{"id":22498,"date":"2020-01-30T00:01:23","date_gmt":"2020-01-29T23:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=22498"},"modified":"2024-02-20T15:55:29","modified_gmt":"2024-02-20T14:55:29","slug":"gewichtsverringerung-durch-additive-fertigung-300120201","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/gewichtsverringerung-durch-additive-fertigung-300120201\/","title":{"rendered":"Leistungssteigerung von Elektroautos durch 3D-Druck"},"content":{"rendered":"

Das 2007 gegr\u00fcndete amerikanische Unternehmen Arcimoto hat sich zum Ziel gesetzt, Transportmittel nachhaltiger zu gestalten, um den \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck zu reduzieren. Dies ist einer der Gr\u00fcnde, weshalb es sich der additiven Fertigung bei der Herstellung von Teilen des neuen FUV (Fun Utility Vehicule) gewidmet hat. Die Teile wurden in Zusammenarbeit mit XpotentialWorks und dem generativen Design der Software ParaMatters entwickelt. Dies zeigt, inwiefern das Design For Additive Manufacturing<\/a> (DfAM) zu einer Gewichtsverringerung bei Elektroautos durch 3D-Druck, sowie einer Senkung der\u00a0 Kosten und Verbesserung der Gesamtperformance f\u00fchren kann.<\/p>\n

Einige 3D-Drucksoftwares<\/a> erm\u00f6glichen es Simulationen an Hand eines Produktaufbaus durchzuf\u00fchren, um das Gewicht zu reduzieren oder Material an Stellen zu entfernen, an denen diese nicht von N\u00f6ten ist. DfAM kann entsprechend die Produktionszeit- und kosten optimieren. Der Hersteller Arcimoto hat bei der Herstellung des FUV zur\u00fcckgegriffen. Es handelt sich dabei um ein Elektroauto mit drei R\u00e4dern mit 160 km Reichweite, das eine Geschwindigkeit von bis zu 120 km\/h erreichen kann. Zu den vom 3D-Drucker gefertigten Teile z\u00e4hlen die hinteren Schwinge, das Bremspedal, ein Achsenschenkel und der obere Querlenker. Sie wurden durch den 3D-Drucker EOSINT M280<\/a> realisiert.<\/p>\n

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Mit Hilfe der CogniCAD Software konnte das Gewicht der hinteren Schwingen reduziert werden.<\/p><\/div>\n

Was dabei besonders interessant ist, ist nicht der Druck von Teilen, sondern die Art der Modellierung. Durch R\u00fcckgriff auf die CogniCAD Software ParaMatters war dem Team eine Gewichtsreduzierung des Elektroautos m\u00f6glich, indem die Beschaffenheit\u00a0 verschiedener Teile ver\u00e4ndert wurde. Diese L\u00f6sung erm\u00f6glicht es, die Strukturen zu modifizieren, wobei die mechanische Performance, Risiken und Deformierungen Beachtung finden. Laut XponentialWorks konnte das Gewicht der hinteren Schwinge um 34 Prozent, die des Bremspedals um 49, die der oberen Querlenker um 52 Prozent und die der Achsenschenkel um 36 Prozent reduziert werden. Avi Reichental<\/a>, der Gr\u00fcnder und CEO XpotentialWorks f\u00fcgt hinzu, dass \u201e die Entwicklung des Konzepts bis auf die Teile nur vier Wochen gedauert hat, was zeigt, inwiefern die 3D-Drucktechnologie die gesamte Produktionsart ver\u00e4ndert\u201c.<\/p>

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Das Elektroauto steht aktuell an der Ostk\u00fcste der USA zur Vorbestellung zu einem Preis von 19.900 Dollar zur Verf\u00fcgung. Vermutlich wird es noch ein bisschen dauern, bis wir den FUV auf den Stra\u00dfen Berlins sehen werden, aber wer wei\u00df? Das Projekt zeigt in jedem Fall, dass die generative Konzeption und die additive Fertigung unabdingbare Vorteile in der Entwicklung neuer Produkte mit sich bringen. Mark Frohnmayer, CEO von Arcimoto schlussfolgert: \u201eUnsere Mission den Fu\u00dfabdruck in der Alltagsmobilit\u00e4t zu reduzieren impliziert eine Optimierung, die nicht nur die Bauweise der Bauteile eines Fahrzeuges, sondern auch all seine Leistung. Die Schnelligkeit, in der das Team XpotentialWorks diese signifikanten Verbesserungen im Bezug auf das Gewicht und grundlegender Komponenten des FUVs verbessern konnte, ist wirklich beeindruckend.\u201c<\/p>\n

\"Gewichtsverringerung

Eines der durch 3D-Druck ersetzen Teile des Fahrzeuges<\/p><\/div>\n

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Auf der offiziellen Website Arcimotos<\/a> k\u00f6nnen Sie weitere Informationen finden.<\/p>\n

Was sind Ihrer Meinung nach die Vorteile der additiven Fertigung?<\/p>\n

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