{"id":2318,"date":"2016-06-15T10:11:13","date_gmt":"2016-06-15T10:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=2318"},"modified":"2016-06-15T10:11:13","modified_gmt":"2016-06-15T10:11:13","slug":"airbus-dassault-3d-druck-150620161","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/airbus-dassault-3d-druck-150620161\/","title":{"rendered":"Airbus und Dassault erweitern 3D-Druck Zusammenarbeit"},"content":{"rendered":"

Nach ein zweij\u00e4hriges Benchmarking-Prozess k\u00fcndigte die Airbus Group vor einigen Tagen die Ausweitung der Nutzung der 3DEXPERIENCE Plattform von Dassault Syst\u00e8mes auf ihre Additive-Manufacturing-Programme und so durchg\u00e4ngig in der Konstruktion, Simulation und Fertigung eingesetzt, an.<\/p>\n

Die Airbus Group wird die Collaborative Design- und Simulationsanwendungen von Dassault Syst\u00e8mes als Teil der Branchenl\u00f6sung \u201eCo-Design to Target\u201c f\u00fcr das Additive Manufacturing von Werkzeugen, Prototypen und Bauteilen f\u00fcr Testfl\u00fcge sowie in der Produktion ziviler Flugzeuge einsetzen.<\/p>\n

3DEXPERIENCE von Dassault im Dienst der Luftfahrt<\/h2>\n

Nachdem dieses Verfahren in der Luft- und Raumfahrtbranche<\/a> bereits seit einiger Zeit f\u00fcr kreatives Produktdesign und den Prototypenbau eingesetzt wird, findet Additive Manufacturing jetzt auch nach und nach Einzug in die Massenfertigung. Die Branchenl\u00f6sung \u201eCo-Design to Target\u201c nutzt Anwendungen f\u00fcr das Additive Manufacturing, um eine hohe Flexibilit\u00e4t in der Konstruktion, Fertigung und Erprobung von Bauteilen bieten zu k\u00f6nnen. So lassen sich Abfall und Kosten bei der Fertigung komplexer Flugzeugteile reduzieren, ohne dabei Abstriche bei Stabilit\u00e4t und Leistung hinnehmen zu m\u00fcssen.<\/p>

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\"Dassault\"

Airbus kann sich f\u00fcr die additive Fertigung seiner Teile nun auf die L\u00f6sungen von Dassault Syst\u00e8mes verlassen<\/p><\/div>\n

\u201eZahlreiche Projekte bei Airbus setzen im Bereich Prototypenerstellung und Bauteilfertigung auf additive Fertigungsverfahren, da sie potentiell leichtere und kosteng\u00fcnstigere Ergebnisse erzielen, die zudem sowohl technische als auch leistungs-, sicherheits- und kostenbezogene Standards erf\u00fcllen\u201c, sagt Robert Nardini, Senior Vice President Engineering Airframe, Airbus.<\/p>\n

\u201eAirbus nutzt schon lange die Simulationsanwendungen von Dassault Syst\u00e8mes, um die Strukturanalyse und die virtuelle Erprobung von Flugzeugen zu beschleunigen. Jetzt k\u00f6nnen wir bei der Konstruktion von Bauteilen einen neuen Weg gehen, indem wir die simulationsbasierte Konstruktion nutzen, um besser auf die Bed\u00fcrfnisse der Luftfahrtbranche reagieren zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n