{"id":22039,"date":"2019-12-11T00:01:25","date_gmt":"2019-12-10T23:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=22039"},"modified":"2024-02-20T15:55:40","modified_gmt":"2024-02-20T14:55:40","slug":"das-erste-sicherheitsteil-das-in-einer-deutschen-bahn-3d-gedruckt-wurde-111220191","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/das-erste-sicherheitsteil-das-in-einer-deutschen-bahn-3d-gedruckt-wurde-111220191\/","title":{"rendered":"Das erste Sicherheitsteil, das in einer deutschen Bahn 3D-gedruckt wurde"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Das deutsche Netzwerk Mobility Goes Additive (MGA), dessen Ziel es ist, die Einf\u00fchrung der additiven Fertigung in der Mobilit\u00e4t zu erforschen, hat soeben das erste 3D-Drucksicherheitsteil f\u00fcr den Eisenbahnsektor genehmigt. Dies ist ein Metall-Bremslenkerarm, der erfolgreich in einer Bahn der Hamburger Hochbahn AG installiert wurde. Dies ist ein echter Erfolg f\u00fcr die MGA Approval Working Group, die 2017 gegr\u00fcndet wurde, um ihre erste Zertifizierung f\u00fcr den operativen Einsatz eines begehrten und sicherheitsrelevanten 3D-Druckteils zu erhalten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Bahnbereich hat sich die additive Fertigung allm\u00e4hlich durchgesetzt, und wir beginnen immer mehr Projekte zu realisieren: Wir berichteten von <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/bombardier-transportation-270520191\/\">Bombardier<\/a> Transportation, das sich bei der Entwicklung eines kundenspezifischen L\u00fcftungssystems an die Hochtemperaturl\u00f6sungen von Stratasys wandte. Ein weiteres Beispiel ist <a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/stratasys-und-angel-trains-integrieren-3d-druckteile-erfolgreich-in-britischen-zuegen-300920191\/\">Angel Trains<\/a>, das einige Z\u00fcge mit 3D-Druckarmlehnen, Tischen und Griffen ausgestattet hat. Es stimmt, dass wir uns mehr um Innenteile k\u00fcmmern, die weniger kritisch sind und keine entscheidende Rolle f\u00fcr das reibungslose Funktionieren des Zuges spielen. Diese Beobachtung \u00e4ndert sich mit dieser von der MGA angek\u00fcndigten Nachricht, die ein f\u00fcr die Sicherheit wesentliches 3D-Druckteil genehmigt hat.<\/p>\n<div id=\"attachment_50293\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50293\" class=\"size-full wp-image-50293\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/wp-content\/uploads\/MGA1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-50293\" class=\"wp-caption-text\">Das freigegebene 3D-Druckteil &#8211; Quelle: Mobility goes Additive e.V<\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Ein Gemeinschaftsprojekt rund um die additive Fertigung<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">MGA hat mit vielen Partnern zusammengearbeitet, um die Zulassung f\u00fcr diesen Bremslenkerarm zu erhalten &#8211; zum Beispiel Siemens Mobility, der den Bereich Zulassung leitet, die Deutsche Bahn AG und das Fraunhofer-Institut. Es war der T\u00dcV S\u00dcD, der die notwendigen Qualit\u00e4tssicherungsverfahren, Pr\u00fcfungen und die dazugeh\u00f6rige Dokumentation evaluierte. Schlie\u00dflich k\u00f6nnte das Teil im August 2019 nach Erhalt der Betriebserlaubnis der Hamburger Technischen Aufsichtsbeh\u00f6rde gem\u00e4\u00df BOStrab, der deutschen Stelle, die die Regeln f\u00fcr die Konstruktion und den Betrieb von Stadtbahnen definiert, in Betrieb genommen werden.<\/p><div class=\"dnati-inside-article\" id=\"dnati-1417882059\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/us06web.zoom.us\/webinar\/register\/3017742609846\/WN_qTQJLgBdT7qM81bWlSiRdQ\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"LB (2)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/LB-2.gif\" alt=\"\"  width=\"850\" height=\"150\"   \/><\/a><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es ist nicht bekannt, welche additive Fertigungstechnologie oder welches Material verwendet wurde, aber dies ist ein wichtiger Schritt f\u00fcr den Eisenbahnsektor, der eine deutliche Zunahme der Anzahl der in 3D gedruckten Teile und eine Verbesserung der Leistung seiner Z\u00fcge verzeichnen k\u00f6nnte. Ein Beispiel ist die Wartung, die effizienter werden k\u00f6nnte, wenn Hersteller zertifizierte Teile in 3D drucken k\u00f6nnen, dann wenn sie sie ben\u00f6tigen. BOStrab sollte einen Standard f\u00fcr zuk\u00fcnftige Freigaben von 3D-Druckteilen festlegen. Weitere Informationen finden Sie in der offiziellen Pressemitteilung <a href=\"https:\/\/mobilitygoesadditive.org\/2019\/12\/05\/pressemitteilung-5-dezember-2019\/?lang=de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">HIER<\/a>.<\/p>\n<div id=\"attachment_50294\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50294\" class=\"size-full wp-image-50294\" src=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/wp-content\/uploads\/MGA_team.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" \/><p id=\"caption-attachment-50294\" class=\"wp-caption-text\">Das Team hinter der Zertifizierung &#8211; Quelle: Mobility goes Additive<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00f6chten Sie eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-technologies\/\">Additiven Fertigung<\/a>\u00a0direkt und bequem in Ihr Postfach? 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