{"id":22633,"date":"2020-02-05T00:01:39","date_gmt":"2020-02-04T23:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=22633"},"modified":"2020-02-04T12:10:49","modified_gmt":"2020-02-04T11:10:49","slug":"ford-3d-druck-von-radmuttern-05020201-als-diebstahlschutz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/ford-3d-druck-von-radmuttern-05020201-als-diebstahlschutz\/","title":{"rendered":"Ford: 3D-gedrucke Radmuttern als Diebstahlschutz"},"content":{"rendered":"

Wurden Ihnen schon einmal Ihre Autofelgen gestohlen? Falls ja, dann k\u00f6nnte Sie folgende Innovation interessieren: Ford hat 3D-gedruckte Radmuttern zum Diebstahlschutz der Felgen entwickelt. Diese Radmuttern werden mit einer einzigartigen biometrischen Signatur hergestellt, die auf der aufgezeichneten Stimme des Fahrers basiert, so dass sie vollst\u00e4ndig personalisiert sind. Laut Hersteller sind diese unm\u00f6glich zu reproduzieren. Noch im Konzeptstadium k\u00f6nnte diese neue L\u00f6sung die Anzahl der Diebst\u00e4hle dieser wertvollen Komponenten, die die Nabe und den Reifen verbinden, durchaus reduzieren.<\/p>\n

Ford ist seit Jahren ein Bef\u00fcrworter der additiven Fertigung und entwickelt weiterhin innovative Produkte, um allen Fahrern ein angenehmeres Fahrerlebnis zu bieten. Letztes Jahr hat Ford einen unter Zusammenarbeit mit dem Digital Additive Production Institute der RWTH Aachen<\/a> einen 3D-gedruckten Luftkr\u00fcmmer aus Aluminium entwickelt, der f\u00fcr eine Verteilung der Luft von den Turboladern zu den Zylindern sorgt. Diesmal konzentriert sich das amerikanische Unternehmen auf den Fahrzeugschutz und hofft, den Diebstahl von Autozubeh\u00f6r, einschlie\u00dflich R\u00e4dern und Reifen, mittels durch 3D-gedruckte Radmuttern verringern zu k\u00f6nnen. Nach den neuesten Statistiken des National Insurance Crime Bureau sind diese in den Vereinigten Staaten im Jahr 2018 um 4,1% zur\u00fcckgegangen.<\/p>\n

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Die entsprechenden Muttern und Schraubenschl\u00fcssel werden unter 3D-Druck mit rostfreiem Stahl hergestellt (Bildnachweis: Ford)<\/p><\/div>\n

Ford setzte\u00a0 auf additive Fertigung, einschlie\u00dflich der EOS-Metallmaschinen<\/a>, um kundenspezifische Sicherungsmuttern herzustellen. Bemerkenswert ist die Modellierungsmethode: Der Autohersteller erkl\u00e4rt, dass diese auf einer Stimmaufnahme des Fahrers basiert. Die Stimme w\u00fcrde mindestens eine Sekunde lang aufgezeichnet und die Tonkurven wird dann mit Hilfe einer speziellen Software in ein physikalisches Modell umgewandelt.\u00a0 Dieses Modell wird dann in Form eines Kreises identisch auf Mutter und Schl\u00fcssel mit Hilfe der Laserschmelztechnologie<\/a> aus s\u00e4ure-und korrosionsbest\u00e4ndigem Edelstahl gedruckt werden. Das Paar bestehend aus Mutter und des Schl\u00fcssels einzigartig. Zudem hat\u00a0 Ford angek\u00fcndigt, dass der Fahrer eine solche Stimmaufnahme nicht verpflichtend ist. So kann der Fahrer alternativ auch seine Initialen oder ein beliebiges Logo verwenden.<\/p>

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Raphael Koch, Forschungsingenieur bei Advanced Materials and Processes, Ford of Europe, f\u00fcgt hinzu: „Es ist eine der schlimmsten Erfahrungen f\u00fcr einen Fahrer, wenn er sein Auto ohne alle vier R\u00e4der findet. Der Austausch einiger Leichtmetallr\u00e4der kann Tausende von Dollar kosten, aber diese einzigartigen Felgenmuttern werden Diebe aufhalten. Dass R\u00e4der sicherer werden und mehr Produktanpassungen m\u00f6glich sind, ist ein weiterer Beweis daf\u00fcr, dass der 3D-Druck das Gesicht der Automobilproduktion ver\u00e4ndert.“<\/em><\/p>\n

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Die Stimme des Fahrers wird in ein 3D-Modell umgewandelt und dann in das Innere der Mutter ausgedruckt (Bildnachweis: Ford)<\/p><\/div>\n

Der Hersteller gibt an, dass die 3D-gedruckten Muttern mit einer Sicherungsvorrichtung ausgestattet sind, die eine Reproduktion unm\u00f6glich macht. Sie w\u00fcrden in der Tat unregelm\u00e4\u00dfige Einkerbungen und Rippen aufweisen, die mit einem Wachsabdruck unm\u00f6glich zu kopieren w\u00e4ren, da der Wachsabdruck brechen w\u00fcrde, sobald die Mutter entfernt wird. Dies ist ein gutes Beispiel daf\u00fcr, wie die additive Fertigung<\/a> die Anpassung an Kundenw\u00fcnsche auf eine andere Ebene hebt und es erm\u00f6glicht, Innovationen schneller zu entwickeln. Lars Bognar, Research Engineer, Advanced Materials and Processes, Ford of Europe, kommt zu dem Schluss: „Mit unserer eigenen Druckerei k\u00f6nnen wir Werkzeuge und Teile genau dann herstellen, wenn wir sie brauchen, und sie schneller als je zuvor ersetzen. Bei einigen Werkzeugen konnte die Lieferzeit bis zu acht Wochen betragen, aber mit dem 3D-Druck wurde diese auf nur f\u00fcnf Tage reduziert. Das Beste ist, dass sich jeder hinsetzen, das ben\u00f6tigte Teil erstellen und es aus recyceltem Kunststoff drucken kann.“ <\/em><\/p>\n

Weitere Informationen finden Sie auf der Website von Ford<\/a> sowie in diesem Video:<\/p>\n