das mit gro\u00dfem Erfolg: Innerhalb nur eines Tages hat das Unternehmen bereits mehr als 1 Million Dollar erzielt und somit das eigentliche Ziel um 1400% \u00fcbertroffen. Zuvor hatte Superstrata eine Demoversion des 3D-gedruckten Fahrrades entwickelt, mit zwei verschiedenen Modellen, einem klassischen und einem elektrischen, mit einem Gewicht von 7,5 bzw. 11 Kilo.<\/p>\n

Die additive Fertigung hat bereits in der Vergangenheit gezeigt, dass sie f\u00fcr den Sportsektor<\/a> viele Chancen bietet, indem per 3D-Druck gefertigte Sportger\u00e4te besonders leicht sein k\u00f6nnen und individuell an den jeweiligen Sportler angepasst werden k\u00f6nnen. Ergonomie, Komfort und ein leichtes Gewicht k\u00f6nnen eine wesentlichen Einfluss auf die Anwendung von Sportger\u00e4ten nehmen und so wundert es nicht, dass immer mehr Hersteller versuchen, Produkte, die mit der benannten Technologie hergestellt wurden, auf den Markt zu bringen. So hat sich auch der amerikanische Hersteller Superstrata dazu entschlossen, auf den 3D-Druck zu setzen, genauer gesagt den Verbunddruck. Dieses Verfahren bietet besonders den Vorteil, dass Thermoplasten<\/a> mit verschiedenen Fasern angereichert werden (beispielsweise Kohle oder Glas) und so ein h\u00f6herer Stabilit\u00e4tsgrad erreicht werden kann.<\/p>\n

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Das Fahrrad Superstrata Terra<\/p><\/div>\n

Superstrata setzt auf Stabilit\u00e4t und Leichtigkeit<\/h3>\n

Das neue Fahrrad des Herstellers Superstrata besteht nach unternehmenseigenen Angaben aus einem Unibody Rahmen, der in einem einzigen Vorgang gedruckt wird. Dies impliziert, dass der Rahmen im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Fahrradrahmen nicht aus verschiedenen, durch Schrauben miteinander verbundenen Teilen besteht, sondern aus einer einzigen Einheit. Dadurch soll das Gesamtgewicht des Fahrrads stark reduziert werden k\u00f6nnen und das Fahrrad auch einem geringeren Risiko an m\u00f6glichen Produktionsfehlern beim Zusammensetzen einzelner Komponenten unterliegen. Dar\u00fcber hinaus verspricht Superstrata, dass der Fahrradrahmen nur 1,3 Kilo (1,7 bei der elektrische Version) wiegt – und somit weniger als eine gro\u00dfe Wasserflasche! Der Rahmen soll zus\u00e4tzlich 61-mal fester als Stahl und 15-mal fester als Titan. Dies ist haupts\u00e4chlich auf die Wahl des Verbundmaterials zur\u00fcckzuf\u00fchren. Bill Stephens, Designer bei Superstrata, f\u00fcgt hinzu: „Dieses Fahrrad wurde so konzipiert, dass alle Vorteile der neuen Fertigungstechnologie genutzt werden k\u00f6nnen, um das Beste aus beiden Welten zu vereinen: Stabilit\u00e4t und Leichtigkeit.<\/p>

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Vor allem der Einsatz des 3D-Drucks erm\u00f6glicht es Superstrata, ein vollst\u00e4ndig individualisierbares Produkt anzubieten: Der Hersteller gibt an, dass mehr als 500.000 Konfigurationen m\u00f6glich seien. So k\u00f6nne der Radfahrer das Fahrrad an die L\u00e4nge seiner Arme und Beine, sein Gewicht, seine Gr\u00f6\u00dfe, seine Position, aber auch an die gew\u00fcnschte H\u00e4rte anpassen. Im Moment bietet Superstrata zwei Modelle an: Superstrata Terra und eine elektrische Version namens Ion, die eine Reichweite von 88 Kilometern hat und in zwei Stunden wiederaufladbar ist. Der Radfahrer kann verschiedene Optionen wie den Fahrstil (Rennen, Stra\u00dfe, Schotter, Touring), das Felgenmaterial (Metall oder Kohlefaser) und die Farbe (hell oder dunkel) w\u00e4hlen.<\/p>\n

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Mehr als 500.000 Konfigurationsm\u00f6glichkeiten sollen m\u00f6glich sein<\/p><\/div>\n

Preislich liegt die klassische Variante bei knapp 2.500 und die Elektroversion f\u00fcr 3.500 Euro. Die ersten Bestellungen sollen ab Dezember 2020 ausgeliefert werden. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von Superstrata<\/a>. <\/span><\/p>\n

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